命運(yùn)在為你關(guān)上一扇門時(shí)，總會(huì)為你打開一扇窗。當(dāng)新版GB1589實(shí)施之后，國家對(duì)牽引車的載重進(jìn)行了嚴(yán)格限制，最初開始實(shí)施時(shí)，幾乎所有的運(yùn)輸人都對(duì)此叫苦不迭，可是不久后，大家驚喜的發(fā)現(xiàn)，市場運(yùn)量不足，運(yùn)價(jià)悄然提升，利潤不降反升。

另一方面，國標(biāo)還放開了對(duì)載貨車的長度限制，單橋載貨車貨箱也可以設(shè)計(jì)到了9.6米，而這顯然是對(duì)快遞、冷鏈、藥品等特殊行業(yè)的重要利好，廂式載貨車迎來歷史性的春天。

靜若處子，動(dòng)若脫兔。廣汽日野近年來始終不斷深耕市場，厚積薄發(fā)，隨時(shí)等待機(jī)會(huì)，取得更大的突破。當(dāng)新政實(shí)施后，廣汽日野快速響應(yīng)，及時(shí)為市場輸送最新產(chǎn)品——4X2大單橋廂式載貨車。正如付出總會(huì)有回報(bào)，日前，該產(chǎn)品便獲得批量訂單，打響了正式上市的第一槍。

作為廣汽日野應(yīng)對(duì)國標(biāo)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，在挖掘客戶需求的同時(shí)，設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)國標(biāo)所利好的是載重較輕的，類似快遞運(yùn)輸行業(yè)，用戶所關(guān)心的是如何可以在國家法規(guī)允許的情況下，可以裝載更多的貨物。

為此，廣汽日野在上裝上做了大量工作，該款廂式載貨車的貨箱尺寸最大可達(dá)到9720X2500X2780mm，貨箱容積約為67.55立方米；另外，為給予整車預(yù)留更大的載重空間，廣汽日野還在輕量化上做了不少的工作，整車自重僅為6.71噸，完全滿足“大容量、輕量化”的市場需求。

驚喜不止于“貨箱”。廣汽日野4X2廂式載貨車搭載了J08發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款非常成熟的動(dòng)力產(chǎn)品，頗受市場歡迎，去年全球銷量接近5萬臺(tái)，創(chuàng)造了不凡的成績。

并且，J08發(fā)動(dòng)機(jī)具有傳奇背景，在世界上最嚴(yán)苛的達(dá)喀爾拉力賽上，搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的日野汽車奪得過冠軍，也可以稱之為冠軍動(dòng)力。

筆者了解到，匹配廣汽日野4X2廂式載貨車的J08發(fā)動(dòng)機(jī)具有J08E-YA和J08E-WY兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，排量7.684L，有265馬力和300馬力配置可選，最大扭矩1000N·m，采用世界領(lǐng)先SCR后處理系統(tǒng)，可滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還集成式輕量化設(shè)計(jì)，可有效降低整車自重。同時(shí)采用先進(jìn)的電子智能控制系統(tǒng)，保護(hù)人、車、貨物安全。

外觀；延續(xù)經(jīng)典 簡潔單純彰顯成熟風(fēng)范
廣汽日野的外觀設(shè)計(jì)傳承經(jīng)典，圈粉無數(shù)，備受全球用戶的認(rèn)可和喜愛。4X2廂式載貨車依舊延續(xù)如此，不得不說這也是該車的一大賣點(diǎn)，具有王者風(fēng)范。

該車的雨刷器采用三片式，可以有助于前風(fēng)擋玻璃清洗的更為干凈、全面。廣汽日野的銷售主戰(zhàn)場目前主要集中在南方，南方潮濕多雨，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)用戶幫助很大，清潔的玻璃可以提供更為寬闊的視野，保證駕駛的安全。

由下圖可發(fā)現(xiàn)，廣汽日野4X2廂式載貨車為雙油箱設(shè)計(jì)，主油箱266L，副油箱188L。9.6米的貨箱調(diào)配靈活，可適用于長距離運(yùn)輸，這樣一來，雙油箱可以保證續(xù)航里程，方便使用。

為了降低整車高度，該車的輪胎可選用315/60R22.5;后橋懸掛為分體式少片簧，減震效果好。

內(nèi)飾：雙臥鋪設(shè)計(jì) 布局合理 儲(chǔ)物空間豐富
不得不說，廣汽日野4X2廂式載貨車充滿人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人贊嘆。為此，筆者特意拍攝了全景圖，操控臺(tái)的設(shè)計(jì)一覽無余，布局工整，實(shí)用性強(qiáng)。

座椅是駕駛員最親密的伴侶。廣汽日野4X2廂式載貨車的主駕駛員座椅可以選裝空氣氣囊座椅，支持前后上下多方位調(diào)節(jié)，為駕駛員減輕長時(shí)間駕駛疲勞；副駕駛員座椅下方鏤空，可以放置雜物和工具，充分利用空間。

另一個(gè)可以與駕駛員長時(shí)間親密接觸的就要屬方向盤了。該車的方向盤為兩幅設(shè)計(jì)，這是乘用車市場的主流，該車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操控性能也可以與乘用車相媲美，駕駛輕松、靈活。

從檔把上可以發(fā)現(xiàn)，廣汽日野4X2廂式載貨車采用的是9擋變速箱，八個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋。資料上顯示，該變速箱為法士特品牌，是國內(nèi)最著名的重卡變速箱，穩(wěn)定、可靠，使用壽命長。

在主、副駕駛員中間，有一個(gè)小型的工具箱，內(nèi)部設(shè)計(jì)有多個(gè)隔斷，可以方便工具的分類放置。

值得一提的是，該車的臥鋪為上下雙臥鋪，駕駛室頂部還設(shè)計(jì)有兩個(gè)儲(chǔ)物箱，這些設(shè)計(jì)都是為長距離運(yùn)輸所考慮的，可以多存放一些生活用品，長時(shí)間駕駛勞累時(shí)兩個(gè)駕駛員也可以同時(shí)休息。

前有國家政策支持，背靠珠三角快遞聚集地，日本專家與中國專家豐富的專業(yè)人才儲(chǔ)備，配合符合法規(guī)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，可以說，廣汽日野4X2廂式載貨車已經(jīng)具備了“天時(shí)、地利、人和、事備”的戰(zhàn)略優(yōu)勢，前途似海，來日方長，未來尤可期。