華菱星馬是國內(nèi)最早進入新能源商用車領(lǐng)域的企業(yè)之一。目前，華菱新能源汽車形成了純電動汽車、混合動力汽車和氫燃料電池汽車三大平臺，產(chǎn)品覆蓋牽引車、渣土車、混凝土攪拌車、載貨車和礦山自卸車，滿足物流運輸、工程基建和礦山運輸?shù)榷鄠�領(lǐng)域，其中純電動汽車充電和換電平臺重卡，公告已基本齊全。

下面，小編帶你看看華菱純電動重卡的幾款拳頭產(chǎn)品。

純電動偏置頭港口牽引車
這款純電動偏置頭港口牽引車，是華菱全新打造的，專門針對港口作業(yè)而打造的。偏置頭的最大優(yōu)點是視野開闊，且在港口內(nèi)無須上牌。

該款車驅(qū)動形式為4X2，總重可達42T，超載情況下，整車最大總重可達75噸，在港口集裝箱的應(yīng)用中實現(xiàn)絕大部分的承載要求。整車采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電量為282kWh。電池后背在駕駛室后部，由國家電投投資的玖行能源提供換電解決方案。

純電動偏置頭港口牽引車在港口內(nèi)的運營有極大的需求，華菱也是看到的港口內(nèi)車輛實現(xiàn)純電動化的機遇，實時的推出了首款純電動偏置頭港口牽引車。

純電動牽引車
純電動牽引車是華菱的主力產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋了純電動4x2牽引車、純電動6x4牽引車，既有充電版車型，又有換電版車型，車型豐富。

其中，純電動6x4牽引車的電量為350kWh，同樣采用寧德時代的電池；在承載上標載總重49T，重載總重可達80T。

純電動6x4牽引車電機額定功率250kW，峰值功率360kW；額定扭矩1600N.m，峰值扭矩2800N.m，匹配9擋AMT變速器，最大車速可達85km/h，最大爬坡度25%，工況法續(xù)航里程190~210km。

純電動4x2牽引車的電量為282kWh，同樣采用寧德時代的電池；在承載上標載總重42T。

純電動4x2牽引車電機額定功率120kW，峰值功率200kW；額定扭矩800N.m，峰值扭矩1700N.m，匹配9擋AMT變速器，最大車速可達85km/h，最大爬坡度20%，工況法續(xù)航里程150~170km。

純電動牽引車的應(yīng)用場景主要在港口集裝箱運輸、礦山的砂石骨料、煤炭運輸和鋼材鐵粉運輸?shù)榷掏具\輸，應(yīng)用場景廣，市場前景大，非常適合純電動化的應(yīng)用。

純電動攪拌車
純電動攪拌車是華菱在公開場合的首次亮相，雖然此前在公告中出現(xiàn)，但一直未見其實車。攪拌車的特點是在日均行駛里程短，非常適合純電動攪拌車的使用工況。

華菱這款純電動攪拌車驅(qū)動形式為8x4，總重31T，重載可達46噸。電量為282kWh，同樣采用寧德時代的電池包。

電機額定功率220kW，峰值功率360kW；額定扭矩1500N.m，峰值扭矩2100N.m，匹配9擋AMT變速器，最大車速可達85km/h，最大爬坡度30%，工況法續(xù)航里程130~150km。

罐體攪動容積為6.67方，可選6.44方。

純電動攪拌車是眾多純電動重卡車型中最有可能純電動化的車型，一是對運營里程要求不高；二是在攪拌罐攪動時，沒有像燃油重卡的發(fā)動機怠速時發(fā)出的噪音，舒適很多；三是大大節(jié)省了燃油成本。