2018年中國重汽集團(tuán)年會(huì)中，HOWO輕卡產(chǎn)品驚喜不斷，不僅有氫燃料、電動(dòng)車、曼技術(shù)新動(dòng)力及全新駕駛室等高端產(chǎn)品登臺亮相，同時(shí)，筆者還注意到一款業(yè)內(nèi)罕見的可以上藍(lán)牌的LNG輕卡，既可以解決替代燃油輕卡進(jìn)城問題，又可解決CNG續(xù)航里程問題，環(huán)保又實(shí)用。

替代柴油車 與CNG車型相比續(xù)航里程優(yōu)勢明顯
一般來說，LNG輕卡推廣困難的主要原因之一是購車成本過高，為此，中國重汽HOWO輕卡公司通過大量的市場調(diào)研和深入了解客戶使用情況，最終根據(jù)購車成本與使用成本進(jìn)行了天然氣車型經(jīng)濟(jì)性分析：

（1）購車成本差異（參照HOWO輕卡天然氣車價(jià)格）

CNG車型-柴油車≈0.7萬

LNG車型-柴油車≈2.5萬

（2）油耗費(fèi)用差異
按輕卡用戶一年行駛10萬公里，柴油車百公里油耗15L估算

柴油車油費(fèi)：
P=100000×15÷100×5.79=86850（元）

燃?xì)廛嚉赓M(fèi)：
P=100000×15×（1.07-1.1）÷100×4.3=70950（元）（LNG價(jià)格按4.3元計(jì)算）

（3）尿素差異
國五柴油車每年需要尿素消耗量按燃油消耗量5%-8%估算，P=100000×15÷100×（5%-8%）×3.5=2625-4200元

事實(shí)上，通過上述計(jì)算可知，燃?xì)廛嚸磕晔褂觅M(fèi)一般可減少20000元左右，而且發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用較低，一年的費(fèi)用基本可以抵消購車的成本差價(jià)。

目前天然氣價(jià)格過高，主要是因?yàn)槎�季取暖用量激增造成的。我國天然氣儲備充足，隨著國家對天然氣的進(jìn)一步調(diào)控布局，天然氣價(jià)格必定會(huì)下降，燃?xì)廛囆蛢?yōu)勢將會(huì)迅速體現(xiàn)出來。

HOWO輕卡搭載朝柴105kW燃?xì)鈾C(jī)，匹配160L LNG儲氣瓶，續(xù)航里程可達(dá)到545-560km，幾乎是同排量CNG車型的兩倍，與燃油車不相上下，完全可以滿足城市貨運(yùn)要求，保證運(yùn)輸效率。在國家倡導(dǎo)清潔能源的大環(huán)境下，LNG在續(xù)航里程上的實(shí)用性必將會(huì)被更好的挖掘出來。

另外，穩(wěn)定成熟的朝柴LNG發(fā)動(dòng)機(jī)與萬里揚(yáng)專供變速箱相匹配，而在前、后橋的配置上，HOWO輕卡借力曼技術(shù)擁有得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢，性能穩(wěn)定，承載性能及安全性能均居市場首位，這也是HOWO輕卡銷量不斷上漲的重要因素之一。

寬駕駛室、寬車架 舒適又穩(wěn)定
中國重汽HOWO輕卡大量沿用優(yōu)秀成熟的曼技術(shù)，不只是在核心動(dòng)力總成上，駕駛室方面，也應(yīng)用了德國曼TGA駕駛室本體，車身鈑金加厚，符合歐洲卡車駕駛室強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。

并根據(jù)不同需求對駕駛室寬度進(jìn)行優(yōu)化，1760/1880/2080駕駛室分別對應(yīng)競品1695/1820/1995駕駛室，駕駛室內(nèi)部空間更大，其中1880/2080駕駛室內(nèi)寬可達(dá)1650mm，直接影響著整個(gè)駕駛室內(nèi)部的駕乘空間以及前后方視野，駕駛室寬度為輕卡行業(yè)之最。

從駕駛室的側(cè)面來看，整個(gè)駕駛室在大空間的包裹下，擁有足夠的設(shè)計(jì)施展空間，結(jié)構(gòu)緊湊，功能多樣化，就像是80平米的房子和50平米的房子裝修效果是完全不同的。方向盤、儀表臺無論是觸感還是既視感，均顯高端化；上方還設(shè)計(jì)有天窗，玻璃上還設(shè)計(jì)有遮光條，每一項(xiàng)配置無一不是精心設(shè)計(jì)和最好的安排。

寬駕駛室對應(yīng)的是寬車架，這也是HOWO輕卡一直倡導(dǎo)的“黃金六寬”重要組成部分（六寬包括：寬駕駛室、寬視野、寬車架、寬車橋、寬貨箱、寬蹄片）。HOWO輕卡的寬車架可匹配2300/2450mm寬貨箱，大容積，藍(lán)牌廂式車可達(dá)23.4m³，行業(yè)最大，既可多拉快跑，還能多拉多賺。

總體來看，天然氣作為清潔能源被國家看好，大量的“煤改氣”正是證明了這一點(diǎn)，國家下一步對天然氣的布局將會(huì)不斷擴(kuò)大，氣源問題或?qū)⒅鸩浇鉀Q。輕卡方面，隨著人們對運(yùn)輸效率要求越來越高，對續(xù)航里程也將逐漸重視起來，相比CNG和電動(dòng)輕卡，LNG車型不僅適合在城市內(nèi)運(yùn)輸，還可以進(jìn)行城際和城郊的運(yùn)輸，可以預(yù)見，中國重汽HOWO LNG輕卡將會(huì)得到長足的發(fā)展。