自2014年1月份以來(lái)，濰柴重機(jī)中速機(jī)系列產(chǎn)品銷(xiāo)量快速升溫，訂單紛至沓來(lái)。為了滿足市場(chǎng)需求，濱海鑄造廠加足馬力，產(chǎn)量屢創(chuàng)該廠歷史新高。為了打贏高產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，濱海鑄造廠緊急召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，造型、熔煉、清理三個(gè)車(chē)間迅速行動(dòng)，滿負(fù)荷排產(chǎn)。一線工人頂著夏季高溫天氣，晝夜奮戰(zhàn)，在悶熱的車(chē)間里奏響了“你追我趕迎高產(chǎn)，托班加點(diǎn)創(chuàng)產(chǎn)能”的交響曲。
組芯工：力量與智慧齊飛
走進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，有這樣一道工序——組芯，四五個(gè)工人師傅一組，在長(zhǎng)方形的作業(yè)區(qū)域內(nèi)來(lái)回穿梭。乍一看，覺(jué)不出他們有什么特別之處，其實(shí)這道工序可是蘊(yùn)含著力量與智慧。
以160機(jī)體為例，每個(gè)機(jī)芯由6顆大缸芯（每顆重140公斤）、2顆大皮芯（每顆重92公斤）、6套串皮芯（每套重16公斤）組成，每天該工序要產(chǎn)出芯子300多顆。在組裝時(shí)，他們需要先將砂芯完好無(wú)損的人工放倒，然后用專(zhuān)用吊具吊起清掃，接著把干凈的砂芯放入組芯胎具，砂芯依次排序，并人工把緊螺栓，最后用行車(chē)把整體砂芯吊起放入流水線上的型腔。
這個(gè)過(guò)程不僅需要消耗巨大的體力，而且還講究智慧和技巧。因?yàn)榻M芯時(shí)，一旦砂芯位置有偏差，整個(gè)機(jī)體就會(huì)報(bào)廢。在產(chǎn)量高、生產(chǎn)節(jié)拍緊湊的情況下，組芯工頂著巨大的壓力，既要使出渾身的力氣，還要膽大心細(xì)、手腳麻利，憑借經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)，準(zhǔn)確無(wú)誤地快速“下芯”。
熔煉工：夏日里“最熱門(mén)”的工作
每到夏季，熔煉車(chē)間就是一個(gè)巨大的桑拿房，在這里工作的工人師傅干的可是全廠“最熱門(mén)”的工作。無(wú)論春夏秋冬，不管車(chē)間里的溫度是高還是低，他們必須穿著專(zhuān)屬于他們加厚的工裝。這身“裝備”在冬天還湊合，到了夏天可就令人難以煎熬了。一進(jìn)車(chē)間，汗水就嘩啦啦地從皮膚往外滲，沒(méi)一會(huì)兒的功夫，衣服就能擰出一大灘汗水�？粗患尚偷臋C(jī)器，里面不知澆筑了多少熔煉工的汗水。
清理工：看不清最初的模樣
清理車(chē)間的師傅們承擔(dān)的是鑄件生產(chǎn)的最后一道工序，他們主要從事鑄件的砂處理和細(xì)清工作，過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵。一到夏天，汗水摻雜著灰塵，工人師傅們瞬間變成了花貓臉，即使走到跟前，也看不清他們?cè)瓉?lái)的樣子。清理車(chē)間的劉海鵬師傅打趣說(shuō)：“我們不是通過(guò)臉蛋來(lái)辨認(rèn)彼此，而是聲音和體型。”
“眾人拾柴火焰高”，面對(duì)當(dāng)前的產(chǎn)量任務(wù)，濱海鑄造廠始終堅(jiān)持先安全后高產(chǎn)、先質(zhì)量后產(chǎn)量的原則，合理調(diào)節(jié)生產(chǎn)節(jié)拍和調(diào)配人員。在最繁忙的時(shí)候，其他崗位的干部職工也加入到大生產(chǎn)的行列中，主動(dòng)放棄休班時(shí)間，從現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、設(shè)備維修、質(zhì)量監(jiān)督，沒(méi)有一個(gè)人掉鏈子，用火熱的激情點(diǎn)燃了夏日的濱海工業(yè)園。
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