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汕德卡用戶跟車實錄:捂臉哥想開飛機

日期:2017-09-04     來源:卡車之友網(wǎng) 原創(chuàng)     作者:初曉偉

漢寶的手很大,頭也很圓,他最愛的表情包,就是捂臉。開心了捂臉,不開心了也捂臉,不過他好像沒什么事不開心,“心大”就是他給自己貼的標簽,成天憋悶在單調(diào)又乏味的駕駛室里,心大的人,快樂會更多。

 

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漢寶說他和車是有淵源的:“小學老師問我夢想是什么?我發(fā)自肺腑的告訴老師,我要成為一名駕駛員,當時一群快樂的小同學還給我鼓掌呢。現(xiàn)在想想,我也是夢想成真的人啦。當時忘了說啦,我的夢想是飛行員啦,都是開,高度,路況截然不同啊。”


8月第一天,公司的海爾家電專線新線路“青島——佛山”開通,漢寶和好兄弟大鵬的車首發(fā)。

 

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8月1日,開始裝貨,裝了很少一些貨。當夜,漢寶睡車上。青島溫度超過30度,熱。


8月2日,裝了一半貨,下雨,苦等,當夜,漢寶繼續(xù)睡車上。


8月3日,快裝完了,漢寶依然睡車里。


8月4日,青島早晨大雨,中午,終于裝完貨。小憩,等大鵬的車裝貨,一起出發(fā)。

 

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去集市買些副食放車上。漢寶不習慣吃服務區(qū)的飯,每次吃完都鬧肚子。

 

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回停車場,等待大鵬裝貨。


發(fā)貨方雖然是國內(nèi)家電知名品牌海爾,但是在對待貨運司機方面,明顯需要提升社會責任感。如果沒有準備好貨源,就不應該讓司機裝貨,一車貨裝了三天,不僅僅是浪費了司機的時間,更重要的是這樣的裝貨流程,增加司機的疲勞度,進而降低了安全系數(shù)。


不得不多說幾句,卡友都是憑自己的勞動賺得血汗錢,發(fā)貨方應該給予卡友更多的尊重。大家分工不同,但都是為國家發(fā)展做貢獻,尊重是合作的基礎。

 

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出發(fā)前的晚餐,隨便對付一下。吃了一半,大鵬(右)的電話響了,通知他進倉庫裝貨。


城里人開著車去野餐,歡樂的不得了,吃一次估計要發(fā)好幾條朋友圈。我們的卡友,每星期都野餐,就是這么任性。


8月4日,晚,9點半,大鵬的車也裝好貨。鳴笛,出發(fā)。

 

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紅石崖收費站上高速


8月5日 山東——江蘇——安徽


漢寶祖籍山東,吉林的山里長大,林場里留下他孩提時代的歡樂。愛折騰,這是他給自己貼的另外一個標簽。初中時候,買時風農(nóng)用車,冬天放寒假拉柴賣柴,零下三十多度的冰天雪地里,未成年就開始打拼,有故事的男人,豁達淡定,漢寶就是有故事的人。


經(jīng)歷過風雨,更懂得彩虹的美麗。技校畢業(yè),分配到林場,報到之后,不想就這樣在山里度過一生,只身來到青島。從兩手空空開始闖蕩,如今已經(jīng)有了三輛重卡;磉_,盡責,這是幾天相處下來,漢寶給《卡車之友網(wǎng)》記者最大的印象。

 

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服務區(qū)早起涼快一下,看看家人的消息。

 

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閑下來,漢寶習慣性的拿起刷子清理儀表盤的灰塵。每天開車前,他會把腳墊的灰清掃一下。他講:“自己的車,要愛惜,干干凈凈的開著舒心。”


8月6日 安徽——江西


異鄉(xiāng)成故鄉(xiāng)。父母都是山東人,然而漢寶是在東北長大,山東說起來親切,但是對于他來說,在未到青島前也是陌生的。時光荏苒,一轉(zhuǎn)眼,漢寶到青島20年了,父母退休如今也在青島隨同他們一起生活,青島真正成了他的家鄉(xiāng)。


“怪我表現(xiàn)太好,師傅非得教我。否則我也不會開車這么久。”初來青島,漢寶做些小本生意,雖不富裕,但也有滋有味。“第一次跟車,冬天翻越秦嶺,路面結冰,一個下坡,前面堵車,師傅剎不住了。當時我抱著被子就從副駕駛打開門跳下去,把被子塞在車后輪下面。車剎住了,否則就掉溝里啦。師傅一看就說必須得教我。”就這樣,師傅把一身開車本領毫不保留的傳給了漢寶。

 

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這輛汕德卡是漢寶的第三輛車,他喜歡新款車型,喜歡新技術,喜歡把車按照自己的想法來裝飾。按他的話說,買這輛汕德卡,就是為了跑“青島——佛山”專線,他這輛汕德卡是車隊的第一輛,在他后面,其他同事陸陸續(xù)續(xù)買了十幾輛。

 

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好兄弟,買車都買一樣的。

 

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進入江西,行程過半。天氣太熱,跑幾個小時,就得停下來休息。

 

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漢寶喜歡新技術,測溫儀目前在司機群體里,還很少人使用。

 

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車后路況記錄儀也是漢寶加裝的設備。拉家電,貨物總價高,保險理賠最多只有90%,所以,自己一定要小心駕駛。買測溫儀,也是出于安全考慮,天氣太熱就進服務區(qū)測一下輪轂溫度,避免引發(fā)制動失靈。

 

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油價太貴了,高速過路費也貴,都是血汗錢。

 

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青島——佛山專線的首發(fā),漢寶對這條線滿懷憧憬。


8月7日 江西——佛山


凌晨5點。進入佛山三水區(qū)。


6點,到達卸貨的倉庫。

 

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晨曦中,漢寶順利到達目的地,疲憊寫在他的臉上。


專線的第一輛車:漢寶的汕德卡C7H 540 AMT。


雖然路程只有1900公里不算很遠,但是時間跨越6天,精神上很疲憊。

 

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6點10分,去卸貨倉庫登記。

 

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填寫貨單的漢寶,認真的不要不要的。畢竟,要卸完貨才算真正結束這一次的任務。好男人,就要堅持到底。

 

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挺困的,但是倉庫卸貨的工人還沒上班,漢寶坐在路邊等待工人上班。


愛捂臉的漢寶,愛新科技的漢寶,有責任心的漢寶,這個叫漢寶的爺們,他姓龔。


                                  

  • 【責任編輯:張東旭】

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