2016年年底，國家工信部、公安部以及發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了第二批皮卡車進城試點解禁的省份，湖北省和新疆維吾爾自治區(qū)位列其中。第二批皮卡車進城解禁試點名單公布后，皮卡車進城解禁再次成為汽車行業(yè)內(nèi)的焦點話題，人們對于解除皮卡車進城限制的期盼也更為殷切。
近期，湖北省經(jīng)濟和信息化委員會、發(fā)展和改革委員會以及公安交通管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)放寬皮卡車進城限制促進皮卡車消費試點方案的通知》（鄂經(jīng)信機械〔2017〕24號）。其中通知明確指出：根據(jù)我省不同城市的道路狀況，城市中心區(qū)車輛流量、流向、流時以及城鄉(xiāng)居民出行需求等情況，分層次推進放寬皮卡車進城限制試點工作。
1．取消進城限制城市。十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田等15個市（州）全區(qū)域、全天候取消限行。
2．放寬進城限制城市。武漢、宜昌、黃石等3個市放寬進城限制。武漢市三環(huán)線（含三環(huán)）以內(nèi)參照現(xiàn)有貨車通行管理辦法實行禁行，三環(huán)線以外一律不限行；宜昌市中心城區(qū)（東起桔城路、西止黃河路、南起夷陵長江大橋、北止城東大道），早、晚高峰時段（7時至9時、17時至21時）禁止通行， 其他路段、時段一律不限行；黃石市杭州東路、桂林北路禁止通行，杭州西路、桂林南路高峰時段限行，其他路段、時段一律不限行。
皮卡車屬于黃標(biāo)車范圍的，按各地黃標(biāo)車通行管理辦法實行管制。
除上述取消或放寬皮卡車進城限制的城市，湖北省三大部門還提出根據(jù)試點效果調(diào)整限行政策的要求：按照試點方案安排，省經(jīng)濟和信息化委、省發(fā)展改革委、省公安廳三部門將組織對試點工作進行評估，根據(jù)評估效果，調(diào)整、完善試點政策，對沒有完全取消限行的城市逐步全面放開。各市如調(diào)整皮卡車進城限制政策，須報三部門備案后方可實施。
針對本次湖北省的《關(guān)于放開皮卡車進城限制 促進皮卡車消費試點方案的通知》（下文稱《通知》），還公示了詳細(xì)的試點工作安排。
2017年2月—3月，編制試點方案，并報國家三部委備案；2017年3月—4月，試點準(zhǔn)備階段，按試點方案要求建立相應(yīng)工作協(xié)調(diào)機制，加強政策宣傳，進行任務(wù)分工和工作部署，完成交通管理措施調(diào)整準(zhǔn)備工作；2017年4月1日，湖北省正式實施試點方案，并要求：落實政策規(guī)定和各方責(zé)任，加強交通管理信息和皮卡車應(yīng)用的統(tǒng)計分析，研究解決相關(guān)問題，調(diào)整完善政策措施；同時，在2018年3月底前，組織相關(guān)部門和行業(yè)專家對試點工作實施效果進行評估，并研究提出下一步工作建議，形成試點評估報告上報國家三部委。
《通知》對于本次湖北省放開皮卡車進城限制的保障措施還提到，各市要高度重視試點工作，營造良好試點環(huán)境，建立協(xié)調(diào)機制，確保試點工作有效推進，加強監(jiān)管，提升車輛產(chǎn)品品質(zhì)，湖北省各級部門還要落實責(zé)任，確保試點政策落到實處，確保試點工作順利實施。
通過《通知》文件可以發(fā)現(xiàn)，本次湖北省對于皮卡車進城解禁的力度非常大，除了部分市區(qū)，全省范圍內(nèi)對于皮卡車基本已是不限行，這是皮卡進城解禁試點以來，最大范圍的實施皮卡進城解禁試點。這將促進湖北省皮卡市場的快速發(fā)展，一定程度上滿足當(dāng)?shù)赜脩魧τ谄たㄜ嚨氖褂眯枨�，還將促進湖北省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費結(jié)構(gòu)升級。
截止至本月底，首批皮卡進城試點省份已經(jīng)正式實施一年，期間皮卡車的銷量同比往年已是跨越式攀升，多款全球同步的豪華、高端皮卡也競相被引入到國內(nèi)，而皮卡用戶、皮卡生產(chǎn)企業(yè)等對于全面皮卡解禁的呼聲更是日益高漲。這些或?qū)⒋龠M國內(nèi)皮卡進城解禁的步伐不斷加快，今年也或許還將會有更多的省份被列入到皮卡進城解禁試點的范圍。
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