受到宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、消費(fèi)需求增速回落等諸多因素影響，我國物流行業(yè)發(fā)展面臨市場規(guī)模增速或?qū)⑹照�至低于�?jīng)濟(jì)增速。盡管大勢不容樂觀，然而在內(nèi)貿(mào)物流市場潛力釋放，電商平臺物流業(yè)務(wù)提升等利好助力下，物流行業(yè)依然保持上行趨勢，高效率的安全運(yùn)輸成為業(yè)界潮流。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用下的物流大時代，助力實(shí)現(xiàn)高效率安全運(yùn)輸?shù)母咝阅芨咂焚|(zhì)裝備成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。搭載康明斯X動力、ZF變速箱和液力緩速器的歐曼超級重卡國典版顯然就是物流大時代中成就用戶高效率安全運(yùn)輸?shù)陌駱赢a(chǎn)品。

11月1日，2019中國（武漢）國際商用車展啟幕之際，歐曼超級重卡國典版榮耀上市，實(shí)現(xiàn)該系列產(chǎn)品在鄂贛區(qū)域正式投放。其中歐曼超級重卡EST-A 國典版6ⅹ4牽引車搭載康明斯X12發(fā)動機(jī)+ZF 12擋AMT+ZF液力緩速器，同時基于最新總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛。

作為國家主題彩車唯一用車，歐曼在新中國成立70周年慶典上以0故障、0失誤、0風(fēng)險圓滿完成了任務(wù)。此次發(fā)布的歐曼超級重卡國典版即為國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的技術(shù)領(lǐng)域再次升級產(chǎn)品。

歐曼超級重卡EST-A 國典版6ⅹ4牽引車采用EST-A-2490高頂高地板駕駛室，擁有更加寬闊內(nèi)部空間；左右對稱的中控設(shè)計，既保證開闊且分區(qū)明確，主駕部分形成的半環(huán)包圍便為駕駛操控。

可折疊的副駕座椅在保證舒適性前提下為空間利用進(jìn)一步創(chuàng)造便利條件；主駕氣囊減震座椅帶有腰托設(shè)計，配合車身四點(diǎn)懸浮裝置系統(tǒng)創(chuàng)造更加舒適駕駛條件；真皮覆蓋且貼合人體結(jié)構(gòu)的座椅形成更好包裹性，符合用戶高標(biāo)準(zhǔn)舒適需求。

雙臥鋪設(shè)計，880cm幅寬的下鋪提供充分寬裕的休息空間；臥鋪下方設(shè)有工作臺，滿足多元化卡車生活需求。歐曼超級重卡EST-A 國典版駕駛室內(nèi)飾采用了中冷色調(diào)搭配，冰藍(lán)+淺灰，塑造出清爽且冷靜的環(huán)境，利于司機(jī)在相對輕松的氛圍中保持良好駕駛情緒；左右側(cè)窗和臥鋪均安裝簾布，防曬隔光，注重保證駕乘人員生活和休息的私密性。

四幅式多功能方向盤結(jié)合機(jī)械表盤及液晶顯示，其中7寸多媒體顯示屏具備觸摸功能，支持百度旗上車機(jī)交互系統(tǒng)CarLife，并內(nèi)置貨車版專用導(dǎo)航。

國典標(biāo)準(zhǔn)性能追求極致。歐曼超級重卡EST-A 國典版6ⅹ4牽引車所搭載的康明斯X12-510發(fā)動機(jī)采用全新一代高效NEMO渦輪增壓器，以及全新設(shè)計的進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油轉(zhuǎn)化效率比同類產(chǎn)品高2%~4%。該動力額定功率374kw，1000轉(zhuǎn)速區(qū)間實(shí)現(xiàn)最大扭矩2300N•m輸出。

ZF 12擋AMT+ZF液力緩速器，結(jié)合盤式制動和iBrake2.0發(fā)動機(jī)制動，保證車輛具備高水平安全性同時促進(jìn)運(yùn)輸效率顯著提升。

其實(shí)，在安全性方面，歐曼超級重卡EST-A 國典版的追求同樣力求極致，不負(fù)“國典標(biāo)準(zhǔn)”。首先，被動安全方面，車身滿足最嚴(yán)苛的法規(guī)——歐盟ECE R-29-03碰撞法規(guī)，唯一通過DEKRA+ATP歐標(biāo)測試；主動安全方面，配置ABS、ASR、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，還能提供選裝ESP、AEBS、TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)；智能制動控制系統(tǒng)協(xié)同各制動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)減速度控制、制動力分配、制動協(xié)調(diào)控制等；駕駛室采用框架式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用全行業(yè)最厚1MM鋼板，行業(yè)率先應(yīng)用駕駛室碰撞后移技術(shù)，進(jìn)一步保證駕乘人員安全。

大馬力發(fā)動機(jī)、AMT+液力緩速器、469小速比后橋（速比2.714），歐曼超級重卡EST-A 國典版6ⅹ4牽引車在高速公里行駛最高車速設(shè)計≥110km/h，最大爬坡度≥25%。這也意味著該款車型能夠滿足目前我國主干線公路覆蓋的長途高效物流運(yùn)輸。

康邁前橋免維護(hù)輪端、后橋10萬公里超長保養(yǎng)、12R22.5輪胎等應(yīng)用，力求多方位全角度為車輛提速提效創(chuàng)造最大支持。

很長一段時期以來，受行業(yè)自身發(fā)展條件所限，包括散戶、車隊(duì)及物流企業(yè)在內(nèi)，用戶普遍對運(yùn)輸裝備保持“能省則省“的消費(fèi)觀念，高性能高品質(zhì)的高端車型被置于”高處不勝寒“境地。伴隨物流行業(yè)向著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，尤其是越來越多物流企業(yè)的集約化運(yùn)營對車輛提出全新要求，運(yùn)輸裝備升級也實(shí)實(shí)在在擺在用戶面前。

降本固然是增效的有效方式和途徑，然而針對車輛運(yùn)營單純追求降本又會帶來諸多不利影響。轉(zhuǎn)換思路，發(fā)揮車輛高品質(zhì)高性能優(yōu)勢保障高效率安全運(yùn)營，以創(chuàng)造更大價值、更多效益，無論對于個體司機(jī)，還是大車隊(duì)、規(guī)模物流企業(yè)都更具可持續(xù)性。

歐曼超級重卡國典版上市為加快物流運(yùn)輸效率提升提供了更加理想的解決方案。

國典品質(zhì)，不負(fù)所托！

作為中國商用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，歐曼以省油承諾、終身質(zhì)保承諾、不開箱服務(wù)承諾、最長保修承諾、超長保養(yǎng)承諾、免費(fèi)外出救援服務(wù)六大承諾，解決廣大用戶后顧之憂。為了更加充分滿足用戶需求，根據(jù)線路、貨物提供上門檢修等超級定制貼身服務(wù)、線路聯(lián)盟服務(wù)等，以“321閃修”服務(wù)承諾快速響應(yīng)并解決問題，最大程度減少救援等待時間，全力保障用戶創(chuàng)造價值。