都說(shuō)不想當(dāng)廚師的司機(jī)不是好老公，然而，王麗峰卻是想當(dāng)廚師又顧家的好司機(jī)。家鄉(xiāng)亳州是著名的中藥材之都，然而地處內(nèi)陸，資源有限，偏低的收入對(duì)于家庭負(fù)擔(dān)日益加重的王麗峰而言，走出去或許是另外一片天空。就這樣，今年春天，他南下廣東，來(lái)到了老鄉(xiāng)在惠州的車(chē)隊(duì)，買(mǎi)了福田時(shí)代M3，在公司的平臺(tái)上接送貨，度過(guò)最初的不適，如今已經(jīng)對(duì)于城際配送有了些許心得。
在廣東，因?yàn)榻刑�，所以大多�?shù)城際配送車(chē)輛都是晝伏夜出，作為夜行生物，司機(jī)的生物鐘也基本上是晝夜顛倒。5月13日，《卡車(chē)之友網(wǎng)》小編與峰哥一起當(dāng)了一回夜行生物，體驗(yàn)快節(jié)奏的珠三角城際配送司機(jī)的麻辣生活。
主角是來(lái)自亳州的王麗峰，他和他的福田時(shí)代M3，主要做城際配送，往返在惠陽(yáng)和佛山之間。如果峰哥不說(shuō)，真看不出他已經(jīng)34歲，來(lái)廣東時(shí)間不長(zhǎng)，如今已經(jīng)是一名合格稱(chēng)職的輕卡配送員。
凌晨2點(diǎn)整，打開(kāi)手機(jī)，開(kāi)啟導(dǎo)航，出發(fā)。
先看兩張圖，第一張是廣州的白天限行區(qū)域，第二張是佛山主城區(qū)的限行區(qū)域。凡是到廣州的卡車(chē)司機(jī)，每次打開(kāi)貨車(chē)導(dǎo)航地圖，都是雙眼冒紅，心里冒火。大家都是花錢(qián)買(mǎi)車(chē)，一樣的購(gòu)置稅，一樣的路橋費(fèi)，卻享有不同的路權(quán)，每次繞行，貨車(chē)都會(huì)多繞路多排放尾氣，這和保衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天的號(hào)召，怎么看還是有些不合拍。
凌晨2點(diǎn)14分，車(chē)輛剛駛出峰哥公司沒(méi)多久，遇到一輛不講道理的小車(chē)，不讓路，非要硬擠著過(guò)，結(jié)果，折騰了十多分鐘，小車(chē)司機(jī)還把自己的車(chē)刮了兩下。剛來(lái)這里的時(shí)候，路上的車(chē)比家鄉(xiāng)亳州多了幾倍，峰哥多少有些心里發(fā)怵，而且他的M3是寬體車(chē)廂，他開(kāi)車(chē)的時(shí)候，格外的小心。
凌晨2點(diǎn)18分的惠州街頭，夜市大排檔燈火通明。食在廣東，這里的人，賣(mài)力的工作，賣(mài)力的享受生活，只要有需求，就有人提供服務(wù)，24小時(shí)，你都可以找到營(yíng)業(yè)的餐館。不過(guò)，峰哥卻沒(méi)什么心思去關(guān)注這些事，他要時(shí)刻留意路上是不是有喝醉酒的人亂穿馬路。“現(xiàn)在習(xí)慣了，剛開(kāi)始來(lái)到這里，看到路上車(chē)這么多，真的有點(diǎn)害怕。”
凌晨2點(diǎn)30分的惠州街頭，獨(dú)行的M3是午夜的精靈，為城市源源不斷的輸送活力。
凌晨2點(diǎn)58分的東莞街頭，驚現(xiàn)圣誕樹(shù)。話說(shuō)，像前車(chē)這樣不負(fù)責(zé)的司機(jī)，真的應(yīng)該要反省一下，拉超長(zhǎng)的貨物，還不按照規(guī)定懸掛放大號(hào)牌，就算是深夜，也不能這樣。“我們亳州的車(chē)，沒(méi)什么規(guī)矩，在廣州就不行，必須得按照交規(guī)謹(jǐn)慎駕駛。一共就12分，靠這個(gè)養(yǎng)家吃飯，如果駕照扣分就得去學(xué)習(xí)，M3性能再好，不開(kāi)出來(lái)拉貨，也是擺設(shè)。”來(lái)廣東時(shí)間不長(zhǎng)，峰哥的駕駛觀念已經(jīng)發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，他說(shuō)：“規(guī)范、做好服務(wù)，這樣才能賺的更多。”
凌晨3點(diǎn)，東莞的路邊，一位花甲老大爺在路邊騎著摩托車(chē)撿垃圾。在這里，真的每個(gè)人都在拼，出生時(shí)家里沒(méi)礦，一切只能靠自己去努力。每次出來(lái)跟車(chē)，小編都能看到平時(shí)看不到的人和事，有些過(guò)眼云煙，有些印在腦海里。今天的這位撿垃圾的大爺，真的深深刻在小編的記憶里，凡事都不容易，想要做好，都要付出別人想不到的辛苦。
凌晨3點(diǎn)18分，東莞街頭，巡邏的警車(chē)，良好的社會(huì)治安和營(yíng)商環(huán)境，是區(qū)域發(fā)展的基石。目前，珠三角區(qū)域的治安環(huán)境已經(jīng)非常良好，感謝所有為社會(huì)穩(wěn)定付出努力的人們。“路上都挺好的，沒(méi)什么亂七八糟的事，唯一不好的就是限行路段太多了，M3跑不起來(lái)，這么好的車(chē)發(fā)揮不了最大功能。跑高速也沒(méi)必要，浪費(fèi)錢(qián)。”目前，峰哥的這輛M3每公里的油耗一元錢(qián)左右，成本并不高，這點(diǎn)他很滿意。
說(shuō)起為何來(lái)廣州，峰哥坦言是養(yǎng)家的壓力大。“這兩年，家里面的就業(yè)機(jī)會(huì)比前幾年少了，平均工資也不高，忙一年下來(lái)，只能存?zhèn)�三萬(wàn)塊錢(qián)。家里用錢(qián)的地方多，不如出來(lái)找機(jī)會(huì)看看，廣州這邊的機(jī)會(huì)多，勤奮付出應(yīng)該會(huì)比在家里強(qiáng)很多。”來(lái)了，就要努力付出，這么想，也是這么在做，峰哥的心態(tài)很好，每天樂(lè)呵呵的出車(chē)，爭(zhēng)取賺的更多。
“車(chē)是公司買(mǎi)的，然后轉(zhuǎn)給我，目前我還是以公司貨為主，大多時(shí)候在惠陽(yáng)做短途配送，如果是長(zhǎng)途，基本上就是跑佛山。單程200公里左右，全部是底道，一般是5個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程。”跑長(zhǎng)途，因?yàn)橄匏伲�是跑不起來(lái)速度，所以時(shí)間耗的比較長(zhǎng)，“這一路的路況還可以，不過(guò)個(gè)別路段不行，路面很差，但是M3的減震很好，基本上沒(méi)什么不舒服的感覺(jué)。”
來(lái)這里沒(méi)多久，峰哥遇到了五一大堵車(chē)，他的朋友圈里，來(lái)廣東之后關(guān)于堵車(chē)的話題最多，“這里堵車(chē)太可怕了，在亳州根本不會(huì)有這樣的情況。”M3的座椅舒服，空調(diào)涼快，所以堵車(chē)的時(shí)候，身體上并沒(méi)有什么不適，但是對(duì)于峰哥來(lái)說(shuō)，堵車(chē)真的很要命。“剛來(lái)的時(shí)候，我跟著他們熟悉路，老師傅在前面開(kāi)M3，我開(kāi)小車(chē)跟在他們后面，他們也不按時(shí)吃飯，那陣子我經(jīng)常餓的胃疼。不過(guò)現(xiàn)在也習(xí)慣吃飯不準(zhǔn)點(diǎn)了。”習(xí)慣就好，生活從來(lái)不會(huì)一帆風(fēng)順，尤其是物流駕駛員，都是和時(shí)間賽跑的人。
5點(diǎn)38分，廣州街頭，天色微亮，天空中陰云密布。悶熱的夏季已經(jīng)到來(lái)，清晨，已經(jīng)能夠感覺(jué)到胸悶氣短。
5點(diǎn)52分的廣州，珠江的水面安靜，氤氳的水汽滋潤(rùn)著廣州的花花草草。峰哥說(shuō)他最想做的工作是炒菜，就是當(dāng)廚師，但是家里需要用錢(qián)，他沒(méi)有機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。目前，如何經(jīng)營(yíng)好這輛M3，賺到更多的錢(qián)，是峰哥最關(guān)注的事。至于炒菜，還是留到以后再說(shuō)吧。
7點(diǎn)的佛山，無(wú)影腳黃飛鴻故鄉(xiāng)，如果是今天，不知道黃飛鴻的無(wú)影腳是不是超級(jí)省油的黃金右腳。峰哥的右腳，已經(jīng)練得卓有成績(jī)，小編一路上觀察他的駕駛，踩離合換檔沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓，換檔的手法也很輕柔。在佛山老城區(qū)擁擠的街道，峰哥駕馭他的M3像條泥鰍，穿來(lái)穿去，盡管道路擁擠，曲折復(fù)雜，但是M3靈活的轉(zhuǎn)彎半徑和優(yōu)秀的制動(dòng)及剎車(chē)功能，幫助峰哥順利走出迷宮一般的城中村。
7點(diǎn)限行前，峰哥順利到達(dá)送貨地點(diǎn)，按時(shí)送達(dá)就是完美。
鋼筋水泥的叢林里，王麗峰和他的物流同行們?cè)谀母冻�，為了家庭，為了孩子，他們選擇了和黑夜作陪，選擇了用汗水澆灌幸福的花朵。
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