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內(nèi)飾升級(jí)+460馬力+長(zhǎng)保養(yǎng) 解放年會(huì)實(shí)拍新J6P 8x4載貨車(chē)

日期:2020-12-18     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:穆偉

2020年12月9日,一汽解放2021商務(wù)年會(huì)在海南?谑⒋箝_(kāi)啟。本次年會(huì),共有59款車(chē)型亮相,車(chē)型涵蓋牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)和專(zhuān)用車(chē)四個(gè)領(lǐng)域;另外,還有新能源、智能車(chē)、核心總成等集體亮相,其中不乏一汽解放的旗艦產(chǎn)品以及明年即將推出的戰(zhàn)略新品。

 

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年會(huì)上,《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者除了實(shí)拍到了首次亮相的一汽解放J7 8x4 國(guó)六廂式載貨車(chē)外,還拍到了新J6P 8x4載貨車(chē),而且,這款新J6P采用了內(nèi)飾升級(jí)高頂大排半駕駛室,同時(shí)這也是一款針對(duì)綠通貨運(yùn)輸,具有高時(shí)效、長(zhǎng)維保期、高出勤率的 8x4載貨車(chē)。好了,話(huà)不多說(shuō),讓我們?nèi)タ纯催@款車(chē)都有什么亮點(diǎn)。

 

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外觀(guān)方面,新J6P 8x4載貨車(chē)依舊采用了J6P駕駛室,波爾多紅的涂裝讓這輛載貨車(chē)顯得格外的洋氣,極具質(zhì)感?傮w來(lái)看,新J6P 8x4載貨車(chē)的駕駛室外觀(guān)屬于比較好看和耐看的類(lèi)型。

 

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后視鏡采用整體式后視鏡+兩塊補(bǔ)盲鏡的組合設(shè)計(jì),后視鏡看上去一體性更強(qiáng),配合粗壯的連接件,給人更加結(jié)實(shí)的視覺(jué)觀(guān)感。

 

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大燈采用組合式燈光設(shè)計(jì),內(nèi)部配有轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車(chē)燈,下方則為霧燈,提升雨霧天氣的行車(chē)安全。

 

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內(nèi)飾方面,新J6P 8x4載貨車(chē)在內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級(jí),向駕駛員傾斜的中控臺(tái),所有操作按鍵集中環(huán)繞駕駛員,布局更加合理,操控更加方便。另外,該車(chē)的中控臺(tái)局部采用軟性材質(zhì)包裹,大大提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感。

 

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漸變式造型與變色氛圍燈營(yíng)造夢(mèng)幻空間,內(nèi)飾護(hù)板采用天然植物纖維,健康環(huán)保,全新LED室內(nèi)燈、降噪密封技術(shù),打造舒適駕乘環(huán)境。

 

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儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)指針加液晶儀表組合設(shè)計(jì),讀取信息更直觀(guān),中控大尺寸車(chē)載觸控大屏配備四方位影像系統(tǒng),而且這套影像系統(tǒng)升級(jí)至數(shù)字高清,畫(huà)面顯示效果大大增加。

 

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四輻式方向盤(pán)采用真皮包裹,粗細(xì)適中握感出色,左右兩側(cè)配備多功能按鍵,可以控制中控大屏以及行車(chē)電腦等。

 

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儲(chǔ)物空間也提升50%,下臥鋪加厚抬高,方便儲(chǔ)物的同時(shí),也更加照顧了駕乘人員在車(chē)上休息時(shí)的舒適度。

 

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采用氣囊減震座椅,并且具有多種調(diào)節(jié)模式可供選擇,支持一鍵充放氣以及多向調(diào)節(jié),整體的舒適性還是能夠保障的。

 

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動(dòng)力方面,搭載代號(hào)為CA6DM2-46E6的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2100N·m,與之匹配的是解放12擋全鋁變速箱,實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí),保證動(dòng)力高效傳遞。

 

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解放新435驅(qū)動(dòng)橋,采用3.727小速比,經(jīng)濟(jì)車(chē)速提升至90-100km/h,可以有效提升車(chē)輛的運(yùn)輸效率。

 

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全鋁殼體變速箱,全新升級(jí)的輕量化435橋和457橋,單層車(chē)架,全新開(kāi)發(fā)的輕量化腹翼式懸架,以及鋁合金儲(chǔ)氣筒。這些輕量化的配置使得車(chē)輛自重更輕,車(chē)輛運(yùn)輸效率更高。

 

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在長(zhǎng)保養(yǎng)方面,如變速箱、后橋換油周期長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)公里,高效進(jìn)氣空濾保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里,尿素外置濾清器保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里,大大提升運(yùn)營(yíng)效率。


總結(jié):
這款新J6P 8x4載貨車(chē)內(nèi)飾升級(jí)高頂大排半駕駛室、輕量化的設(shè)計(jì)、長(zhǎng)換油,再加持通用性較高的底盤(pán)配置和動(dòng)力組合,整體來(lái)說(shuō)這款新J6P 8x4載貨車(chē)還是基本沒(méi)有短板的。如果能有一個(gè)較為合理的零售價(jià)格,其后續(xù)的銷(xiāo)量表現(xiàn)還是非常值得期待的。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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