上汽輕卡助力“雙十一”為快遞提速
今天，是雙十一預(yù)售日，各大電商物流面臨“大考”，對(duì)于物流配送也是一次能力極限的挑戰(zhàn)。為了及時(shí)將快遞送到消費(fèi)者手中，擁有一款各方面品質(zhì)過硬的運(yùn)輸“戰(zhàn)車”，主動(dòng)出擊，十分重要！

上汽躍輕卡“盈”賺雙十一“戰(zhàn)車”推薦：
具備大馬力、高舒適度的——上汽輕卡快運(yùn)H500 4.2米廂車。

大馬力大貨廂 一趟多拉無壓力
動(dòng)力部分，上汽輕卡快運(yùn)H500采用了上汽SC28R150Q6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為150馬力（110Kw），排量為2.8L，扭矩達(dá)到了400N.m。據(jù)了解，此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用大量的輕量化技術(shù)，鋁合金零件使用率超過25%，比同排量機(jī)型重量低8%，整機(jī)自重輕，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

上汽輕卡快運(yùn)H500，匹配馬瑞利第五代AMT變速箱，可以達(dá)到300萬次換擋壽命，可以達(dá)到終身免維護(hù)。駕駛員可根據(jù)行駛路況，進(jìn)行“手動(dòng)、自動(dòng)“等不同模式調(diào)整。

5噸的后橋，8/6+6的板簧加上高強(qiáng)度鋼直通梁（尺寸為190mmx65mmx4.5mm），以及820mm的車架寬度，都可以保證車輛有著出色的承載能力。1800mm的輪距，也能夠讓車輛在行車過程當(dāng)中更加穩(wěn)定。

整車多處采用了鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，130L鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣罐。不僅節(jié)約用車成本，同時(shí)擁有極佳的防銹效果。

對(duì)于城際輕卡來說這樣的動(dòng)力鏈配置通用性還是很強(qiáng)，更加貼近物流市場(chǎng)使用需求，助力物流貨運(yùn)從容應(yīng)對(duì)“雙十一”狂歡購(gòu)物季的考驗(yàn)。

底盤
考慮到一部分重載的用戶需求，該車采用了相對(duì)可靠的前3后6+6片板簧設(shè)計(jì)。油箱容積130L，貨廂規(guī)格為4.17×2.08×1.8米，整體來說底盤部分的配置還是中規(guī)中矩，屬于主流城配輕卡的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾
內(nèi)飾部分配置還是比較顯檔次，像多功能方向盤、中控大屏以及機(jī)械液顯組合儀表之類的配置一應(yīng)俱全，整體完全符合城配城際高端高效輕卡的市場(chǎng)定位。內(nèi)飾的布局風(fēng)格還是符合上汽一貫的做法，銀灰色的裝飾件進(jìn)一步提升了車輛駕駛室的質(zhì)感。

擋把設(shè)計(jì)
擋把設(shè)計(jì)為旋鈕式，操作還是相當(dāng)?shù)谋憬�，同時(shí)體積和布局更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)在一定程度上節(jié)省了駕駛室空間。

中控
中控部分采用了一個(gè)提升檔次感的懸浮式液晶屏，可做導(dǎo)航娛樂以及倒車影像，實(shí)用性與美觀性兼顧。

顯然，，這臺(tái)大馬力、高舒適性的輕卡，對(duì)于有多拉快跑，高出勤需求的物流用戶群體，還是相當(dāng)?shù)木哂形�引力。在一些�?duì)運(yùn)力需求較高的城際配送領(lǐng)域，有較大的市場(chǎng)需求，相信在“雙十一“這場(chǎng)物流戰(zhàn)中，“好開、好省、好賺”的上汽輕卡快運(yùn)H500，定有不俗的表現(xiàn)！