聯(lián)合卡車作為一個推出僅有八年的品牌，憑借著自身的產品優(yōu)勢，在眾多“老前輩”面前贏得了屬于自己的市場。如今，隨著高效物流的發(fā)展，大馬力車型逐漸成為牽引車市場發(fā)展的趨勢。聯(lián)合卡車作為大馬力車型的代表品牌，自然也不會落后于競爭對手。相信大家對我們聯(lián)合卡車的大馬力“當家花旦”---U550牽引車很熟悉，但今天出場的是一位“黑玫瑰”，讓我們一起對她作個近距離的了解吧!

“流線造型 籠式結構”打造高安全駕駛室
聯(lián)合卡車U系自打推出以后便廣受市場歡迎，U550牽引車作為U系平臺的最新產品，在外觀方面并無太大變化，依舊延續(xù)了U系車型沉穩(wěn)、干練、高辨識度的設計風格。

花里胡哨的外觀向來不是聯(lián)合卡車所主推的設計理念，畢竟對于重卡來說，其受眾用戶多為30-50歲之間的消費者，因此在外觀設計上U550更多的是實用性功能。

U550駕駛室采用高強度鋼材打造，籠式優(yōu)化結構設計，具有自重輕、強度高的優(yōu)點，當車輛發(fā)生碰撞時，車身碰撞后移240mm。緩沖吸能、轉向管柱潰縮吸能為駕乘者提供全面的保護。駕駛室滿足最嚴格的歐洲ECE R29碰撞法規(guī)要求。

整車流線型設計與小傾角加大圓角的造型，風阻系數(shù)僅為0.53(帶導流罩)，四副式的進氣格柵讓前臉更顯立體感，聯(lián)合卡車采用鍍鉻材料打造的盾形車標辨識度非常高。實拍車型采用暗黑色搭配，更為U550車型增添了一絲厚重與張揚。

遠近光一體式大燈集成了轉向角燈，并且近光燈帶有透鏡功能，位于保險杠兩側的霧燈提高了車輛在雨霧天氣情況下的安全性。另外，聯(lián)合卡車U550的后視鏡為上下分段式設計，帶有電動調節(jié)和電加熱功能，結構強度高，即使是常年的顛簸路面也不會出現(xiàn)晃動的情況，配合位于駕駛室右側的兩個補盲鏡，可大幅度降低車輛盲區(qū)，提高行車安全。

人性化布局駕乘舒適 打造轎車化內飾風格
除了安全可靠、實用性高的駕駛室，聯(lián)合卡車U550的內飾則更多的是采用了人機工程學設計制造，具有良好的操控性，轉向、換檔操縱方便，減輕駕駛員駕駛疲勞度。并且在儲物空間及乘坐舒適性方面也非常令人滿意，帶給駕乘人員賓至如歸的體驗。

打開車門，可清晰的看到聯(lián)合卡車U550采用了3級腳踏板設計，高度非常合適，并且每級腳踏板的表面都進行了防滑處理，以防駕乘人員跌落。而車門板則將功能性與美觀性融為一體，車窗具備一鍵升降功能，并且圓形的出風口還可進行360度旋轉，真正做到以人為主的舒適內飾。

對稱式中控臺設計簡約、干練，各功能區(qū)布局合理，車輛的控制按鍵多集中于駕駛員一側，并且位置合適，駕駛員即使在不起身的情況下也能輕松觸碰到。而采用搪塑軟化材料打造的儀表臺在同級別車型中更是少有，不但觸感舒適，更讓U550多了一份尊貴與豪華。

聯(lián)合卡車U550的座椅采用絨布面料打造，清洗起來很方便，樣式與顏色搭配也比較受歡迎。采用氣墊設計的座椅可隨駕駛員自動調節(jié)高度，舒適度高。并且座椅可以調節(jié)前后位置和靠背角度，方便駕駛員找到最合適的駕乘姿勢，減少長途行車的疲勞感。

U550 K13標載牽引車目前標配多功能方向盤，摩擦性好，握感也非常舒適，采用了全液晶式設計的儀表盤，顯示信息豐富、效果清晰;方向盤兩邊的多功能按鈕可以接聽電話、進行音量調節(jié)等。其他車型也可以選配多功能方向盤。

U550作為一款長途高效物流用車，儲物方面自然也不在話下，中控臺位置有兩個儲物格，并且進行了防滑處理。位于駕駛員上方還設置有多個儲物格，并且還貼心的安裝了照明燈，方便夜間拿取物品。

位于座椅后方的是雙層臥鋪。通常情況下，受制于駕駛室內部空間的限制，臥鋪的寬度都無法為司機提供足夠的舒適度，而聯(lián)合卡車U550則顯然沒有這樣的問題，并且記者親試，雙層臥鋪的柔軟度都非常好。

黃金動力匹配輕量化車身 滿足干線高效物流
作為聯(lián)合卡車主打現(xiàn)代高效物流的代表車型，U550在底盤配備方面也拿出了自己的看家本領，無論是發(fā)動機、變速箱還是其它零部件，都采用了國內知名零配件供應商，真正將U550大馬力的高效動力系統(tǒng)發(fā)揮出來。

聯(lián)合卡車U550采用了來自聯(lián)合動力的YC6K13系列發(fā)動機，最大功率550馬力，最大扭矩2500牛米，并且最大扭矩輸出范圍為1000-1500rpm，具有低轉速、高扭矩的特點，爬坡能力非常強，采用德國Bosch高壓共軌系統(tǒng)，燃油噴射霧化效果好，燃油利用率高。

變速箱采用了法士特12JSDX240TA斜齒傳動變速箱，鋁合金殼體重量更輕，并且傳動效率高、噪音低、換檔平順，可靠性強、維修便利。

底盤方面，采用高強度輕量化材料打造的車架以及鏤空構件，大幅度降低了車身自重。車架規(guī)格300×80×8，車架縱梁采用輥壓成型工藝，無殘余應力，采用上下翼面無孔結構，增加了車架的強度。

聯(lián)合卡車U550的懸掛采用了前3后4的少片簧設計(可選前少片簧后氣囊懸掛)，在保證車輛承載能力的同時進一步降低了車身自重，并且駕駛室采用了前后空氣氣囊的四點式懸浮結構，可最大程度的提高車內人員的乘坐舒適性。

在車橋方面，聯(lián)合卡車的驅動橋采用了速比為3.7的單級減速雙聯(lián)驅動橋，結構緊湊、橋殼截面更大，主從動錐齒輪偏置距也更大，并且達到了13噸承載要求，配合550馬力的動力輸出，動力性能非常強悍。

作為聯(lián)合卡車大馬力主打車型，U550以超高的硬件配備，完成了對高效物流運輸市場的追擊。此外，在一些車輛常規(guī)的舒適性配置上，U550車型也絲毫不落后于競爭對手。正如聯(lián)合卡車的品牌宗旨“制造高端產品、提供優(yōu)質服務、創(chuàng)立一流品牌”所講的那樣，聯(lián)合卡車以自身的高標準要求打造精致化產品，以優(yōu)質化服務滿足用戶的多樣化需求，從而贏得用戶的支持與信賴。