當你的發(fā)動機發(fā)出下面這些異響的時候，

老司機們可得注意了！

年關(guān)將至，很多東西都要好好的清理一遍，作為一個常年在外奔波的司機，車的外型是我們的面子，發(fā)動機是我們的里子。再好的車長期跋山涉水也需要定期的檢查保養(yǎng)。發(fā)動機是車的“心臟”，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機發(fā)出這些聲音的時候，是在提醒各位老司機，要多多關(guān)注卡車發(fā)動機的“健康”了！

下面乘小龍來教你依據(jù)“異響”輕松辨別發(fā)動機故障，大家快拿好小板凳搶前排吧。

1、“異響”之氣門響
柴油機冷車發(fā)動時，響聲易出現(xiàn)。聲響與轉(zhuǎn)速無關(guān)，只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲，很快就會消失。故障嚴重時，此響聲將頻繁出現(xiàn)。聲響出現(xiàn)時還會伴隨個別氣缸不工作，聲響消失后恢復正常。這個時候，利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力進行排查，壓力低的氣缸則為異響氣缸。

2、“異響”之凸輪軸響
柴油機中速時，從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時響聲混沌不清。單缸斷油時，響聲不變，同時凸輪軸軸承附近伴有震動。這時，各位老司機使柴油機在響聲最強的轉(zhuǎn)速下，用聽診器在汽缸上聽診，若某處聲響強并伴有震動，則可診斷為該處軸承響。若進行斷油試驗聲響無變化，可緩慢變換節(jié)氣門，若怠速聲響清晰，中速時聲響明顯，高速時聲響由雜亂變得減弱，則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動。

3、“異響”之氣門漏氣
發(fā)生故障時，柴油機會出現(xiàn)啟動困難，排氣管放炮、冒煙，燃油消耗增加，以及發(fā)出異響等現(xiàn)象。在排除點火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后，如果還不能確定故障時測量氣缸壓力，那么測量氣缸壓力或進氣歧管真空度，就可以比較準確地確定該故障。測量氣缸壓力時，漏氣的氣門，其氣缸壓力較其他氣缸偏低。

動人的音樂讓人欣喜，嘈雜的聲音令人煩惱，每一輛車都有自己獨特的聲音，我們需要仔細分辨，才能判斷它在歌頌生活的幸福還是因安全隱患而哀嚎。