路，越漫長，越艱辛，越需要堅持；
夢想，越遙遠，越挑戰(zhàn)，越需要勇氣。

從湘江岸邊的長沙到天山腳下的烏魯木齊
再到桂中商埠——龍城柳州
穿越河湖山川，還有戈壁荒灘
8000公里路途
日夜兼程 爭分奪秒
只為高效安全的鮮美送達

從長沙出發(fā)的乘龍T7智能冷藏車日夜兼程，56個小時跋涉3600多公里，趕到烏魯木齊九鼎農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場時已是出發(fā)后第三天傍晚時分。

“600馬力，而且還是自動擋，這一路盡管時效性要求比較嚴苛，駕駛感受卻是非常輕松。”兩位駕駛員一致反映全新一代乘龍T7 3.0牽引車可以媲美“陸地巡洋艦”。

在烏魯木齊九鼎農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場裝好滿滿一車新鮮水果，車貨總重49噸的乘龍T7智能冷藏車于次日凌晨0點駛上連霍高速公路，向著柳州方向疾馳。

相比平頭卡車，長頭車因結構先天優(yōu)勢擁有更安全的特性，并且低風阻設計帶來更低油耗。由烏魯木齊至吐魯番要經(jīng)過一段三十里風區(qū)；由吐魯番市鄯善縣至哈密還要經(jīng)過一段百里風區(qū)，五六級風都是再尋常不過，遇到七八級大風，駕駛員必須牢把方向盤才能保證車輛安全行駛。乘龍T7在經(jīng)過風帶時則表現(xiàn)出來了更加可靠的穩(wěn)定性。

“首先，車身設計的優(yōu)勢更利于削減迎面強風風阻；強勁的動力則有利于整車在通過風帶時保持穩(wěn)定。”駕駛員如是說。

長頭設計，具備更安全特性，同時帶來更低的風阻系數(shù)，有助于提升經(jīng)濟性。

國六排放600馬力發(fā)動機，保證澎湃動力。

AMT變速箱，減少了換擋操作，駕駛操控無比輕松便捷，顯著降低駕駛勞動強度。

液力緩速器為安全加持，翻山越嶺如履平地。

多功能方向盤集合了電話接聽、定速巡航控制等功能，極大方便車輛操控。

氣囊調節(jié)座椅及寬闊臥鋪為駕駛員帶來更舒適的駕乘體驗。

800+600L 雙油箱設計為超長續(xù)航創(chuàng)造更高時效提供堅實支撐。

12寸中控大屏，以及360°全景視頻等配置最大程度監(jiān)測車輛周邊盲區(qū)，提醒駕駛員注意行駛安全。

疲勞駕駛監(jiān)控提供實時監(jiān)測，提醒疲勞的駕駛員注意休息，極大程度保障安全行駛。

車道偏移預警系統(tǒng)及時提醒車輛是否在車道內(nèi)行駛，保障行車安全。

碰撞預警系統(tǒng)監(jiān)控車輛前方物體 及時提醒是否存在碰撞風險

ASR提升整車牽引力控制，實現(xiàn)輕松上坡，避免驅動打滑等不安全因素，保障整車安全。

自動緊急制動系統(tǒng)進一步為人、車、貨提供充分安全保障

依托乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)，乘龍T7智能冷藏車還可以實現(xiàn)遠程控車、貨箱溫度監(jiān)控等，一路領鮮。

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，以及居民生活水平提高，冷鮮配送需求日益增長。來自中物聯(lián)冷鏈委提供數(shù)據(jù)顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2019年全國冷藏車市場保有量已突破21萬輛，達到21.47萬輛。其中干線物流運力需求持續(xù)增長，而且對智能化要求越來越高。

來自行業(yè)內(nèi)的情況分析指出目前冷藏車數(shù)字化覆蓋率較低，仍然具有較大的技術發(fā)展空間。乘龍T7智能冷藏車不僅可以提供智能溫控、智能稱重等提升作業(yè)效率的自動化支持，還做到了高效、節(jié)能、安全、可靠。

從烏魯木齊出發(fā)，經(jīng)歷60個小時不舍晝夜的高效行駛，乘龍T7智能冷藏車如期抵達此行的終點柳州。智鮮倉門開啟的那一刻，濃郁甜美的新疆果香噴薄而出，裝點著快樂和美好，也真實反映出乘龍T7 3.0智能冷藏車“領鮮”優(yōu)勢。