被疫情按下暫停鍵的武漢早已全面重啟，在青樹碧葉的盎然盛夏，50臺充換電一體自卸車趕赴江城之約，白衣戰(zhàn)士斗志昂揚，綠色保衛(wèi)戰(zhàn)即將打響。

“雙碳”目標提出以來，鋼鐵冶煉行業(yè)積極響應，在發(fā)展低碳冶金路線圖的同時在鋼鐵運輸流程上“控碳”。徐工重卡根據低碳運輸的需求，打造了零排放、零污染、低噪音的充換電一體化自卸車。

徐州示范項目換電渣土車運營實例

“車電分離”的徐工換電自卸車僅需5分鐘即可再次投入運營，每10萬公里可節(jié)省約1000小時充電時間，每100臺全年可節(jié)省400萬升柴油，減少碳排放12500噸，破解了現有電池技術無法支撐遠距離駕駛與高出勤工況的困境，實現了藍天綠水與工程建設的“雙贏”格局。
作為新能源重卡領域的領跑者，徐工現有公路干線、城市配送、場地短駁、市政環(huán)衛(wèi)、礦山施工等多場景下的十余款純電動產品，手握百余項發(fā)明專利與核心技術。

自全國首個“城市新能源渣土車換電示范運營項目”落地以來，徐工換電自卸車、牽引車項目多地開花。

徐工換電渣土車示范項目正在施工

這款實力強勁的明星產品，究竟有哪些過人之處引無數英雄競折腰？讓我們細數一番。

充換電渣土車安全舒適，動力強勁
高端準重型駕駛室，車身采用獨特的籠式優(yōu)化結構，全鋼整體設計，四點懸浮設計、氣囊座椅，駕乘舒適性比肩轎車水平。大扭矩永磁同步電機匹配AMT變速箱與高承載后橋，充分滿足渣土運輸需要。

經濟節(jié)能，綠色環(huán)保
通過CRUISE仿真及臺架標定制定最適合渣土車運行的控制邏輯和換擋模式；配置高效制動能量回收，最大程度提高整車經濟性。底盤上裝一體化設計，車廂頂蓋可采用搖臂式整體前移蓋板，裝載能力強、抗沖擊性強、運輸無拋灑、卸料無余留。

智能控制，使用安全
可按需匹配智能控制系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測、舉升監(jiān)控、密閉監(jiān)控、線路規(guī)劃、違規(guī)卸貨監(jiān)測、語音控制、多功能方向盤、電子后視鏡、多維度疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、駕駛評分系統(tǒng)、大數據平臺監(jiān)控等智能功能，提高車輛的使用安全性。

高效換電，電池長效
充換電一體，換電模式下可實現5分鐘內極速換電補能，適合渣土車高頻運營需求，解決續(xù)航里程焦慮。換電模式下，電池具有穩(wěn)定有序集中補能的顯著優(yōu)勢，且同步進行電池體檢，保障電池安全，延緩電池衰減；電池可實現梯次利用，性能衰減的電池，還可再利用于儲能裝置，延長電池生命周期。

近年來，徐工重卡深耕關鍵核心技術，在新能源重卡領域一直處于全國領先水平，換電重卡車型更是領跑全國。徐工重卡將持續(xù)加大技術創(chuàng)新力度和資源投入，助力交通運輸行業(yè)節(jié)能減排。幫助更多城市點亮碧水藍天、清新空氣的綠色夢想，為實現碳達峰、碳中和“3060”目標貢獻堅實力量！