“翁埠潮回千頃月，超山雪盡萬株梅。”杭州的美不限于西湖，其他一些地方的風(fēng)光同樣旖旎秀麗，引人駐足流連。盡管遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的余杭沒有西湖那般聲名遠(yuǎn)播，可余杭同樣是一個歷史悠久，底蘊深厚的好地方。世代生活在這里的余杭人，聊起自己的家鄉(xiāng)，不僅如數(shù)家珍，更倍感自豪。

38歲的褚行安就是地道的余杭人，對家鄉(xiāng)有著深厚的感情，說起老家的各種好，褚行安簡直是“老王賣瓜自賣自夸”，停都停不下來。“我生在余杭，長在余杭，從小耳濡目染，對這里的點滴都很熟悉。我最喜歡的是良渚文化中的玉器。”

在余杭，處處是景

余杭由良渚、運河、禪茶等多種文明交織，尤其是隨著近年來良渚古城遺址的發(fā)現(xiàn)及開發(fā)，每年前來余杭旅游的客人簡直可以用趨之若鶩來形容。“有時，遇到游客，我也會客串一下，當(dāng)個導(dǎo)游啥的，給他們介紹一下我們余杭的風(fēng)土人情。”在接受《卡車之友網(wǎng)》記者跟車采訪時，褚行安樂呵呵的說著自己的各種趣事。

當(dāng)導(dǎo)游不過是褚行安偶爾為之的客串，他的正業(yè)其實是一家紙箱廠（“杭州達(dá)達(dá)包裝材料有限公司”）的老板。“都說浙江人聰明，是的，浙江人不僅聰明，還很勤快。我們這邊的人都會鼓搗著一些生計。”褚行安說，自己的這家紙箱廠就是在7年前開始經(jīng)營的。

“每天生產(chǎn)的紙箱大部分都要當(dāng)天送到客戶手中，少部分作為庫存?zhèn)湄洝?rdquo;褚行安說，為了把供貨量越來越大的紙箱按時送到，上個月，自己又購買了一輛運輸車輛。“一輛車根本不夠用，于是就買了剛上市的江鈴凱運藍(lán)鯨。”

這是褚行安的第一輛江鈴平板車，七年了還在用

凱運藍(lán)鯨是褚行安的第二輛江鈴輕卡。再次選擇江鈴，選擇凱運藍(lán)鯨，褚行安有自己的理解，“上一輛江鈴用了七年，現(xiàn)在還在路上跑，沒出過大毛病，性能可靠油耗低，一公里才跑五毛七，江鈴的品質(zhì)我非常認(rèn)可。所以就毫不猶豫地買了凱運藍(lán)鯨。”

記者來到褚行安的紙箱廠時，廠內(nèi)的工作人員正在有條不紊地忙碌之中。和褚行安的交談中，記者能明顯的感覺到浙江人身上務(wù)實、勤勞，善于經(jīng)營做生意的特點，而這些特點在褚行安身上尤為顯著。“事在人為，只要努力了，就會有收獲。”

杭州，是馬云“爸爸”的大本營所在地，發(fā)達(dá)的電商行業(yè)對紙箱的需求量與日俱增。早年的褚行安正是看到了這個巨大的商機，才辦起了紙箱廠。7年來，褚行安將手頭的這家紙箱廠運作的有模有樣，從最初僅有兩個人的小作坊干到了擁有十多位員工的小公司。

今天的任務(wù)

上午10點，工作人員給凱運藍(lán)鯨裝滿貨物后，一切準(zhǔn)備就緒，記者跟著褚行安從臨安區(qū)的慶林街出發(fā)，前往余杭區(qū)，任務(wù)就是把車上的紙箱分別送到5個客戶手中。一坐進(jìn)駕駛室里，明顯感覺到駕駛室空間很寬敞，坐三個人絲毫也不顯擁擠。

駕駛室空間寬敞

空調(diào)非常給力，在炎熱的夏季坐在車內(nèi)非常舒服

“這輛凱運藍(lán)鯨非常好開，和上一輛江鈴相比，車子高，駕駛室視線好，內(nèi)飾也更時尚。”褚行安一打開空調(diào)，不僅涼風(fēng)徐徐，駕駛室內(nèi)的噪音也很低，絲毫不影響記者與其的正常聊天，“發(fā)動機動力強勁，質(zhì)量非常棒。”

就近進(jìn)入加油站加油

剛駛離紙箱廠，褚行安就發(fā)現(xiàn)油表顯示車上的油已不多，于是將車開到附近的加油站加油。褚行安說，凱運藍(lán)鯨標(biāo)配的120L大油箱，一次加滿，足夠用三天，增加了運輸?shù)臅r效性，很受用。

“近兩年，我們紙箱廠的營業(yè)額已接近七百萬，扣除所有費用，純利潤還算可觀。”路上，褚行安告訴記者，如今的自己，事業(yè)正處于風(fēng)生水起的上升期，合作電商的需求量越來越大。為了加快紙箱廠的發(fā)展，去年，自己又拿出這幾年賺到的錢，新添了兩臺設(shè)備。如今，每天生產(chǎn)的各種不同規(guī)格的紙箱數(shù)就多達(dá)兩萬多個。

因為廠內(nèi)需要運輸?shù)募埾湓絹碓蕉�，而地處江南中心位置的杭州，每到夏季雨水天氣特別多，平板車已明顯不適合公司的運輸需求，急需大容積的箱貨進(jìn)行補充。“六月份上市的凱運藍(lán)鯨有超大貨廂，我選的是四米八長，兩米二寬的大貨箱，對于現(xiàn)在的紙箱運輸很合適。整車采用的是輕量化設(shè)計，底盤結(jié)實。貨廂是鐵鋁箱，總質(zhì)量很輕。”

褚行安告訴《卡車之友網(wǎng)》，自己的紙箱廠生產(chǎn)的紙箱基本屬根據(jù)客戶實際需求定制而成，尺寸大小迥異。使用一段時間以來，這輛凱運藍(lán)鯨，每次裝貨都能裝得滿滿的，確實很能“裝”。 “從貨物的特點選擇運輸車輛，只有大型貨箱才能夠滿足日常運輸?shù)男枨�，將不同�?guī)格紙箱都裝在里面。”

由于這一路更多的是走下道，紅綠燈很多，車輛需要頻繁地啟動、臨時停車。“江鈴應(yīng)對這點事情，完全不在話下，從沒熄過火。”褚行安說，此外，凱運藍(lán)鯨的座椅也比原來的舒適，遇到顛簸路段都不會覺得硬。“我手頭的這兩輛江鈴掛檔都很順暢，不費力。”

走上長白線

當(dāng)車輛走上長白線這條快速路時，車速明顯快了起來，褚行安告訴《卡車之友網(wǎng)》，凱運藍(lán)鯨標(biāo)配的是騰豹發(fā)動機，提速很快，“你看，雖然車輛現(xiàn)在時速是80公里，但發(fā)揮的空間還有很大。”

不光動力可靠，可靠的制動性也讓褚行安為凱運藍(lán)鯨加分。“剎車靈敏，標(biāo)配ABS且有氣剎，下雨天會經(jīng)常用到。”褚行安算是老司機，他說，自己也曾開過很多其他品牌的競品車，“下雨天一剎車，車就甩尾，嚇得魂都丟了！”

這一路的四季風(fēng)光，褚行安很熟悉，一直在介紹自己的家鄉(xiāng)

經(jīng)過一個小時的行駛，上午11點，褚行安駕駛的凱運藍(lán)鯨順利抵達(dá)余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)的第一家送貨地點，接下來的4家也在附近。褚行安說，這一帶都屬于郊區(qū)，工廠多，車多，自己要去不同的地方送貨，由于很多路是鄉(xiāng)間小道，不僅崎嶇不平，遇到下雨還很泥濘，對很多車輛來說是一個巨大考驗。

遇到堵車，這在杭州是正常的事

狹小的道路，凱運藍(lán)鯨應(yīng)對自如

裝貨、卸貨，褚行安都是親力親為

但這一切，對于凱運藍(lán)鯨都是小菜一碟。只見褚行安握著方向盤，在車流里靈活地來回穿梭、倒車，“在這一帶，道路狹窄且拐彎多，有的是180度的大彎，凱運藍(lán)鯨的轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤一打就過去了，很安全。”

客戶們正忙著把紙箱折疊成一個個實用的箱子。褚行安半開玩笑地說，他生產(chǎn)的紙箱可以裝下世界

下午3點，褚行安順利完成了當(dāng)天的運輸任務(wù)。“這輛凱運藍(lán)鯨，完成送貨的時間，要比之前的車子節(jié)省1個小時左右。”褚行安說，運輸效率提高了，自己和客戶的長期合作關(guān)系也多了一重保障。

偶遇江鈴車

不過，褚行安也坦誠，雖然夏季天氣熱，但自己的業(yè)務(wù)卻并不是最“熱”的時候，“下半年才是我們最忙碌的季節(jié)，特別是年底，業(yè)務(wù)量多的恨不得自己能有三頭六臂。”褚行安說，好在自己有眼力，買了手頭的這輛凱運藍(lán)鯨，“以前，一天最多能跑一趟貨，現(xiàn)在，兩趟基本也沒啥問題，大不了，年底再買一臺嘍！”