為了滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和時(shí)效性，大馬力重卡成為越來(lái)越多卡友的選擇。與此同時(shí)，另一個(gè)影響卡友們選車的關(guān)鍵因素就是——國(guó)六排放。

最近，就有一款大馬力國(guó)六排放的牽引車特別火。TA不僅在考驗(yàn)車輛真實(shí)運(yùn)營(yíng)性能的2020年度重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽中輕松奪冠，更收獲了首批體驗(yàn)過(guò)TA的卡友一致好評(píng)——動(dòng)力夠強(qiáng)、效率夠高、油耗夠��！

600馬力國(guó)六東風(fēng)天龍KX

600馬力國(guó)六東風(fēng)天龍KX正式上市以后，更是吸引了眾多卡友的注意。而卡友們最關(guān)心的方面，就是如何兼顧超強(qiáng)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)節(jié)油？今天就為大家揭開這個(gè)秘密！

動(dòng)力強(qiáng)勁
東風(fēng)天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯國(guó)六Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的14L大排量和600馬力的最大功率，扭矩最高可達(dá)2750N.m！在900轉(zhuǎn)的低速扭矩就達(dá)到了2500N·m，1600轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到額定功率，上坡不用頻繁換擋，爬坡速度更快；超強(qiáng)動(dòng)力加持，保障高效運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，東風(fēng)商用車針對(duì)車輛的高原運(yùn)行工況進(jìn)行優(yōu)化：高原扭矩提升了100N·m以上，載重爬坡更輕松；優(yōu)化散熱系統(tǒng)，即使在氣溫51攝氏度的嚴(yán)酷環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)開鍋。確保強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力輸出，這也是600馬力東風(fēng)天龍KX能在高原挑戰(zhàn)賽里遙遙領(lǐng)先的重要原因之一。

高效節(jié)油
這車排量這么大，馬力這么強(qiáng)，是不是油耗也高？相信很多卡友心中都會(huì)有疑問(wèn)。但是體驗(yàn)過(guò)的卡友用事實(shí)告訴大家：600馬力不僅不費(fèi)油，而且還更省油！

600馬力東風(fēng)天龍KX經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行工況與Z14發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗曲線進(jìn)行科學(xué)匹配，通過(guò)把發(fā)動(dòng)機(jī)常用轉(zhuǎn)速區(qū)間降低至1000轉(zhuǎn)，從而達(dá)到進(jìn)一步降低油耗的目的。

大排量大馬力大扭矩，上小坡的時(shí)候不用換擋，有效減少了整車行駛過(guò)程中的動(dòng)力中斷，高效又省油；重載行駛油門開度不必過(guò)深，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，省油是情理之中的；動(dòng)力儲(chǔ)備足，想超車就超沒有顧慮，進(jìn)一步提高了運(yùn)營(yíng)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性。