運(yùn)輸路上難免遇到各種問(wèn)題，最讓卡友難受的就是，因?yàn)楦鞣N影響因素，有活接不了，但其實(shí)只要選對(duì)車，遇上的任何運(yùn)輸困境，都能迎刃而解，歐航超級(jí)中卡快遞之星，依托全新ME4平臺(tái)，為快遞運(yùn)輸行業(yè)定制化打造而來(lái)，為快遞用戶帶來(lái)更高價(jià)值，下面，讓TA為您做個(gè)示范。

太遠(yuǎn)不敢接
快遞最注重時(shí)效性，運(yùn)輸距離太長(zhǎng)擔(dān)心車輛出問(wèn)題，運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)擔(dān)心不能及時(shí)送貨，想要高效運(yùn)輸，少不了強(qiáng)勁、澎湃動(dòng)力的保障，歐航超級(jí)卡車搭載采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)的，康明斯F4.5L動(dòng)力，最高功率可達(dá)220馬力，最大扭矩為820N·m，不僅動(dòng)力充足，全面滿足快速運(yùn)輸對(duì)高速、高效的動(dòng)力需求，更減少了40%的零部件，減低整車自身燃油損耗，提升車輛經(jīng)濟(jì)性，全面滿足對(duì)于高效運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

有貨不敢裝
想要多裝多賺，可過(guò)不了查超這道坎，遇上大件運(yùn)輸時(shí)，只能被迫兩趟，快遞業(yè)務(wù)以輕拋貨物為主，更加強(qiáng)調(diào)車廂的體積，歐航“快遞之星”超級(jí)卡車，77立方米貨廂尺寸設(shè)計(jì)，帶來(lái)媲美普通三軸車的載貨空間，將貨廂做到了法規(guī)允許范圍內(nèi)的極致，合規(guī)高效，有效提升貨物裝載效率，讓快遞運(yùn)輸更高效，進(jìn)一步降低了用戶運(yùn)營(yíng)成本。

賺的不夠多，想要賺的多，但車輛綜合支出更多，跑車一趟下來(lái)，利潤(rùn)沒(méi)多少，歐航超級(jí)卡車從車輛全生命運(yùn)營(yíng)周期出發(fā)，為用戶整體省出更高價(jià)值，通過(guò)行業(yè)引領(lǐng)的服務(wù)政策以及預(yù)見(jiàn)性服務(wù)，切實(shí)降低車輛運(yùn)營(yíng)成本，用車方面以領(lǐng)先的康明斯節(jié)油技術(shù)，搭配場(chǎng)景化EBP節(jié)油開(kāi)關(guān)，使其每百公里油耗降至16-18L，維保方面整車3年超長(zhǎng)質(zhì)保，20大核心零部件超長(zhǎng)保修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱大總成只換不修服務(wù)等，有效降低維保成本，二手車殘值方面以國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)保障，創(chuàng)造的100萬(wàn)公里級(jí)無(wú)大修記錄，帶來(lái)更高的二手車殘值，方方面面為用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

馳騁之路如何更安心？歐航超級(jí)卡車快遞之星產(chǎn)品，強(qiáng)動(dòng)力 大貨廂 高價(jià)值，拒絕狀況頻出，賺錢(qián)能力十足。