1月14日奧鈴全新一代小卡“奧鈴M卡” 在山東超級(jí)卡車工廠隆重下線。這款自亮相起就備受關(guān)注的小卡，現(xiàn)已到達(dá)全國(guó)各地的銷售店，也即將走入千家萬(wàn)戶，成為無(wú)數(shù)卡友賺錢的好幫手。

“奧鈴M卡”是奧鈴順應(yīng)行業(yè)多元化發(fā)展趨勢(shì)，定位于“4米2以下貨車”的全新一代小卡產(chǎn)品。“M”的含義是“Make more money”，意為在奧鈴M卡幫助下，讓卡友賺更多的錢。整車主打輕快靈，同時(shí)也是市面上顏值最高的小卡產(chǎn)品。

近日，我們實(shí)拍到了這款全新小卡并對(duì)這款新車并進(jìn)行了試駕。

現(xiàn)代美學(xué)，顏值時(shí)尚

奢侈品配色
這款歷時(shí)兩年多，由奧鈴頂級(jí)造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡，集聚奧鈴品牌造車精華，大膽采用時(shí)尚色彩——蒂芙尼藍(lán)，以清新柔和的色彩，傳遞后疫情時(shí)代積極向上的力量和生活態(tài)度。而且，在設(shè)計(jì)、用料以及配備上都顛覆傳統(tǒng)，進(jìn)行縱深化拓展。

鍍鉻前臉
以現(xiàn)代藝術(shù)美學(xué)打造，奧鈴M卡前臉采用全新造型，兩側(cè)大面積鍍鉻飾板的加入，讓整車看上去更加時(shí)尚年輕，融入現(xiàn)代化城市環(huán)境，成為時(shí)尚都市一道靚麗的風(fēng)景線。

鷹眼大燈
獨(dú)特的鷹眼大燈設(shè)計(jì)，透鏡直徑達(dá)70mm，投影面積大。雙遠(yuǎn)光、雙光源，能夠照亮鄉(xiāng)間小路，夜間行車更安全。

精致內(nèi)飾，舒適駕乘
上灰下黑，配色沉穩(wěn)。奧鈴M卡的內(nèi)飾締造出了不凡的質(zhì)感，采用雙色拼接皮紋處理的中控臺(tái)、鍍鉻裝飾等豐富材質(zhì)的運(yùn)用，精致且時(shí)尚。

大空間駕駛室：奧鈴M卡駕駛室采用方形設(shè)計(jì)，車內(nèi)寬度1552mm，左右空間超過(guò)奧迪A4L，頭部空間不壓抑，單排可以躺著，停車手剎可放平。

液晶儀表：全液晶儀表科技感十足，顯示信息更全面。

多功能方向盤：粗細(xì)適中握感出色，左右兩側(cè)集成了多功能按鍵，使用非常方便，并采用電子轉(zhuǎn)向，方向輕，女生也單手打。

智能中控：中控臺(tái)配備大屏智能車機(jī)MP5，具備了藍(lán)牙電話、倒車影像、音樂(lè)等功能，界面操作無(wú)難度，反應(yīng)速度也很快。

空調(diào)控制區(qū)域：雙旋鈕和按鍵設(shè)計(jì)，空調(diào)兩側(cè)加入了雙USB接口，方便給電子產(chǎn)品充電。

人體工程學(xué)座椅：坐感極度舒適，所用皮革材質(zhì)柔軟有彈性，包裹貼服效果更佳，可帶來(lái)更為細(xì)膩的舒適體感。還配有主駕座椅通風(fēng)功能，盡享舒適體驗(yàn)。行駛在省道時(shí)，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯(cuò)，車速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。

多處置物空間：整個(gè)駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間，位置合理拿取便利，更值得一提的是，該車還配有原廠手機(jī)支架，省去了后期加裝的煩惱。

配置多元  使用場(chǎng)景豐富
奧鈴M卡分平板、廂車、倉(cāng)柵三種貨箱，更有汽油（蜂巢-136PS）、柴油（D20-122PS/ Q23-133PS）兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選；最大允許總質(zhì)量4.495噸，可以掛藍(lán)牌，拉2-3噸貨。車廂尺寸是3700× 1850，再加上造型完美的車頂導(dǎo)流罩，看上去十分舒服協(xié)調(diào)。

它搭載云內(nèi)的D20四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率90kW約122馬力，最大扭矩可以達(dá)到300N.m，有著動(dòng)力充沛、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的優(yōu)點(diǎn)。搭配萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)擋，后橋速比4.875。

此外，奧鈴M卡還是一款全場(chǎng)景定制的車型，爬山王、搬家王、出租王、水產(chǎn)王、果蔬王、地庫(kù)王6大王系列可以滿足像城配、倒短、搬家、果蔬、水產(chǎn)等不同行業(yè)及個(gè)人的用車需求。

載重越大，剎車越穩(wěn)
奧鈴M卡制動(dòng)距離僅20.12m，較同行業(yè)減少10%，剎車更穩(wěn)，行車更安全。

原廠車廂，十年如新
奧鈴M卡的原廠車廂采用弧形設(shè)計(jì)，不存水更安全；密封條內(nèi)置，防老化更美觀；數(shù)控切割，熱影響區(qū)域小，不易變形；全機(jī)器人噴涂工藝，10年不生銹。

小巧靈動(dòng)
轎車能過(guò)的地方，M卡也能過(guò)；小區(qū)停車只用一個(gè)停車位； 845mm低貨臺(tái)，腰部更輕松；2135mm車高，可以和大G一樣輕松進(jìn)出地庫(kù)。

試駕體驗(yàn)

掛入1擋起步時(shí)，由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持，基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2噸重的小卡平穩(wěn)起步，即使第一次開這輛車的新手或者女司機(jī)，也不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

掛入2擋和3擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后，其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種快感才會(huì)有明顯回落。

萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)變速箱各擋位之間非常清晰，擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺(jué)有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行，并沒(méi)有那種含糊不清的感覺(jué)。另外，制動(dòng)踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動(dòng)效果較為線性。

總結(jié)：外觀方面，奧鈴M卡的外觀更時(shí)尚更年輕，內(nèi)飾方面締造出了不凡的質(zhì)感，配置上更不用多說(shuō)，完全符合該車的定位，甚至超出你的預(yù)料。而在實(shí)際駕駛中，奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整車的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了，奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品，歷時(shí)兩年多，由奧鈴頂級(jí)造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡。

奧鈴此次推出的奧鈴M卡，希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，未來(lái)更好。