在剛剛落下帷幕的2019（第二十一屆）中國重慶國際汽車展覽會上，長安凱程全球首發(fā)了中法合作高性能全尺寸皮卡長安凱程F70，該皮卡由長安凱程與法國標致雪鐵龍集團（PSA）深度合作打造，我國汽車市場因此正式迎來了首款由中法兩國著名汽車企業(yè)合作出品的全新皮卡產(chǎn)品。

在今年重慶車展前，皮卡用戶曾因諜照被長安凱程F70全新的外形所吸引，還曾通過內(nèi)部照片身臨其境感受其內(nèi)部的豪華與舒適，直至全球首秀發(fā)布會舉行，實車亮相，更多詳細信息公布，人們終于深切感受到長安凱程F70是一款外形時尚、內(nèi)飾豪華、動力強勁、車型齊全、配置豐富、舒適安全，在全方位都具備高品質(zhì)高標準的全能車型。

綜合長安凱程F70的整車亮點，可以用三宗“最”和七大“國際一流”概括之。

長安凱程F70因由法國標致雪鐵龍集團（PSA）主導研發(fā)，采用的是國際汽車界最時尚的設計語言，從外形到內(nèi)飾都能流露出法系車慣有的浪漫優(yōu)雅風格。

長安凱程F70不僅涵蓋汽/柴油、兩/四驅(qū)、手動/自動、單/雙排、長/短軸產(chǎn)品，還會推出電動版，并分左右舵以便全球銷售。

最為值得關注的是，長安凱程F70柴油版將搭載多種動力供消費者選擇，其中既有國內(nèi)用戶青睞的五十鈴VM發(fā)動機，也有PSA集團的高性能發(fā)動機。除此之外，在后懸掛的形式上，長安凱程F70不局限板簧設計，還會引入五連桿設計，如此一來長安凱程F70能滿足多用途、各行業(yè)用戶的實際需求，既能勝任日常裝貨重載，又可真正服務于家庭！

后懸采用五連桿及多連桿形式的皮卡在國外不罕見，在國內(nèi)還沒有第三家企業(yè)的產(chǎn)品考慮過使用，而使用五連桿后懸，將極大改善提升皮卡的乘坐體驗，尤其是后排的舒適度，偏家用屬性。因此，在國產(chǎn)皮卡市場多元化需求強烈，家用需求陡增的情況下，采用五連桿后懸的長安凱程F70一旦進入量產(chǎn)階段，可以說是對國產(chǎn)皮卡市場的發(fā)展具有史詩級的指引作用。

搭載智能科技系統(tǒng)是近來在皮卡上興起的，重在提升人機交互功能，在便捷用車方面提升用車體驗。在這方面，長安凱程F70配置突出，做到了行業(yè)領先。

在駕控性上，法國標致雪鐵龍集團（PSA）參與研發(fā)再次使長安凱程F70在國產(chǎn)同級別車型中及國際舞臺上具有先天優(yōu)勢。

法國標致雪鐵龍集團（PSA）對底盤和操控性的調(diào)校技術堪稱全球汽車制造領域的典范，因此可以確保長安凱程F70用料高級、結(jié)實穩(wěn)定，動力、傳動、懸架、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的調(diào)教精密，實現(xiàn)高速穩(wěn)定，在極限駕駛場景中也能駕控出色。

對于動力方面的信息，是長安凱程F70在重慶車展唯一秘而不宣的信息，也為產(chǎn)品帶來更多驚喜埋下了伏筆。從車型品系分類來看，長安凱程F70會為用戶匹配多種動力，尤其是在柴油領域會選用市場成熟的高級發(fā)動機。

從此前的諜報信息來看，長安凱程F70柴油版或?qū)⑴溲b五十鈴VM 2.5T發(fā)動機，該發(fā)動機采用意大利VM柴油發(fā)動機技術研發(fā)，具有較高的可靠性、穩(wěn)定性和越野性能，應用在通用、路虎、福特、克萊斯勒等品牌旗下多款車型中。在PSA集團的協(xié)助下，以成熟技術的2.5T柴油發(fā)動機作為核心的長安凱程F70能夠爆發(fā)出更為強勁的性能，提供更為平順的操控體驗。

在影響整車舒適性方面的配置上，長安凱程F70屬于上乘。在重要性與汽車“三大件”并重的座椅上，由于車體寬近2米，長安凱程F70匹配的皮質(zhì)座椅寬大，采用航空頭燈艙座椅的人機工程學設計，能夠為人體提供更多的貼合和包裹面積，對腰部、肩部及身體兩側(cè)的支撐更為舒適，加之車內(nèi)具有充足的頭部及腿部空間，長安凱程F70的座椅具有頂級的乘坐舒適感。

與此同時，人性化的細節(jié)設計也會讓用戶在日常用車中內(nèi)心倍感舒適。從長安凱程F70內(nèi)部幾個獨特的設計看，無論是前排座椅靠背的隱藏掛鉤，后排座椅中間的收縮扶手，還是后排獨立出風口都在向消費者展示著長安凱程F70具有考究的人機工程學設計！

值得一提的是長安凱程F70的NVH水平。以往由于更在乎柴油機的低速高扭性能，因此用戶會主動去屏蔽柴油機較大的運轉(zhuǎn)噪音，也不在乎風噪胎噪帶來的噪音影響。然而，隨著用戶一車多用及家用需求的提升，消費者越來越挑剔車內(nèi)舒適度，而除了座椅等硬件設施外，NVH水準越高，車內(nèi)越靜謐也會直接提升乘坐舒適度。

長安凱程F70擁有20多項隔音設計，怠速噪聲低至43dB，風阻系數(shù)更是低至0.446的水準處于行業(yè)領先。需要說明的是，在當下國內(nèi)市場，大多皮卡企業(yè)通常不會將產(chǎn)品的NVH水平公示，揚長避短，不言而喻。

皮卡的多功能多用途性使其每一處設計都要兼顧美觀與使用，最具代表性的就是車頂行李架。相較于轎車，皮卡適用于自駕游，因此車頂行李架會被更多用于載物，因此承載力關乎實用性，長安凱程F70對于車頂行李架尤為重視，堅固度和承載能力在行業(yè)首屈一指。

在安全性上，長安凱程F70匹配ESC、主副安全氣囊等一系列主動安全設備，360°3D高清全景影像系統(tǒng)的使用令長安凱程F70的安全屬性更科技更高端。該系統(tǒng)極為智能，一旦車四周出現(xiàn)障礙物，系統(tǒng)就會自動啟動，確保車主實況了解周邊路況，及時破除視覺盲區(qū)。

長安凱程F70采用車身鍍鋅設計和全車防腐工藝，具備十年以上防腐能力，經(jīng)過了1000萬公里的極限路況、極限環(huán)境的苛刻實驗，擁有長安“CA-TVS”和標致雪鐵龍雙重驗證及國際一流供應商日本索密克提供的全底盤硬件。

出色的外形，豪華的內(nèi)飾，豐富的配置，國際化的品質(zhì)，長安凱程F70在實用耐用、個性設計、乘坐舒適、科技技術和駕駛操控等方面重新詮釋了皮卡高端化的定義，待正式上市后勢必將成為全球市場最炙手可熱的產(chǎn)品。