四月上旬的江蘇徐州，盡管百花馥郁芬芳，但春寒猶在，清晨的溫度依然頗低，如果沒有穿上足夠的衣物，極易受涼感冒。清晨八點(diǎn)未到，濤哥就已經(jīng)趕到了物流公司報到。今天，他將如往常一樣在徐州配貨。

濤哥開的是一輛歐馬可冷鏈之星，隸屬于徐州市庫派同程物流有限公司。每天，濤哥在公司的工作時間節(jié)點(diǎn)是早上八點(diǎn)到下午五點(diǎn)半，如果送完貨趕回公司五點(diǎn)半時，還沒有接到當(dāng)天的訂單，他就可以自行打卡回家休息。

按照出貨的訂單，濤哥發(fā)車前需要對每一項貨物進(jìn)行清點(diǎn)、找貨、裝貨、封箱，運(yùn)出庫，這些繁瑣的工作都需要獨(dú)立完成。好在公司都是機(jī)械化操作，貨物裝好后，濤哥只需用電動叉車將其運(yùn)到裝車點(diǎn)，然后再交由其余工作組的同事，用機(jī)械叉車逐一運(yùn)至冷鏈車內(nèi)。

在接受《卡車之友網(wǎng)》跟車采訪時，濤哥告訴記者，“這趟貨不足一噸，需要按照約定的時間送往兩大商家，第一家是華潤蘇果超市，第二家是大潤發(fā)。” 濤哥配送的貨物，大多是超市所需要售賣的日常冷飲等，包括酸奶、果汁、益生菌飲品等等。由于超市需要送到時保持新鮮，因此，從公司冷庫取出后，就需要用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。“冷藏車內(nèi)，溫度恒定在6度，通過駕駛室內(nèi)的溫度控制測量器可以看出來。”

濤哥開的這輛歐馬可冷鏈之星，是去年8月份購買的。儀表盤上顯示，這輛車已經(jīng)跑了12000多公里。在此之前，濤哥開的也是歐馬可。

未到十點(diǎn)，濤哥已經(jīng)順利趕到了華潤蘇果超市。這一超市地處徐州鼓樓區(qū)環(huán)城路壩子街購物廣場，屬于市中心的商品貿(mào)易繁華地帶。將車停在超市后的指定位置后，濤哥在超市人員的協(xié)助下開始卸貨。由于貨物不多，卸貨時間并沒有耽擱太久。但是，貨物交接工作，卻很繁瑣，收貨超市驗收得很嚴(yán)格。

“這個時間點(diǎn)，都是各家趕來超市送貨，比較密集，由于超市負(fù)責(zé)清單的人員有限，得挨個排隊，排到你了還得逐項掃描驗貨，主要是看送來的貨物，是否完好、是否已經(jīng)超過規(guī)定的使用期，否則就要退貨，然后捎帶回車廂原路帶回”

十點(diǎn)鐘左右，濤哥的第一趟貨物成功辦理完交接，第二趟按照預(yù)定送貨計劃進(jìn)行。“送冷鏈的很看重運(yùn)輸?shù)臅r間，這需要車輛的配合。它既要減震效果好，也需要馬力大，加減速及時跟得上操作節(jié)奏。減震效果做得好，可以防止道路顛簸對車內(nèi)冷飲造成損害，保證送到商家的時候完整度得到認(rèn)可。變速箱設(shè)計得好，可以讓臨時換擋變速變得很隨心。馬力大，不僅在爬坡的時候很輕松，而且也保證速度。在歐馬可冷鏈之星上，這些條件都具備。”

濤哥的這輛歐馬可冷鏈之星，柴油車，行駛證上顯示是去年7月份注冊的，核載3人，車內(nèi)匹配的變速箱是采埃孚5擋變速器，為手動擋，操作如乘用車一樣。車輛配置的是康明斯發(fā)動機(jī)130馬力。

“公司不止我這一輛歐馬可冷鏈之星是這種配置，當(dāng)時,公司一次性買進(jìn)了好多輛，配置也全一樣，大家用起來都很順手。”王濤入職輕卡貨運(yùn)行業(yè)的時間并不算久，去年2月，才剛剛?cè)胄�。在此之前，他在徐州本地的一家游戲公司上班�?/p>

其實，1米78左右的濤哥年齡并不大，94年出生，今年剛滿26歲。念完高中后，僅僅 18歲的濤哥就做出了人生中的重大決定，辭別故鄉(xiāng)去武警部隊。“屬于當(dāng)兵的一種，老家去了不少人，冬季入的部隊，后來分配到了浙江，在那兒整整服役了兩年。部隊那會兒，每天生活挺有規(guī)律，訓(xùn)練科目也多，一大早就得集合長跑，跑完得練軍姿，基本上該訓(xùn)練的項目都有，雖然練得比較累，不過也練好了身體素質(zhì)。”

在國內(nèi)，盡管沒有公民強(qiáng)制性服兵役的政策，但大多數(shù)少年時代的男孩子都有當(dāng)兵的夢想，希望有朝一日進(jìn)入部隊扛槍拉練。尤其是隨著近幾年諸如《我是特種兵》等軍事題材影視劇的火爆，當(dāng)兵，這種情結(jié)更是深深地影響著許多十七八歲的少年。

濤哥恰好是其中之一。“武警部隊服完役，我就正式退伍回老家了，直到去年，經(jīng)朋友介紹才來到現(xiàn)在的物流公司做配貨司機(jī)。”今年春節(jié)后，雖然濤哥所在的公司業(yè)務(wù)，或多或少受到了疫情波及，但恢復(fù)復(fù)工的速度還是很快，到現(xiàn)在，濤哥已經(jīng)正常上班一個月有余，只不過，現(xiàn)在一般一天就送兩趟貨。

十一點(diǎn)多，開著歐馬可冷鏈之星的濤哥已經(jīng)趕到大潤發(fā)商超停車場。比起第一家，這里來送貨的車輛更多，各種輕、中、重卡車都有，這也就意味著等待收貨的時間會更久。

“來到這里，等的時間不固定，有時候等到12點(diǎn)，如果超市還沒有收貨，就得到兩點(diǎn)才開始，因為中途這兩個小時對方可能下班，去吃午餐和休息了。”幸運(yùn)的是，在12點(diǎn)多一點(diǎn)的時候，濤哥接到通知，可以正常交接貨。

與大潤發(fā)收貨人員核定完訂單，把貨物交接好，濤哥今天配送的兩趟貨就算圓滿完成。這時，已是12點(diǎn)半左右。濤哥把車開出停車場，平穩(wěn)�？吭诔�市旁邊，開始了午餐時間。

為了方便司機(jī)和來逛商場的人吃飯，超市邊上分布著許多小飯館，這里，既有徐州當(dāng)?shù)氐牟蛷d，也有主打外地美食的館子。濤哥的午餐，僅僅點(diǎn)了份麻婆豆腐蓋澆飯。“這樣省時間，別看才不足十塊錢，但炒出來的菜真心不錯，香辣十足。”

吃完午餐，濤哥并不急于趕回公司。“現(xiàn)在回去也是午飯時間點(diǎn)，我們送貨完了都是在附近直接就餐。吃完飯就在駕駛室里休息會，等食物消化消化再回去。”

午休時間，濤哥打發(fā)時間的辦法就是在車上用手機(jī)在線玩把斗地主。雖然僅為四月天，但地處黃淮平原的徐州溫差卻非常大，“中午要開空調(diào)，不然會很熱。”濤哥說，坐在歐馬可冷鏈之星的車內(nèi)，只需很短的時間，駕駛室內(nèi)的溫度就能夠下來，怠速期間，車輛不抖，很平穩(wěn)。“我平常就很喜歡與朋友們聚會，大家喝點(diǎn)小酒，聊點(diǎn)小天啥的。我們當(dāng)?shù)厝似【茞酆赛c(diǎn)黃哈，天熱的時候擼串喝起來正合適。”

下午一點(diǎn)多，王濤把車開回公司，交完送貨單后，將車洗干凈后，濤哥繼續(xù)在公司等待，看還有沒有貨物需要配送。“如果五點(diǎn)半還沒有，我就準(zhǔn)備開自己的車回家休息了，明天剛好周末，和朋友們約好，我們準(zhǔn)備去農(nóng)莊燒烤。”濤哥說，眼下的徐州，防疫級別已經(jīng)下調(diào)到了最低的級別，趕上一周難得的休息時間，自己必須要瀟灑走一會。