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IAA 2014:康明斯挑戰(zhàn)歐六以上解決方案

日期:2014-09-24     來源:卡車之家     作者:何華艷

    2014年9月23日,全球最大的獨立發(fā)動機供應商美國康明斯在德國漢諾威車展舉辦發(fā)布會。在未來產(chǎn)品開發(fā)中,需要直面燃油價格上漲、排放降低的變化,本次漢諾威車展康明斯將展示旗下的發(fā)動機、濾清、后處理、渦輪增壓四大系統(tǒng)以及發(fā)電機技術(shù),揭開了一套歐六以上的商用車市場的強大解決方案。而今年6月北京福田康明斯工廠正式量產(chǎn)下線的ISG發(fā)動機也將走出國門在漢諾威車展的首次亮相。
 

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    排放解決方案 提高燃油效率
    本次康明斯將展出專為重卡、中卡、公交車的“The EcoFit Compact Box”緊湊型下一代后處理系統(tǒng)。通過更輕的重量,減少對車輛負載的影響以及提高燃油經(jīng)濟性。
 

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    康明斯濾清 減少發(fā)動機排放
    本次漢諾威車展,康明斯將展出下一代EnviroGuard曲軸箱通風技術(shù) 。它能顯著總量降低發(fā)動機排放,滿足未來法規(guī)需求。

    燃油系統(tǒng) 高度模塊化適應性強
    康明斯具備強大的發(fā)動機研發(fā)能力,能滿足全球各地區(qū)排放標準的發(fā)動機機型。近期新推出有ISG輕量化重卡發(fā)動機、ISL G天然氣發(fā)動機、應用于巴士的ISB 6.7L及ISB 4.5L歐六發(fā)動機及應用在輕卡皮卡上的ISF 2.8L輕型發(fā)動機。
 

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    本次康明斯將推出新一代高壓共軌的重型發(fā)動機,提高燃油經(jīng)濟性。新一代的共軌噴射系統(tǒng)在極高壓下工作壽命長,且發(fā)動機換油周期更長。本次已經(jīng)在中國上市的11L、12L發(fā)動機康明斯ISG系列也將首次亮相漢諾威。這款發(fā)動機被認為是中國市場內(nèi)最具競爭力的發(fā)動機,

    渦輪增壓技術(shù) 提高工作效率
    本次展會康明斯將推新一代HE300VG渦輪增壓系統(tǒng),使得它能將渦輪增壓器提高12%的工作效率,從而提高燃油效率和減少二氧化碳排放。采用最新康明斯渦輪增壓技術(shù)的新霍爾塞特holset VGT增壓器將減重10%,創(chuàng)造更大的燃油經(jīng)濟性。
 

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    另外康明斯將展示CorePlus全新集成啟動發(fā)電機,使得車輛安裝更緊湊,加速發(fā)動機電氣化發(fā)展,從而增加車輛燃油效率,改善二氧化碳排放。

    康明斯一直致力于未來發(fā)動機發(fā)展,本次歐六標準以上全套技術(shù)方案的展示契合展會驅(qū)動未來主題,滿足更多客戶的需求。關于現(xiàn)場更多康明斯參展信息,請關注卡車之家后續(xù)報道。(文/圖 何華艷)


                                  

  • 【責任編輯:小亮】

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