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測(cè)評(píng):新風(fēng)駿6皮卡的燃情歲月

日期:2018-05-16     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:王曉輝現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

有道是:成功易守功難,守功易終功難。


今年2月,在2018乒乓球世界杯團(tuán)體賽決賽中,中國(guó)男隊(duì)第7次蟬聯(lián)世界杯男子團(tuán)體冠軍。與此同時(shí),中國(guó)女隊(duì)也以3∶0完勝日本隊(duì),第8次蟬聯(lián)該項(xiàng)賽事的冠軍。建國(guó)近70年,國(guó)人引以為豪的“國(guó)球”即便橫掃全球頂級(jí)強(qiáng)隊(duì)所向披靡,也難現(xiàn)連續(xù)20年蟬聯(lián)世界杯冠軍的景象。

 

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不過(guò),凡事無(wú)絕對(duì)。在中國(guó)汽車市場(chǎng),自主品牌翹楚,長(zhǎng)城汽車卻在皮卡細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒛甓蠕N量冠軍的榮譽(yù)整整保持了20年。截止到2017年,長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷量已突破130萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率超過(guò)30%。

 

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自2016年開(kāi)始,隨著河南、河北、云南等四省部分地區(qū)率先解禁皮卡,我國(guó)皮卡銷量呈現(xiàn)出整體上揚(yáng)的利好趨勢(shì)。2017年,我國(guó)合計(jì)銷售皮卡超過(guò)40萬(wàn)輛。其中長(zhǎng)城以近12萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)繼續(xù)位居行業(yè)榜首。2017年,趁熱打鐵的長(zhǎng)城汽車,迎來(lái)了風(fēng)駿系列皮卡的改款升級(jí)。隨著新風(fēng)駿6和風(fēng)駿5歐洲版皮卡的上市,2018年,長(zhǎng)城有望在皮卡細(xì)分市場(chǎng)銷量繼續(xù)領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示,今年前四個(gè)月,長(zhǎng)城合計(jì)銷售44699輛皮卡,以同比增長(zhǎng)13.1%的業(yè)績(jī)位居行業(yè)銷量的首位。

 

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5月15日,《卡車之友網(wǎng)》記者在云南昆明參加主題為“王牌實(shí)力 誰(shuí)與爭(zhēng)鋒”的駕控體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)。作為這場(chǎng)活動(dòng)的實(shí)力主角,作為長(zhǎng)城皮卡的實(shí)力擔(dān)當(dāng),新風(fēng)駿6為現(xiàn)場(chǎng)的媒體記者帶來(lái)了異樣精彩;蛟S,這正是長(zhǎng)城皮卡連續(xù)20年持續(xù)保持銷量冠軍殊榮的原因所在吧!

 

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在一般人的印象中,皮卡多以硬朗的奔放外形示人。畢竟,皮卡的主要功能要么是拉貨,要么就是以各種工程搶險(xiǎn)車的特種車身份亮相。定位“時(shí)尚、豪華、安全”的新風(fēng)駿6,在外觀上有別于一般人對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象,前臉采用長(zhǎng)城汽車U形的家族式進(jìn)氣格柵,彰顯了時(shí)尚精致以及偏向于轎車化設(shè)計(jì)的造車?yán)砟睢?/p>

 

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車前燈采用不規(guī)則形狀,內(nèi)部配備透鏡,全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)功能,高配車型配備有自動(dòng)大燈。銀色下護(hù)板兩側(cè)配備有圓形霧燈以及橫條狀LED日間行車燈。

 

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翼子板上帶有“WINGLE ”字樣的裝飾,使新風(fēng)駿6與圈粉無(wú)數(shù)的哈弗SUV有異曲同工之妙,顯示出長(zhǎng)城皮卡轎車化的設(shè)計(jì)理念與匠心獨(dú)具的品牌追求。

 

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車身側(cè)面,車門上的鍍鉻裝飾防擦條在保證安全系數(shù)的同時(shí),提升了車身整體的細(xì)節(jié)美感。

 

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車門下的踩踏板即貼心又實(shí)用,使得駕乘人員進(jìn)出車輛輕松容易。“Great wall”的字樣不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)城車輛的身份,也表明長(zhǎng)城汽車對(duì)自主品牌的一種自信。

 

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在之前的試駕環(huán)節(jié),有細(xì)心的媒體記者發(fā)現(xiàn),新風(fēng)駿6的尾部有稍微的“提臀”設(shè)計(jì)。仔細(xì)觀察,果然如此,設(shè)計(jì)師的瀟灑一筆,為新風(fēng)駿6帶來(lái)了異樣的柔情。側(cè)面看,新風(fēng)駿6的顏值陽(yáng)剛且俊俏。

 

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深棕色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)出新風(fēng)駿6的時(shí)尚豪華氣息,定速巡航、8寸多媒體屏、自動(dòng)空調(diào)、大燈、雨刷、電動(dòng)座椅及加熱等智能舒適配置,為客戶提供了全方位的智能、舒適駕乘體驗(yàn)。

 

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秀外還需慧中。新風(fēng)駿6拒絕表里不一?煽啃苑矫妫嘛L(fēng)駿6全系標(biāo)配ESP、雙安全氣囊、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、日間行車燈、碰撞自動(dòng)解鎖功能等主被動(dòng)安全配備。高配車型并帶有霧燈轉(zhuǎn)向照明、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等越級(jí)配置。此外,新風(fēng)駿6還配備Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),可支持百度地圖、在線音樂(lè)、藍(lán)牙電話等功能,為客戶打造專屬的互聯(lián)娛樂(lè)空間。高配置未必高價(jià)格,這是時(shí)下皮卡企業(yè)一致遵循的造車?yán)砟,長(zhǎng)城也是如此。新風(fēng)駿6的價(jià)格區(qū)間在8.68萬(wàn)-11.78萬(wàn)之間。高配置、高品質(zhì)、適當(dāng)合理的價(jià)格,或許是長(zhǎng)城皮卡長(zhǎng)期旺銷的訣竅之一。

 

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新風(fēng)駿6柴油版車型的長(zhǎng)寬高分別為5385 mm、1800 mm、1760mm,軸距3200mm。相比同級(jí)別的競(jìng)品車型,新風(fēng)駿6的參數(shù)不占優(yōu)。不過(guò),正常身高(178cm)的司機(jī)坐在其中,無(wú)論是前后排的高度,還是后排座位的空間,都不顯局促。

 

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新風(fēng)駿6全系標(biāo)配16寸六幅輪轂,并配備全尺寸備胎,輪胎到輪拱的較高距離提高了車輛的通過(guò)性。

 

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新風(fēng)駿6貨廂上的龍門架,讓運(yùn)輸貨物的車輛增添了更多的陽(yáng)剛氣息。車輛貨廂進(jìn)深1545mm,寬1460mm,欄板高480mm,載重可達(dá)480kg。

 

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新風(fēng)駿6露天貨廂內(nèi)外兩側(cè)均配備繩鉤,外車鉤架上共有六個(gè),內(nèi)部?jī)蓚?cè)有四個(gè),可完全滿足車主日常運(yùn)貨的安全需求。

 

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現(xiàn)場(chǎng),新風(fēng)駿6拖拽重達(dá)26噸的壓路車,將靜止壓路機(jī)成功拖拽很遠(yuǎn)一段距離后勻速行進(jìn)的展示,依托的是長(zhǎng)城皮卡強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)以及強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)的支持,亦表明新風(fēng)駿6皮卡搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)緊湊,零部件機(jī)械強(qiáng)度和剛度極高的特質(zhì)。

 

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柴油動(dòng)力應(yīng)該是客戶對(duì)新風(fēng)駿6的最佳選擇。柴油機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)且油耗低!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》本次試駕的新風(fēng)駿6皮卡排量為  2.0L,百公里油耗僅為5.89L。

 

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在滇池湖畔的平坦路上,以80-100千米/小時(shí)的車速愜意行駛,新風(fēng)駿6的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200-1400轉(zhuǎn)/分鐘,十分輕快。

 

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新風(fēng)駿6不僅燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能出色,其優(yōu)越的產(chǎn)品性能以及底盤的穩(wěn)定性、卓越的通過(guò)性也都在昆明玉龍灣公園的賽車場(chǎng)上得以全面展現(xiàn)。試駕場(chǎng)地上,駝峰、交叉軸、側(cè)坡、碎石路、急彎、月牙坡、涉水、顛簸路等各種復(fù)雜的路況應(yīng)有盡有。在經(jīng)過(guò)45度以上的駝峰,不足60度的急轉(zhuǎn),35度的側(cè)坡,450mm的涉水環(huán)節(jié)后,新風(fēng)駿6皮卡低速高扭矩的特質(zhì)、敏捷的動(dòng)力響應(yīng)、強(qiáng)勁的四驅(qū)動(dòng)力得以淋漓盡致的展現(xiàn)。

 

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風(fēng)駿6的操控性能記者滿意。離合器平順,換擋輕松清晰。值得一提的是,新風(fēng)駿6的3擋與4擋適應(yīng)行程較長(zhǎng),有效減少了司機(jī)換擋的頻次。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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