2017年，全價值鏈接軌歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)的新一代福田瑞沃ES面市，作為超級卡車計劃的又一力作，瑞沃ES家族不止是超級物流中卡，還包含超級自卸車產(chǎn)品。與同級別自卸車不同的是，瑞沃ES堅守德系卡車基因，融匯歐美卡車智慧，嚴(yán)格按照戴姆勒-奔馳的研發(fā)流程打造，更能滿足自卸用戶需求。如今，瑞沃ES5自卸車以拉得多、效率高、質(zhì)量好、用著省等真功夫在客戶群體中快速贏得好口碑。
拉得多
瑞沃ES5自卸車最大允許總質(zhì)量18噸，自重不足9噸，額定裝載量可以達到9噸，這一切都要歸功于福田瑞沃ES5輕量化設(shè)計。CAE對車架總成各個零部件逐一分析，在保證車輛承載力和不影響車輛可靠性的前提下，優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)減重。
以貨箱為例，使用610L高強度鋼板，保證承載能力、可靠性不變的前提下要比普通鋼板材質(zhì)的貨箱輕0.3-0.5噸自重。根據(jù)不同客戶需求，瑞沃ES5最大可以提供5000X2300X800mm的貨箱，不加高欄板也可擁有9.2立方裝載容積，裝載量更多。
自卸車?yán)枚鄬Φ妆P要求高，需要扎實的底盤才能不負重托。瑞沃ES5前懸架10片鋼板彈簧，后懸架10+9片鋼板，可承受車輛滿載或重載行駛。
整車與地面接觸全靠6條輪胎，輪胎的承載能力和重要性不言而喻，瑞沃ES5使用承載能力強的10.00R20 18層級輪胎，18層結(jié)構(gòu)更耐磨，防刺穿防爆胎效果更佳，降低自卸車在惡劣路況輪胎發(fā)生故障的概率。
后驅(qū)動橋瑞沃ES5擁有越級的配置，13噸級457車橋不僅承載能力強，還可承受更大輸入扭矩，重載起步、爬坡不易損壞主減速器。φ400X200mm鼓式制動器剎車片面積大，能提供更強的制動力。
效率高
效率高的定義為“相同時間內(nèi)運載更多貨物”，瑞沃ES5自卸車不但一次可以裝載更多的貨物，同樣的運輸里程還可比其他車型用時更短，其強勁的動力配置功不可沒。搭載玉柴YC6J 180馬力發(fā)動機，直列6缸4氣門設(shè)計，最大扭矩達700Nm。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，YC6J是在原YC6105QC的基礎(chǔ)上進行全面升級的機型，整機緊湊性大幅提高，歷經(jīng)20多年的市場磨礪，是中卡發(fā)動機市場的“常青樹”，發(fā)動機低速扭矩大，爆發(fā)力強，非常適合自卸車使用。
變速箱具有放大發(fā)動機扭矩的作用，一輛車能否低速有勁高速省油離不開變速箱良好的匹配。針對瑞沃ES5自卸車運輸工況，福田為其匹配了法士特10JS90A大扭矩變速箱，10個前進檔，1檔速比大，車輛起步爬坡能力更強，每一檔速比分配合理，完美應(yīng)對各類復(fù)雜工況，全面提升工作效率�；贑ruise軟件動力性仿真計算，福田瑞沃ES5自卸車載貨25噸最大爬坡度為23%。
為提升卸貨效率，瑞沃ES5配備中頂舉升系統(tǒng)，采用連桿組合式的貨箱舉升機構(gòu)，橫向剛度好，中頂舉升只需更短的舉升行程即可舉起貨箱，因此油缸活塞行程短，舉升速度快，卸貨效率更高。
瑞沃ES5自卸車使用電控舉升系統(tǒng)，只需操作按鍵即可智能化完成貨箱舉升及回落作業(yè)，按鍵使用中文標(biāo)注，上手難度與門檻更低。
質(zhì)量好
車輛可靠性對用戶意味著什么？意味著時間，意味著金錢。質(zhì)量好的卡車才能創(chuàng)造更多的價值，瑞沃ES5全價值鏈接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)，可靠性超越行業(yè)平均30%。數(shù)字雖然冰冷，但細節(jié)可以被感知。
瑞沃ES5自卸車駕駛室采用半浮置結(jié)構(gòu)，帶螺旋彈簧減震，可以緩沖顛簸對車身的沖擊，降低車身故障率，亦能保證駕乘舒適性，長時間駕駛不疲勞，配合主駕駛液壓減震座椅，瑞沃ES5舒適性遠超同級別車型。
自卸車最易損壞的保險杠使用金屬材質(zhì)，耐用度更高，小剮蹭無法對保險杠造成損傷，金屬保險杠可修復(fù)性也要勝過塑料材質(zhì)。集成大燈內(nèi)的LED日間行車燈擁有長壽命高亮度的特點，LED光源全部損壞的概率極低。一條不起眼的保險杠質(zhì)量與可靠性都做的如此出眾，其他方面可靠性自然不用多說。
考慮到自卸車工作環(huán)境灰塵較大，瑞沃ES5配備沙漠式雙級空氣濾芯，擁有更好的灰塵過濾能力和容塵量，給發(fā)動機“呼吸”到更干凈的新鮮空氣，粗濾保養(yǎng)周期600-1000小時，細率保養(yǎng)周期50-100小時，定期使用壓縮空氣從內(nèi)向外吹掉灰塵即可，3萬公里更換一次空氣濾芯。
用著省
“用著省”，省的是油，省的是力、省的是心。全新設(shè)計的駕駛室充分考慮空氣動力學(xué)原理，對車身線條進行了優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)更小更節(jié)油，還配備重卡上常見的正面導(dǎo)流槽設(shè)計，引導(dǎo)氣流從正面吹往側(cè)面。搭載的玉柴6J180發(fā)動機采用硅油離合器風(fēng)扇，根據(jù)水溫按需調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度，減少不必要的能量損耗，精確的噴油系統(tǒng)讓每一滴燃油都不浪費，大幅度減少油耗。
瑞沃ES5自卸車配備電動后視鏡調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、中控門鎖、電動玻璃升降等配置提升用戶駕乘體驗，滿足了駕乘功能性需求，使用更省力。
不管其他地方怎么省，安全最不能省，一輛安全的卡車才能讓用戶更省心更放心�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》了解到，瑞沃ES5駕駛室采用高強度沖壓板材，車門整體沖壓成型，進口ABB機器人焊接，程序化操控，保證駕駛室本體焊接可靠和制造精度；采用吸能、可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，碰撞安全性大大提高。駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料滿足國標(biāo)和歐標(biāo)ECER29歐洲碰撞法規(guī)要求，正面防撞、頂部防壓及高強度車門支撐梁。
中型自卸車市場車型中低端化現(xiàn)象明顯，成本敏感型的用戶在意車輛售價而忽略產(chǎn)品的性能和創(chuàng)造價值的能力，導(dǎo)致“買著便宜用著貴”。而瑞沃ES5超級自卸車則是一款能真正幫助用戶降低運營成本，增加效益的產(chǎn)品，它拉得多，效率高，質(zhì)量好，用著更省。
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