近日，一汽解放組織媒體及部分大客戶共同前往一汽技術中心農安試驗場體驗感受目前解放J6卡車系列。試驗場內舉辦試車活動，在國內的商用車行業(yè)內屈指可數。

汽車試驗場，就是專門為了檢測新車的穩(wěn)定性和耐久性而建的。從理論上講，新車在試驗場耐久試驗道上跑8000公里，相當于在國家公路上跑10萬公里。因為耐久試驗道集結了全國各地甚至是世界各地最艱難、最惡劣的道路路譜，將其稱之為車輛的煉獄并不為過。

試乘體驗前先由農安試驗場工作人員進行場地介紹并講解安全事項。據了解，農安試驗場坐落在長春市農安縣，主要承擔一汽集團汽車新產品的整車及主要總成的性能試驗。同時，亦承擔些國內各廠家主要產品和進口樣車的質量考核、鑒定及各種專項試驗。試車場占地面積96萬平方米。主要設施有：長4000米的長圓形高速環(huán)形跑道，分三車道，設計車速160公里/小時，最高車速可達200公里/小時。試驗場由18種路面組成的可靠性試驗路總長8436米；總長2437米的綜合性能試驗路；4種標準坡道（8%、12%、20%、29%）；此外還有國內唯一的側風試驗設備。

此次體驗活動共4輛車，其中J6車系三臺，特警防爆車一臺。當中最引人注目的當屬即將上市銷售的解放卡車60周年紀念版車型。這臺擁有特殊涂裝的J6紀念版在外觀上與普通J6領航版并無太多區(qū)別，只是車身側面醒目的“60”字樣體現出它的特殊身份。閃亮的鋁合金輪轂與AMT變速箱以及歐5排放的460馬力6DM2發(fā)動機都是60周年紀念版車型的標準配置。

其余兩臺J6均為領航版車型，分別為460馬力與500馬力的6x4牽引車。在短暫的展車介紹后，一汽試車員分別駕駛4臺車進行測試路段體驗。由于測試跑道有一定的危險性，體驗路段僅限于4000米的長圓形高速環(huán)形跑道。（測試場地內禁止拍照，除了對手機攝像頭進行遮蓋之外，此次試車活動主辦方對于高速環(huán)道拍攝也有嚴苛的要求，能放出的照片實在不多）

小編所搭乘的是一臺500馬力的J6領航版牽引車。作為一汽解放推出的主打重卡產品，J6領航版是解放公司為適應當前物流快運市場的需求結構變化，引領卡車市場高端需求，占領高端市場而推出的戰(zhàn)略產品。J6領航版的三大核心總成——發(fā)動機、變速箱、車橋均實現了10萬公里長換油里程，遠超國內競品，處于市場絕對領先地位，J6領航版還實現了輪端50萬公里免換油維護，大幅節(jié)省了用戶的維護保養(yǎng)時間，提高了出勤率。

系好安全帶后，由領導車帶領進入跑道，4臺車拉開距離后均勻加速。500馬力的J6領航版在80km/h的時速下駕駛室內噪音控制很是到位，駕乘人員之間的交談并不用刻意提高音量。駛入環(huán)形路段時，所有卡車均保持在最下面車道，這是因為按照試驗場規(guī)定，低于140Km/h的車輛嚴禁駛入三車道。

短暫的試驗場道路很快結束，接下來的所有車輛體驗均在封閉的空曠場地下進行。試車員也非常盡心的為每一位來賓服務，無論是直線加速、繞樁還是靜態(tài)講解，能夠感受到他們?yōu)榇舜误w驗活動做了不少功課。不少來賓都從此次農安試驗場的體驗活動更進一步了解到了J6領航版的真正實力。作為領跑國內市場的國內主要物流車型，從J6領航版上集中體現了一汽解放的“可靠性、精細化、商品力”三大質量工程。2016年解放公司將繼續(xù)給J6領航版加注新鮮元素，持續(xù)推進J6領航版產品高效、舒適和智能化的升級，使J6領航版系列車型在國內卡車市場不斷引領新的航程。