隨著社會(huì)的快速發(fā)展，環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，國(guó)家對(duì)車輛油耗及排放的要求越來(lái)越高，而且隨著物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，車輛的使用成本是競(jìng)爭(zhēng)致勝的關(guān)鍵，在車輛使用成本中，燃油費(fèi)用占比最大，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的重要度越來(lái)越高。

政策導(dǎo)向 燃油經(jīng)濟(jì)性越加重要
一方面為節(jié)約燃油資源，另一方面為促進(jìn)汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，完善重型商用車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系，我國(guó)于2012年實(shí)施了重型商用車第一階段油耗標(biāo)準(zhǔn)，2014年實(shí)施了第二階段油耗標(biāo)準(zhǔn)，2019年實(shí)施了第三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)。

每次油耗標(biāo)準(zhǔn)更新，新標(biāo)準(zhǔn)中油耗限值比上一階段加嚴(yán)了10%以上，大幅降低了車輛燃油消耗量，對(duì)車輛節(jié)油性能要求越來(lái)越高，而且后續(xù)還有第四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)。

為降低汽車尾氣排放，我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，從2001年實(shí)施國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)，到2021年實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，短短20年經(jīng)歷5次排放升級(jí)，排放升級(jí)頻率較高，對(duì)車輛廢氣中有害氣體的要求越來(lái)越嚴(yán)。

為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策，滿足企業(yè)及貨運(yùn)用戶的需求，解放在產(chǎn)品生產(chǎn)方面進(jìn)行了一系列升級(jí)，除燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)技術(shù)外，解放還通過(guò)改進(jìn)輪胎來(lái)降低油耗，從而達(dá)到降排。解放J7牽引標(biāo)配295國(guó)際一流品牌低滾阻輪胎，能夠有效降低車輛油耗，從而降低車輛使用成本。

J7牽引 低滾阻輪胎節(jié)油性能優(yōu)異
解放J7低滾阻輪胎，通過(guò)降低輪胎胎面粗糙程度減少摩擦力，從而達(dá)到更高的動(dòng)能轉(zhuǎn)換效率，油耗實(shí)現(xiàn)降低。滾阻約占車輛油耗的14%-17%，滾阻每降10%，油耗隨之降低1%-2%，節(jié)油達(dá)到5%左右。

經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，搭載低滾阻輪胎的解放J7牽引，每百公里節(jié)油率可達(dá)4.64%，若按年行駛25萬(wàn)公里計(jì)算，一年可以節(jié)約15000元左右燃油成本，能夠?yàn)榭ㄓ压?jié)省一筆不小的開支了。

J7牽引 低滾阻輪胎適合場(chǎng)景分析
J7牽引的輪胎最大優(yōu)勢(shì)就是節(jié)油，而且節(jié)油性能較為可觀，能有效降低車輛運(yùn)營(yíng)成本，但在降低輪胎滾阻時(shí)，對(duì)輪胎的使用有了更為嚴(yán)格的要求。解放J7牽引輪胎在以下環(huán)境及條件使用更能充分發(fā)揮出其優(yōu)勢(shì)：

1、高速道路：主要適合干線運(yùn)輸，例如快遞快運(yùn)運(yùn)輸、電商物流等，主要為倉(cāng)到倉(cāng)之間的運(yùn)輸。

2、長(zhǎng)距離行駛：J7低滾阻輪胎節(jié)油在5%左右，日均行駛里程越大使用成本節(jié)省越高，所以越適合使用低滾阻輪胎。日均行駛里程超過(guò)500km，節(jié)省的燃油成本就相當(dāng)可觀了。

3、標(biāo)載運(yùn)輸：J7低滾阻輪胎在降低滾阻的同時(shí)，會(huì)降低輪胎磨耗及抓地力性能，超載運(yùn)輸情況下輪胎磨損更快，使用壽命縮短。所以，從輪胎保養(yǎng)和安全角度來(lái)看，卡友在駕駛J7時(shí)都應(yīng)遵循法規(guī)，拒絕超載。

解放J7牽引的低滾阻輪胎能有效降低車輛油耗，在長(zhǎng)途運(yùn)輸方面尤為出色，不僅是節(jié)約運(yùn)輸成本的利器，更為卡友的安全保駕護(hù)航！