6年零8個月，78萬公里無大修，這是陸仲年與江淮帥鈴攜手走過的光輝歲月。

陸仲年

2011年4月1日，這一天，陸仲年記得很清楚，這對他的人生來說也是一次轉(zhuǎn)折和提升。他告別了與自己一起入門進入運輸行業(yè)的兩噸小輕卡，多方尋覓下，與江淮帥鈴結(jié)緣。時至今日，他都對自己當初的選擇非常滿意并且自豪。

當年決定換車的時候，陸仲年做了很多選擇和對比，他十分清楚自己需要什么樣的車，購買江淮帥鈴并不是偶然，而是千挑萬選，吹盡狂沙始見金。

“我是做鐵軸運輸?shù)�，有固定工廠需求，貨源穩(wěn)定，而且運價一直很理想，我十分珍惜這個合作，既然要換車，就要換好車，不能因為車子質(zhì)量問題，影響運輸，耽誤貨主生意，砸了自己的飯碗。”陸仲年表示。

“我選車第一個看重的是安全性，只有安全，才是運輸?shù)谋Ｕ�；其次可靠性，要保證出勤率，才能保證有錢賺；最后是油耗，將油耗控制好，才能保證自己賺更多的錢。”

陸仲年2011年購買的江淮帥鈴

綜合三方面考慮，陸仲年認為，江淮帥鈴是最好的選擇。“江淮是大品牌，質(zhì)量信得過，周圍的很多人都在用，而且通過實際試乘試駕感受，車輛很穩(wěn)，底盤很扎實，車皮很厚，這是車輛安全性最重要的幾部分。”

果然，江淮帥鈴在這6年多的時間里，沒有讓他失望。

“我一般運輸路線是由常州運往上海、蘇州、杭州等長三角地區(qū)，最遠也去過鄭州，基本都是標載，高速較多，車速一般保持在80km/h左右，一天可以跑一趟往返，基本每天都有活，江淮帥鈴從來沒有耽誤過我的工作，每一次運輸都能圓滿完成，現(xiàn)在車子已經(jīng)78萬多公里無大修，而且，連后輪的剎車片都沒有換過，僅僅是換過駕駛員這側(cè)的一個前輪剎車片，輪胎也一般10萬公里才換一次，這車真不錯。”陸仲年對車輛的品質(zhì)贊不絕口。

事實上，最令陸仲年滿意的是油耗。據(jù)他表示，現(xiàn)在平均百公里油耗只有9升左右，可以和一般的小轎車相媲美，僅油費方面每年都就會省下很大一筆費用。

陸仲年毫不掩飾的對記者表示，多年來與江淮帥鈴輕卡搭檔已經(jīng)幫助他賺取了90多萬的凈利潤，走上小康之路。

儀表盤顯示陸仲年的江淮帥鈴已經(jīng)行駛781053公里

雖然車輛已經(jīng)在歲月的磨礪下，外觀變得有些蒼老了，但是整車性能依然保持著很穩(wěn)定。“也想過換新車，這車是國三的，擔心什么時候政策不允許跑了，但是與江淮帥鈴已經(jīng)是老搭檔了，越開越順手，也有感情了，就打算繼續(xù)開著。之前去保養(yǎng)的時候，4S店維修人員告訴我，活塞可能要換一下，其他的沒什么問題，我覺得始終堅持的話，這車跟我跑100萬公里沒有問題。”陸仲年對江淮帥鈴非常有信心。

不止是對車輛有感情，陸仲年對江淮輕卡的品牌文化和對用戶的關(guān)懷也特別認可。

“2015年，我跟著經(jīng)銷商一起去了江淮輕卡工廠，親眼見證了江淮輕卡的生產(chǎn)流程，對它的品質(zhì)深信不疑。廠里的領(lǐng)導對我們也很熱情，安排很周到，還帶我們?nèi)ゾ湃A山旅游，讓我們感覺像是一家人一樣，很親切。”

今年，陸仲年獲得了江淮第二季最美卡哥信賴之星組別，無大修公里數(shù)最長的用戶榮耀，作為一個普普通通的個體用戶，讓他十分意外和感動。

陸仲年也一直用自己的行動回饋江淮輕卡，經(jīng)常向周圍有購車意向的朋友推薦江淮輕卡。

“幾個月前，有個小兄弟想要和我一起跑運輸，讓我?guī)�帶他，我就推薦他先買一輛江淮輕卡，他買這個車我就放心，就在上個月剛剛提了一臺江淮帥鈴最新款車型，看著就比我這個好很多，特別是駕駛室里很舒適，開起來減震性能更好了，噪音也小，也讓我有更換新車的沖動了。”

客戶“老帶新”是江淮輕卡購車用戶的常態(tài)，這也是江淮輕卡近年來在注重品質(zhì)的同時，始終倡導“敬客經(jīng)營”的客戶關(guān)懷取得的成績。

購車之時，陸仲年從沒想過這輛江淮輕卡可以和他共同搭檔如此長的時間，行駛里程相當于繞地球跑了接近20圈，這不僅是陸仲年對江淮帥鈴品質(zhì)的見證，同時也是他與江淮帥鈴共同創(chuàng)造的輝煌。