大家都知道，從事短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車主對(duì)購(gòu)車的價(jià)格十分敏感，更愿意購(gòu)買售價(jià)低廉的中低端卡車。明知低價(jià)車故障率更高，為何還要購(gòu)買。究其原因，大部分從業(yè)者認(rèn)為，在自己熟悉的周邊環(huán)境運(yùn)營(yíng)，卡車出現(xiàn)故障隨時(shí)都可以找到相熟的人維修。然而，真正精明的從業(yè)者卻有自己的一本賬。他們會(huì)計(jì)算車輛使用生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)成本，雖然高品質(zhì)的卡車前期投入相對(duì)較多，但后期的使用成本、維修成本更低，越用越省，出勤率和安全性也遠(yuǎn)比廉價(jià)卡車更高。以高品質(zhì)聞名的廣汽日野在短途運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)就有一款6x4的平頂牽引車，主攻標(biāo)載短途運(yùn)輸，它會(huì)是你的精明之選嗎？

廣汽日野700平頂駕駛室外觀干練利落，日本日野原版造型設(shè)計(jì)，流線型駕駛室具有業(yè)內(nèi)超低的風(fēng)阻系數(shù)，平頂駕駛室撞風(fēng)面積更小，有效降低燃油消耗。

為了延長(zhǎng)車身使用壽命，駕駛室關(guān)鍵部位采用鍍鋅鋼板和耐久材料，表面涂裝工藝采用全自動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì)車身進(jìn)行磷化處理，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力，油漆采用日本進(jìn)口立邦漆，漆面光澤度一流�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》獲悉，廣汽日野駕駛室正常情況下使用15年不會(huì)生銹，某物流公司一輛行駛近300萬公里的日野700漆面依舊潔凈如新。

短途運(yùn)輸比長(zhǎng)途運(yùn)輸市區(qū)內(nèi)的概率更高，道路上的人雜車多，稍不注意就會(huì)發(fā)生磕碰，因此車輛盲區(qū)越小開車越安全省心。日野700駕駛室擁有超開闊視野， A柱上前伸的補(bǔ)盲鏡視野可覆蓋右前方盲區(qū)，行車更安全。

日野700在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上堪稱行業(yè)典范，三級(jí)上車踏板全部選用鋁合金材質(zhì)，表面打孔做防滑處理，每一級(jí)踏板的間隔合理，上下車十分輕松，即使在泥濘或砂石較多的地方，也不會(huì)因泥砂讓腳打滑、人摔傷。

室內(nèi)采用分隔式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體高度較低，使得駕駛視野開闊。各種按鍵和操作開關(guān)布局合理，更符合亞洲人身形設(shè)計(jì)。

平頂駕駛室內(nèi)部空間要比高頂駕駛室高度降低一些，但足夠單人單車短途駕駛使用。室內(nèi)隨處可見儲(chǔ)物空間，方便司機(jī)隨手放置物品，駕駛室頂部左右各一個(gè)小型儲(chǔ)物柜，可容納行車小物品。

駕駛室前后四點(diǎn)氣囊懸掛減震，主駕駛座椅氣囊懸架減震。當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，減震懸掛會(huì)斷開，駕駛室可整體后移80cm，確保駕乘人員擁有最大生存空間，保證駕乘人員安全。據(jù)悉，廣汽日野自2009年投產(chǎn)以來，到目前為止從未發(fā)生過駕乘人員死亡事故，安全性值得信賴。生命的價(jià)值無法用金錢衡量，僅安全性配置，就值回與低端卡車的購(gòu)置差價(jià)。

廣汽日野700平頂牽引車搭載了日野P11C-WE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力/1900rpm，最大扭矩所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍寬泛（1000-1600rpm），有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用日本電裝最新高壓共軌燃油系統(tǒng)，可精確控制噴油量，再加上搭載日野獨(dú)有的HMMS燃燒系統(tǒng)，燃燒更充分，油耗更低。發(fā)動(dòng)機(jī)支持動(dòng)力模式和節(jié)油模式，短途空載返程選擇空載節(jié)油模式燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，省油就是省錢。

與之匹配的是德國(guó)知名變速箱品牌采埃孚生產(chǎn)的Ecosplit4-16 檔箱，作為采埃孚最新一代手動(dòng)變速箱，Ecosplit4技術(shù)與歐洲完全同步，單中間軸每檔齒輪一對(duì)一嚙合，傳動(dòng)效率更高，相比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品能夠節(jié)油3-8%。16個(gè)檔每個(gè)檔位極差小，速比分配合理，可以實(shí)現(xiàn)平順的加速感，駕駛員非常容易掌控車輛動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以長(zhǎng)時(shí)間保持在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。值得一提的是，該變速器保養(yǎng)周期最短12萬公里，最長(zhǎng)能達(dá)到54萬公里。

作為標(biāo)載運(yùn)輸車型，廣汽日野700平頂牽引車底盤配置選擇輕量化路線。前、后橋采用少片簧式鋼板彈簧懸架，提升了駕駛的舒適性。

600升鋁合金油箱和35升容量尿素箱足以應(yīng)對(duì)短途標(biāo)載工況，配合廣汽日野700出色的油耗表現(xiàn)，續(xù)航無憂。

日野全新縱梁防銹能力性能試驗(yàn)達(dá)720小時(shí)，和駕駛室一樣能做到使用15年不生銹。車架關(guān)鍵部位緊固件100%日本進(jìn)口，確保強(qiáng)度。底盤線束采用中日合資藤倉線束，管線布局清晰合理,體現(xiàn)了日系車的精益做工,能杜絕行駛過程中因振動(dòng)而產(chǎn)生的相互摩擦，避免漏電、漏氣、漏油的故障出現(xiàn)，保障車輛的正常安全行駛。

近年物流從業(yè)者都感慨行業(yè)利潤(rùn)越來越微薄，在這種環(huán)境下，我們的從業(yè)人員更應(yīng)轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)思路，購(gòu)車時(shí)不應(yīng)過分計(jì)較購(gòu)置成本，而是要計(jì)算整體的運(yùn)營(yíng)支出和收益。‘老司機(jī)’們都知道在運(yùn)營(yíng)過程中車輛的穩(wěn)定是保證貨運(yùn)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的必要條件，也是贏得客戶信賴、持續(xù)帶來更高的收入的基礎(chǔ)；隨著運(yùn)營(yíng)里程的增加，油耗表現(xiàn)直接影響著經(jīng)濟(jì)直接效益，多跑幾年省出半臺(tái)車的錢并不是癡人說夢(mèng)。高品質(zhì)、高安全性、低油耗、低故障率的廣汽日野700牽引車就是您的精明之選。