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創(chuàng)富從“芯”開始 玉柴機(jī)器榮獲“意見領(lǐng)袖年度推薦創(chuàng)富品牌”

日期:2020-01-14     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:顧芳琪

提到玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),人們會(huì)想到很多關(guān)聯(lián)詞,比如高效低耗、百萬公里無大修、穩(wěn)定性好等,而這些屬性共同凝結(jié)而成玉柴機(jī)器的創(chuàng)富價(jià)值。毋庸置疑的是,在卡友的創(chuàng)富道路上,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)是給力可靠的好幫手。


2020年1月13日,由《卡車之友網(wǎng)》主辦的“第三屆卡車客戶運(yùn)營調(diào)查——中國卡車意見領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典”在北京隆重舉行,此次活動(dòng)特別聚焦在車型和品牌的創(chuàng)富能力上,這也是當(dāng)前行業(yè)和客戶普遍所關(guān)注的,通過實(shí)地走訪調(diào)查,收集了代表一線“心聲”的“意見領(lǐng)袖”客戶的真實(shí)評價(jià),進(jìn)而推選出“中國卡車意見領(lǐng)袖推薦品牌”獎(jiǎng)和“中國卡車意見領(lǐng)袖推薦車型”獎(jiǎng)。其中,玉柴機(jī)器榮獲中國卡車意見領(lǐng)袖年度推薦公路標(biāo)載運(yùn)輸動(dòng)力創(chuàng)富品牌。

 

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作為我國商用車動(dòng)力領(lǐng)軍品牌,玉柴機(jī)器卓越的產(chǎn)品品質(zhì),“捷·誠”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得了眾多客戶的認(rèn)可和信賴,助力數(shù)不清的客戶實(shí)現(xiàn)了“發(fā)家致富”的夢想。

 

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除了客戶耳熟能詳?shù)慕?jīng)典機(jī)型YC6L、YC6J等,YC4EG的市場銷量和美譽(yù)度也可圈可點(diǎn)。據(jù)了解,玉柴YC4EG是當(dāng)前標(biāo)載兩軸極限載貨車銷量較大的發(fā)動(dòng)機(jī),2019年銷量同比超過60%,該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為4.73升,自重只有480公斤,最大功率為220馬力,最大扭矩達(dá)到810N.m;在治超常態(tài)化背景下,該發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)載兩軸極限載貨車極具競爭優(yōu)勢,一方面在動(dòng)力性方面完全可以替代6升以下六缸發(fā)動(dòng)機(jī),在自重方面比6升以下六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕,而維護(hù)成本比六缸機(jī)低;該發(fā)動(dòng)機(jī)源自引進(jìn)的美國福特成熟的YC6112ZLQ平臺(tái),是在主配客車的YC4G平臺(tái)基礎(chǔ)上,針對兩軸極限載貨車市場開發(fā)的縮短活塞行程發(fā)動(dòng)機(jī);目前該發(fā)動(dòng)機(jī)配套了東風(fēng)柳汽、陜西重汽、湖北大運(yùn)、江淮重卡等30多個(gè)廠家。

 

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此外,隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)逐步向國六升級(jí)過度,率先布局完畢的玉柴機(jī)器不但在燃?xì)鈾C(jī)市場進(jìn)一步鞏固自身優(yōu)勢,同時(shí),在柴油機(jī)市場憑借全新S、K、Y平臺(tái)拓展并完善了產(chǎn)品布局,并針對標(biāo)載兩軸極限載貨車市場量身定制了技術(shù)起點(diǎn)較高的YCK05發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)是一款大排量頂置凸輪軸四缸機(jī),排量為5.1升,最大功率為240馬力,最大扭矩為900N.m,自重為420公斤;同樣在動(dòng)力性方面可以替代同功率段六缸機(jī),而自重比六缸機(jī)輕,維護(hù)成本比六缸機(jī)同功率段低,這將是標(biāo)載兩軸極限載貨車極具競爭優(yōu)勢的國六機(jī)型;目前東風(fēng)柳汽、陜汽商用車10多個(gè)廠家已經(jīng)配套了該發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

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眾所周知,國六時(shí)代的到來難以避免動(dòng)力成本的提升,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)效益和車輛運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益成為無法兼顧的“兩難全”,而玉柴機(jī)器早在國六產(chǎn)品研發(fā)初期便將為客戶創(chuàng)造更大盈利空間作為目標(biāo),從全生命周期為用戶提供更優(yōu)性價(jià)比,不但動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步優(yōu)化,而且故障率、穩(wěn)定性、適用性等方面均實(shí)現(xiàn)了不同程度的提升,切實(shí)為用戶“開源節(jié)流”。


一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)或許不足以成就一輛好車,但一輛好車必然離不開一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),我們也期待,在玉柴機(jī)器的助推下,未來會(huì)有更多卡友在創(chuàng)富之路上加速前進(jìn)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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