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北方寒冬運輸利器 詳解460馬力解放J6P寒區(qū)版車型

日期:2022-09-29     來源:卡車之友網原創(chuàng)     作者:蘇楷

隨著天氣轉冷,在北方地區(qū)的卡友運輸環(huán)境也更加嚴峻,為適應北方地區(qū)冬季異常寒冷的特殊運輸條件,一汽解放J6P寒區(qū)版車型應運而生。近日,《卡車之友網》記者在北京大興一汽森華汽車貿易有限公司拍攝到了一款460馬力,在J6P質惠版基礎上打造的寒區(qū)版車型,下面,就請跟隨我一起來了解一下它與普通版車型有哪些不一樣的地方。

 

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外觀:經典外觀無變化 延續(xù)家族式前臉

 

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外觀方面,這款車采用乳白色的涂裝以及寬體駕駛室設計,整車外觀更顯時尚,符合寒區(qū)版車型的定位。尤其是車頭顯眼的鍍鉻LOGO以及倒梯形蜂窩式多橫幅進氣格柵,不僅能夠對車身正面的人形成巨大的視覺沖擊,還可以提升車輛的散熱效率,阻擋行駛中的雜物進入。

 

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駕駛室采用高強度鋼板全金屬材質,厚度達到1mm,采用車門防撞梁結構,安全性有所提升。

 

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駕駛室采用四點懸浮式,雙氣囊減震雙機械減震結構,能衰減震動和沖擊,提高舒適性。

 

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分體式車燈也是目前重卡領域的流行設計,不但霸氣美觀,且照明輔助效果更好,有利于提高車輛夜間的行車安全。

 

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照地鏡以及車身兩側組合式后視鏡的應用,有效減少了車輛視覺盲點,加上車頂車速指示燈的應用,大大提高了駕駛員的行車安全性。

 

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當車輛在高速行駛時,車頭兩側的導流槽、導流孔以及車身多處導流設計,都可以有效降低行車風阻,增加車輛的操控穩(wěn)定性,減少能耗。

 

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車輪均采用12R22.5規(guī)格真空胎,而且前鋁合金后土樓輪輞的設計有利于降低車輛自重,搭配比鼓式制動更輕、更安全的楔式制動器,車輛制動效率更高,車體也更輕靈。

 

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三級帶蹬車梯設計,加上車門兩側的扶手,讓駕乘人員上下車更加容易。

 

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橫置設計的尾部車燈,與大燈前后呼應、相得益彰,更顯美觀?偠灾,車身較為符合新一代卡友審美,也體現(xiàn)了節(jié)能、安全、輕量化等因素。

 

內飾:偉博思通獨立暖風 冬天不懼冷

 

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駕駛室內部配置與普通J6P質惠版車型差別不大,但寒區(qū)版車型比普通質惠版多配備了一個偉博思通駐車加熱系統(tǒng)。


偉博思通加熱系統(tǒng)是獨立于汽車發(fā)動機的車載加熱裝置,有自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。不需啟動發(fā)動機,通過微量耗電耗油即可對冬季低溫寒冷環(huán)境中停放的汽車發(fā)動機和駕駛室進行預熱升溫,避免了冬季冷啟動和怠速熱車帶來的高油耗。

 

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采暖設備在臥鋪下方,兩個出風口在主駕駛后面,獨立采暖設備對于在寒冷地區(qū)的司機來說非常實用,暖風控制開關在變速桿旁邊,方便駕駛員隨時操作。

 

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坐進車內,可以發(fā)現(xiàn)駕駛室非常寬敞,這得益于這款車采用高頂大排半駕駛室,足夠容納三人長途行駛。

 

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內飾以黑、灰色為主色調,簡約而不簡單。中控臺造型非常亮眼,全包圍駕駛員座艙設計感十足。

 

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車內功能分布的很合理,自動空調、車載WIFI、收音機、220V車載電源等電子配置更是一應俱全,可以滿足駕乘人員基本的使用需求。

 

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車輛采用四輻方向盤設計,斷氣剎也被設計到方向盤的右側,駕駛員操控更舒適、便捷。

 

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儀表盤為傳統(tǒng)的數(shù)字與指針結構,搭配中間的液晶顯示屏,能夠給駕駛員提供更加全面、準確的車輛信息。

 

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主駕上方設多個儲物箱,空間可觀,能夠保障車內人員的儲物需求。

 

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整車還配有上下兩個大臥鋪,能夠為卡友營造更好的駕乘休息環(huán)境,再也不怕長途行車休息不好的煩惱。

 

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這款車的座椅設計也非常人性化,主副駕駛均采用一體式安全帶,并采用氣囊減震座椅,可減少行車過程中帶來的顛簸,提高舒適度。


動力: 水循環(huán)加熱油箱 滿足北方行駛需求

 

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這款車型搭載了最大功率為460馬力的解放動力,排量為11L,最大扭矩高達2200N·m,自重輕、性能好、節(jié)油性優(yōu)越。

 

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與之匹配的是一款解放12擋全鋁殼變速器,能夠滿足重卡市場輕量化、大扭矩、長壽命的用車需求。副箱帶同步器,換擋更加順暢。

 

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后橋采用457沖焊橋,驅動承載能力強,速比4.111,前后懸架均采用少片簧的結構,既保證不俗的承載能力,也減輕了車身的自重,適合干線高速物流。輪端使用康邁輪轂單元及軸承,傳動效率高,耐用性強,可以達到50萬公里免維護,保障車輛的出勤率,每年可以節(jié)省大量的維護費用。

 

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為滿足寒冷的氣候,寒區(qū)版采用水循環(huán)加熱油箱,油箱容量800L,大的油箱儲存價格稍低的0號柴油,小的油箱則根據(jù)實際環(huán)境溫度添加不同標號的柴油,以確保寒冷的冬天能順利著車,然后啟動燃油預熱系統(tǒng),給0號柴油升溫,最終能在寒冷的冬天使用0號柴油作為燃料,節(jié)省燃油成本。還有一點是,原廠標配這種油箱,既能避免后期加裝的麻煩,也能規(guī)避因違規(guī)裝油箱而遭受處罰的風險。

 

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此款寒區(qū)版采用一汽自主氣驅尿素噴射系統(tǒng),與傳統(tǒng)尿素后處理相比,取消尿素泵和尿素電腦CPU,依靠壓縮空氣實現(xiàn)驅動尿素噴射,依靠自主發(fā)動機電腦ECU控制尿素噴射策略,具有結構簡單,可靠性高,維修費用低等特點。


總結:總而言之,寒區(qū)版的J6P油箱不僅為水循環(huán)加熱雙腔油箱,駕駛室內還有偉博思通獨立采暖等設備,加之大馬力小速比的動力配置,讓其在高速物流中更具優(yōu)勢。此外,解放的售后服務站分布較廣,日常養(yǎng)護維修都是比較方便省心的。如果你正在考慮購買一臺有顏值,性能又強的卡車跑長途,那么這款解放J6P值得你選擇。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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