世界太大，大到很多事情我們無法想象。在大多數(shù)中國人的記憶里，煤油燈是上世紀60年代之前很遙遠的事，然而在白繼武小時候，夜晚照明只有煤油燈，經(jīng)歷過困苦通過自己努力獲得幸福的人，大多豁達，開德龍X3000 500的他，31歲的年紀，沉靜的如同一面湖水。

從永登裝礦石，送到榆中，230公里，每天一趟，往返460公里。每一天，白繼武都在這條路上穿梭，永登裝貨，上路，在蘭州河口鎮(zhèn)等到午夜12點，然后，繼續(xù)上路，凌晨到達榆中甘草店鎮(zhèn)，卸貨，返回永登。本不是很長的路途，但是因為蘭州市白天限行貨車，所以，需要通過蘭州的卡友都要耽誤很多時間。

煤油燈下長大的老司機

入夜，白繼武和他的德龍X3000 500帥氣的進入蘭州市區(qū)，雖然每天經(jīng)過這里，但是對于蘭州，這些燈紅酒綠和閃爍的霓虹，白繼武并不熟悉。于他來說，自己只是蘭州的一個過客，比較之下，德龍X3000 500和蘭州二者間，他更熟悉德龍X3000 500，他更喜歡駕駛的感覺，自由，自在。

4輕3爽，用白繼武的話來評價德龍X3000 500，就是“4輕”：油門輕、方向盤輕、換檔輕、剎車踏板輕，還有“3爽”：座椅舒爽、剎車舒爽、山里爬坡超別人心里倍爽。今年是白繼武和方向盤在一起的第10年，對于車，他還是挺有心得，雖然這輛車并不是他自己的，但是他非常愛惜：“別的也做不來，現(xiàn)在開車挺好的，認真把車開好，就很滿足。”

泥路爛路，德龍X3000 500都能輕松應(yīng)對，減震效果很好。

準備卸貨

卸貨

車主楊師傅是90后，他選了盛裝藍色的德龍X3000 500

白繼武話不多，一路上，他很少主動說話，最讓他開心的一個話題，是聊起小時候的經(jīng)歷，他說因為偷偷玩煤油燈把油浪費了，差點兒被父母的二重揍“打死。”說到這里，他哈哈大笑，如同我們每個人說起小時候的糗事一樣開心。如今，他每年還要回到小時候生活過的村子，去看望不舍得離開那里的奶奶。“窯洞里太安靜了，我現(xiàn)在回去都有些不習慣，晚上安靜的睡不著，但是天上能看到很多星星。”

上世紀90年代，仍然在用煤油燈的家庭，其貧苦程度可想而知。白繼武初中沒畢業(yè)就出來闖蕩，十多年時間，從建筑工地的小工一步一步走到今天，成為開大車的老司機，家庭環(huán)境也得到很大改觀，這些都和卡車分不開。所以，他懂得安全駕駛對他的意義，方向盤對于他，就是家庭幸福的源泉。

換備胎

德龍給力，500馬力更給力
X3000 500真的很給力。老司機，開過不同的車，每輛車有什么優(yōu)點，都了如指掌。白繼武對現(xiàn)在開的這輛德龍X3000 500馬力牽引車相當?shù)臐M意“加速度快，在山路上超車太輕松了，車隊里其他司機的車，比不過我。1500轉(zhuǎn)的時候動力和油耗都很不錯，換檔也輕松。”白繼武開車特別穩(wěn)，和他的性格一樣，坐他的車心里很踏實。車品如人品，這話一點沒錯。

對比之前開過的4軸車，德龍X3000 500給白繼武的感覺就是從窯洞搬進高樓大廈，差別太大了。上小學時候，父母搬出大山里的窯洞，到了平原生活，對于住房子里和住窯洞之間的差別，他的感觸很深。所以，如果把以前開的4軸車比作窯洞，那么德龍X3000 500在他看來，就是高樓洋房。

緩速器，輪間差速鎖，還有動力澎湃的500馬力，德龍X3000讓白繼武體驗到不一樣的駕駛樂趣。“開車不那么累了，現(xiàn)在開400公里比以前開200公里還輕松，我們進礦山有十多公里是很爛很爛的路，開德龍X3000，車輛比以前平穩(wěn)，感覺沒那么顛了，遇到長坡和陡坡，因為有緩速器和輪間差速鎖，也能輕松應(yīng)對。”

去卸貨的廠里，有個穿越鐵軌的涵洞，先是一個接近90度的右轉(zhuǎn)彎，然后是下坡穿越上方的鐵軌，緊接著一個很陡的上坡。白繼武特別害怕別的小馬力的車在他前面過涵洞，“他們的車有時候在這里上不去，一旦滑下來，路就被堵死了，我們跟在后面的就得等，挺煩的。”大馬力的好處，不用說太多，遇到路況差的時候，優(yōu)勢自然就顯露出來了。

車主楊師傅把德龍X3000 500打扮的很炫目

無悔當初，做個好司機

世上本沒有路，走的人多了，自然就有了路。雖然白繼武也為沒有多讀書后悔過，但是他卻從來沒有為學駕駛后悔過。“現(xiàn)在生活也算可以，溫飽無憂，開的車也越來越好，德龍X3000 500這么好的車都開上了，和以前比一比，真的挺滿足了�，F(xiàn)在就是專心開車。”

“開車就得多操心”白繼武對于職業(yè)司機的理解絕對到位“開車除了把好方向盤，還有很多事情要做，總之，就是要操心，要細心，還要心正。人心正，就不怕事，遇到什么事都不怕。”做好瑣事，也是好司機的必修課之一。會開車很簡單，但是做一個合格并且稱職的職業(yè)司機，卻并不簡單。外人不了解卡友的工作生活，只有身處其中，方能體味他們的不容易：既是司機，又是搬運工，既是修理工，又是業(yè)務(wù)員。身兼數(shù)職，不容易。

當初借錢去學駕駛，回頭看，白繼武覺得這一步很正確：“小時候羨慕別人開車，現(xiàn)在自己開車，才知道開車并不是想象中的那么美好，但是，也沒什么后悔的。開車能去不少地方，也賺的多一些，辛苦沒什么，值得。”

通訊發(fā)達的時代，白繼武卻不讓家里人給他打電話：“沒什么事，我都不讓他們打電話，在外這么多年，做事我有分寸，我會把握住自己的。”