俗話說：吃了端午粽，便把寒衣送。也就是說，端午一過，炎熱的夏天就正式報到了。夏季節(jié)節(jié)攀升的高溫讓我們卡車“血液”潤滑油也接受著新的考驗，高溫變稀、變質(zhì)成為影響卡車夏季潤滑的關(guān)鍵問題。因此選用正確的夏季潤滑油對保障卡車夏季正常運轉(zhuǎn)、延長卡車使用壽命非常重要。小編今天就給各位司機朋友們細細道來。

　　一、卡車用潤滑油種類

　　發(fā)動機油：主要用于發(fā)動機曲軸軸承、連桿軸瓦、活塞與缸套、凸輪與頂桿潤滑。這也是我們平時主要加注機油所作用的部位。

　　齒輪油：主要用于汽車后橋、手動變速器，一般情況下車輛出廠時，就以加注，在特殊情況需特別護理。

　　剎車油：用于汽車的剎車系統(tǒng)。主要針對于輕型卡車的油剎系統(tǒng)。

　　自動傳動液：用于汽車自動傳動裝置

　　潤滑脂：用于汽車各軸承的潤滑與密封

　　二、潤滑油的主要功能

　　潤滑油主要有潤滑、密封、冷卻、清潔、減磨、防銹等功能。有些司機朋友們?yōu)榱藞D一時的便宜或不小心買上假冒偽劣的潤滑油，這將會對愛車造成巨大的傷害。劣質(zhì)潤滑油加了等于白加，不僅起不到潤滑、密封作用導致發(fā)動機磨損加劇，還會增加油耗、甚至塞堵油路，造成發(fā)動機停轉(zhuǎn)。所以在夏季更換潤滑油時一定要到正規(guī)的經(jīng)銷商處購買。

　　三、車用潤滑油的分類及選用

　　相信許多司機朋友們都對自己愛車選用什么品牌和種類的潤滑油而糾結(jié)過，雖然市場上有將近2000多種潤滑油，但真正能給您愛車加注的并沒有那么多。小編通過總結(jié)潤滑油市場的情況，特在此給司機朋友們介紹潤滑油的分類。

　　司機朋友們在購買潤滑油時都看到過潤滑油盒上的API或SAE等字母，許多司機都不知道這是什么意思，被這些字母搞得暈頭轉(zhuǎn)向。選擇哪種潤滑油就直接問賣家，遇到好的賣家可以為您推薦，如果遇到黑心賣家那真是賠錢又損車。相信在閱讀下面的文章后，您再次為愛車購買潤滑油時就知道自己選用潤滑油的標準，不會被賣家忽悠。

　　其實發(fā)動機機油主要由兩部分構(gòu)成：一種是品種，也就是我們常說的使用等級（API），另一種就是牌號，也就是粘度等級（SAE）。接下來我們就通過詳解API和SAE來認識潤滑油的真實面目。

　　API及其后面的字母代表什么？

　　API是美國石油協(xié)會的英文簡稱，API代表發(fā)動機油質(zhì)量等級的分類，API將發(fā)動機油分為二類：

　　“S”系列代表汽油發(fā)動機用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等（使用性能和質(zhì)量等級依次升高），所以卡車朋友們在購買時一定要注意，不要加錯機油。

　　車用機油分類

　　“C”系列代表柴油發(fā)動機用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等（使用性能和質(zhì)量等級依次升高）。像我國解放重卡一般都是選用CH-4級別的機油，如解放J6。福田歐曼一般可以選用CF-4級別，也有選用CH-4級別的機油。

　　S和C同時存在，則表示汽柴發(fā)動機通用機油、如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。此種潤滑油大大的方便了混合車隊的用油，但小編并不是很推薦此種做法，因為汽柴油發(fā)動機對潤滑油要求是不一樣，這種型號的潤滑油難免顧此失彼，不如專用的有效可靠，只能說帶來一定的方便。

　　司機朋友們在購買潤滑油時肯定還看到過標注SAE的潤滑油。SAE和API一樣也是潤滑油等級的一種分類。SAE是美國汽車工程師協(xié)會的簡稱。

　　SAE代表油品粘度等級的分類

　　例如：SAE30、SAE40等為單級油。在單級冬季用油中，符號后數(shù)字越小，說明其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；在單級夏季用油中，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。像一些在南方的短途車輛，完全可以在冬天選用SAE30。

　　單級潤滑油和多級潤滑油

　　SAE5W-40、10W-30、15W-40等為多級油。“W”代表冬季、低溫的意思，W前面的數(shù)字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，卡車啟動越容易。而W后面的數(shù)字越大，則表明該油品在高溫時（如高速公路上長途行駛）的粘稠性越好，生成油膜強度越好，防護作用更佳。像一些經(jīng)常跑長途運輸、地理位置跨度比較大的車輛，選用多級油既可以保證抗凍性，也保持了潤滑油的粘度。是不錯的選擇。

　　四、潤滑油使用常見問題的解答。

　　1.汽油機油和柴油機油都是潤滑油，可以互相通用嗎？

　　答：單純的汽柴機油是不能通用的，當然也有專門汽柴發(fā)動機通用的機油。由于汽油機與柴油機工作環(huán)境的不同，也就導致了不同的規(guī)格要求。汽油機油為控制低溫油泥，加入更多的分散劑。柴油機油為控制高溫沉積物和油泥，加入更多的清潔劑，使得酸中能力加強，有更高的總堿值。所以說千萬不能混用。

　　2.使用時應該注意的事項？

　　答：（1）同一級別的國外潤滑油使用效果是一樣的。（2）級別低的潤滑油不能用于高性能發(fā)動機，防止?jié)櫥�不足，造成磨損加劇。級別高的潤滑油可以用于性能低的發(fā)動機，但不可降檔次太多。（3）在保證潤滑的條件下，優(yōu)選粘度低的潤滑油，可以減少機件的磨損，提高功率，降低燃料消耗。如果發(fā)現(xiàn)所用潤滑油粘度太高，切不可自行稀釋。需要全部放掉，跟換適合的潤滑油，潤滑油是不能混用的。（4）不同牌號的潤滑油不可混用，同一牌號不同生產(chǎn)廠家的潤滑油也盡量少用。（5）保持正常尤油位，不能過多或過少，這些都是有損發(fā)動機的。

　　3、卡車的潤滑油多長時間更換為最佳？

　　答：其實卡車的潤滑油更換周期跟時間沒有多大關(guān)系，主要看您愛車的行駛里程數(shù)，小編建議10000公里做一次保養(yǎng)，包括更換機油、機濾、空濾等。當然也受工作環(huán)境影響，在環(huán)境惡劣的地方您就要縮短保養(yǎng)周期了�？傊�，正確有效的保養(yǎng)將給您愛車長久安全的運轉(zhuǎn)提供可靠地保障。