近一年以來，卡車行業(yè)發(fā)生了很大變化，新的政策不斷推出，讓卡友們很是苦惱，很快又有新規(guī)即將實施，不少卡友都在討論。9月1日是后，牽引車將會實施新的安全技術(shù)規(guī)范，車上需要裝各種安全系統(tǒng)和配件，這意味著牽引車的造車成本又將增強，那么到時買新車的話價格或?qū)⑸蠞q，到底這只是個傳聞還是空穴來風(fēng)？
其實在2018年2月份時，交通部就發(fā)布了有關(guān)于勞動貨車安全技術(shù)條件的第一部分，在5月1日就開始實施，而條例中并不是所有的內(nèi)容都是在5月1日實施的，其中有幾條是自5月1日起的第25個月，也就是2020年的5月1日開始實施新規(guī)，另外還有幾條是自5月1日起第37個月，也就是2021年5月1日。
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那么，重卡又將迎來新規(guī)，9月1日后買車或?qū)q價，是空穴來風(fēng)嗎？我們知道，第一階段實施條款從2020年5月1日順延到了2020年9月1日實施，現(xiàn)在這個時間很快就要到來，按照商用車的訂車情況來看，已經(jīng)有部分品牌的訂單排在了9月1日以后，所以已經(jīng)有部分經(jīng)銷商提供了相關(guān)的選項。
對于卡友們來說，如果要購買9月1日以后新生產(chǎn)的牽引車或載貨車，將會面臨著兩種選擇，但不論是哪種選擇，成本都或許會上漲。第一種是限速裝備將會成為出廠的標(biāo)配，最高車速不超過89km/h，從技術(shù)上對車輛進行限速，對于那些跑快遞、綠通或冷鏈等時效性的用戶來說，空載或標(biāo)載都是無法滿足的。
第二種是如果選擇大于或等于90km/h的牽引車，就要加裝新規(guī)中必須要加裝的設(shè)備，配置的增加意味著購車成本將會上漲，據(jù)了解，單子制動系統(tǒng)的市場價格就達到了6000元以上，要是一套系統(tǒng)裝下來，新車估計也要貴出不少。不過大家都可以理解，這些政策的實施意味著貨車不再像以前那樣是輛“禍車”，雖然成本上有所增加，但安全方面更讓人放心。
可以看出，不管卡友做出怎樣的選擇，購買9月1日后生產(chǎn)的新車成本都將會增加，如果計劃買新車的卡友，最好在9月1日前去買車，否則就要出更多的購車成本，如果手頭寬裕的話也可以等到9月1日再買，選擇這些裝有安全系統(tǒng)的車，畢竟安全才是第一位的。
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