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550馬力動(dòng)力加持 華菱漢馬H9跑長(zhǎng)途運(yùn)輸有真本事

日期:2021-04-07     來源:漢馬科技集團(tuán)     作者:佚名

漢馬H9旗艦版是華菱汽車近年推出的主打高端物流的旗艦產(chǎn)品,無論是近年的商務(wù)年會(huì)還是各大車展、巡展,這款車都頗受關(guān)注,尤其是在550馬力大馬力動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下,該車型深受長(zhǎng)途運(yùn)輸客戶的歡迎。


今天來看看這款車還有哪些真本事值得用戶信賴?

 

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華菱漢馬H9從前臉看上去更趨向于進(jìn)口卡車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴上銀色的鍍鉻車標(biāo)和裝飾,整體顯得簡(jiǎn)潔且不失層次感。兩邊的導(dǎo)流槽能在行車時(shí)引導(dǎo)氣流,避免泥水附著在前臉或門把手處,一定程度上也能降低風(fēng)阻。

 

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駕駛室頂部標(biāo)配導(dǎo)流罩,能在車輛高速行駛時(shí)大幅降低風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。兩邊的示廓燈能在夜晚行車時(shí)保障安全。黑色遮陽(yáng)罩可大大減輕陽(yáng)光直射對(duì)駕駛員視線的影響。

 

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分體式后視鏡雖然不如一體式后視鏡降低風(fēng)阻風(fēng)噪,但能減少了車主后期維保費(fèi)用。后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱功能,雨霧天氣時(shí)能及時(shí)清除鏡面水汽,保證駕駛員視野清晰。

 

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燈組采用一體式豎條狀設(shè)計(jì),大燈集成了轉(zhuǎn)向燈、帶透鏡的近光燈、遠(yuǎn)光燈、V型LED日間行車燈;霧燈與轉(zhuǎn)向補(bǔ)盲燈布置在下方。保險(xiǎn)杠采用三段式設(shè)計(jì),遇到損壞時(shí)哪段壞了修哪段即可,能大大減少維修成本。

 

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這款漢馬H9采用高頂雙臥低地板駕駛室,車內(nèi)活動(dòng)空間和駕乘空間還算寬敞。駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu),滿足歐盟ECER29標(biāo)準(zhǔn)。配合上四點(diǎn)氣囊減震結(jié)構(gòu),整體的安全性和舒適性得到保證。l

 

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這臺(tái)車的座椅使用了伊思靈華泰的氣囊減震座椅,支持十六項(xiàng)調(diào)節(jié),并帶有一鍵充放氣和腰部支撐,腰托的出現(xiàn)能夠確保長(zhǎng)途行車不傷腰。

 

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駕駛室配備四輻式多功能方向盤,集成有液晶儀表和多媒體控制按鍵。定速巡航按鍵布置在左邊撥桿上。液晶儀表盤看起來比較高端,符合其旗艦車型的高端定位。

 

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中控臺(tái)使用了環(huán)繞式設(shè)計(jì),車輛的全部功能在中控臺(tái)上全部能夠找到,華菱漢馬H9還配備了一個(gè)不為常見的功能就是日行燈的單獨(dú)開啟或關(guān)閉,在夜晚需要車輛通電但不想讓日行燈點(diǎn)亮?xí)r可以關(guān)閉日行燈,對(duì)于隱私性也是一種保護(hù)。

 

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作為一款高頂雙臥車型,華菱漢馬H9休息區(qū)部分也是令人滿意的,上下臥鋪設(shè)計(jì),滿足兩人組司機(jī)也能好好休息。操控臺(tái)上面三大儲(chǔ)物格滿足日常物品存放,再加上其他的一些設(shè)計(jì),完全能夠滿足兩個(gè)人的使用需求。

 

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動(dòng)力方面,這款漢馬H9搭載漢馬CM6D30.550 50發(fā)動(dòng)機(jī),排量為12.8L,最大輸出為550馬力,峰值扭矩達(dá)到2500牛米,峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1000到1400轉(zhuǎn),滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

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傳動(dòng)方面,與之匹配的是漢馬16SOB2700手動(dòng)變速箱,前進(jìn)擋位為16擋,最大輸入扭矩達(dá)到2700牛米。這款變速箱采用進(jìn)口同步器+全斜齒設(shè)計(jì),最高擋為超速擋,速比為0.83。擋位速比可選范圍寬,車輛更能適應(yīng)多種復(fù)雜的行駛工況,也更省油。

 

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車橋方面,整車匹配7T的前橋和免維護(hù)的漢馬中后橋HL460,后橋速比為3.42。整車采用自主研發(fā)的漢馬動(dòng)力鏈,維護(hù)保養(yǎng)成本會(huì)更低,同時(shí)也特別耐用。


油箱容積為1000L,按照31L的百公里油耗推測(cè),加滿油續(xù)航里程可達(dá)到3200公里以上,相當(dāng)于從北京到銀川跑個(gè)來回不成問題。

 

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輪胎方面,整車裝配規(guī)格為12R22.5的昆侖牌輪胎。整車采用90#鞍座,提供了更強(qiáng)的牽引能力。

 

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輕量化設(shè)計(jì)方面,這款車發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用輕量化材料,變速箱、輪轂、儲(chǔ)氣筒、油箱均采用鋁合金材料,中后橋同樣追求輕量化設(shè)計(jì),輕量化整體表現(xiàn)不俗。


歷經(jīng)多年的市場(chǎng)考驗(yàn),漢馬自主動(dòng)力鏈已經(jīng)邁入了成熟期,高效且節(jié)油的動(dòng)力匹配加之不俗的外觀、內(nèi)飾、底盤、安全等方面表現(xiàn)使得華菱漢馬H9的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十足,是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸客戶的價(jià)值之選。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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