針對進入6月以來柴油貨運車輛使用強度增大的情況,北京市環(huán)保局日前開展了夜查柴油貨運車排放執(zhí)法行動。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,保有量僅占北京市機動車總數(shù)5%的柴油車所排放的氮氧化物、顆粒物分別占到了排放總量的52%、100%,是北京市夜間空氣污染的重要來源之一。
今年以來,北京市環(huán)保局結(jié)合柴油車行駛特點,強化路檢夜查,加大對渣土、貨運車等柴油車排放檢查力度,形成“進京口攔、高速路堵、城環(huán)路截”的監(jiān)管態(tài)勢。
據(jù)介紹,今年前5個月,北京市檢查貨運車3.3萬輛,處罰超標(biāo)車892輛;在進京口抽查外地進京貨運車2.1萬輛,勸返超標(biāo)車725輛。
進入6月,北京市環(huán)保局結(jié)合夏季車輛使用情況和排放規(guī)律,在加強日常監(jiān)管的同時,于每日23時至次日3時,在24個進京綜合檢查站、48個貨車卡控崗和130余家施工工地開展夜間執(zhí)法。
截至6月16日,北京市共夜查各類貨運車3904輛,處罰超標(biāo)車112輛;在進京口抽查外地進京貨運車2293輛,勸返超標(biāo)車57輛,有效地打擊了柴油貨運車超標(biāo)排放行為。
下一步,北京市環(huán)保局將聯(lián)合交管、城管等部門加強對施工工地使用的渣土、貨運和非道路機械等車輛排放的執(zhí)法監(jiān)管,對超標(biāo)排放嚴(yán)重的單位在嚴(yán)格執(zhí)法的同時,還將通報行業(yè)主管部門,并予以曝光。
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