千萬承諾，V來可7！11月13日，坐落于關公故里鹽都運城的大運重卡總裝車間，隨著全新一代重卡力作V7燃擎，“大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式”熱烈舉行。
作為“行業(yè)輕量化新標桿”，大運重卡V7車型歷經三年潛心開發(fā)、匠心打造，駕駛室造型和外觀設計與大運高端旗艦產品V9保持了一致的家族基因，真切反映“大運”產品向上的理念和品牌向上的追求。整車采用全新電氣架構，智能輔助駕駛系統(tǒng)融合了車道偏離及前碰撞預警系統(tǒng)，充分保障車輛安全性�；谌碌腣7智能架構，V7將實現(xiàn)在線OTA升級和L3級智能駕駛。
駕駛室中控部分采用環(huán)抱式設計，大范圍軟性包覆、懸浮式大尺寸液晶儀表、中控一體化設計，“一”字整體貫穿式出風口，營造出極致科技感和強烈的視覺沖擊。由NVH專業(yè)團隊經過反復調校，整車隔震率達到80%以上，為駕乘人員提供更安靜的內部環(huán)境。
現(xiàn)場實車的動力匹配為濰柴國六發(fā)動機+法士特變速箱+3.7速比后橋，事實上這一黃金動力鏈加持的V7牽引車動力覆蓋350-490馬力，充分滿足多種工況及不同應用場景的需求。
“輕”是V7系列車型的創(chuàng)新技術成果，也是產品核心競爭力。實測數據顯示，V7（6ⅹ4）牽引車自重最輕僅7.26噸，較同級競品輕300公斤以上。
大運集團董事長遠勤山
“創(chuàng)新是企業(yè)的未來，產品是企業(yè)的根本。大運集團堅持執(zhí)行‘商乘并舉’發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進各類產品的優(yōu)化升級。今天，大運全新一代行業(yè)輕量化標桿產品—V7正式下線發(fā)布，將進一步提升大運重卡市場競爭力，為用戶貨物運輸提供更加完美的解決方案。”大運集團董事長遠勤山進一步強調，V7車型輕量化優(yōu)勢在實際運輸中為用戶創(chuàng)造實實在在的價值，同時領先行業(yè)的經濟性有助于節(jié)能減排，促進企業(yè)發(fā)展，并為國家減少污染做出貢獻，可謂“一舉三得”。
“V7的輕量化不是簡單減重，而是通過采用新結構、新材料、新工藝，優(yōu)化剛度，提升強度，對必要的部件去除冗余，在保證可靠性的前提下進行輕量化開發(fā)。”遠勤山表示，一直以來，大運重卡以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點，如今輕量化力作V7下線上市，是大運所有員工創(chuàng)新、拼搏的結晶，是所有大運合作伙伴共同努力的結果，有理由相信，大運出品，必屬精品，V7面世，前景可期！
市場總是殘酷多變，只有敢于直面挑戰(zhàn)，敢于亮劍的勇士才能突出重圍，走向勝利。眾所周知，大運重卡V7的同級競品無不咄咄逼人，虎視眈眈，那么作為新銳之師的V7在今后競爭中又有多少勝算？
大運汽車重卡事業(yè)部銷售總經理王敬東
“V7是大運重卡全新V系列平臺的中端產品，它的下線填補了產品空白，進一步完善產品線。”大運汽車重卡事業(yè)部銷售總經理王敬東介紹，根據實測和相當數量用戶實際運營的數據反饋，大運V7牽引車具有“多快好省”產品特性。其中，“多”是通過自重輕、多拉快跑，為用戶每年多創(chuàng)造2萬元收益；“快”體現(xiàn)在集成化設計帶來的高可靠性提升運營效率和車輛周轉；“好”指的是產品質量好、營銷政策好；“省”則體現(xiàn)在購車成本、運營成本、維修成本等全面節(jié)省。
大運汽車運城重卡事業(yè)部總經理姜宇翔（前排左一）發(fā)起活動總指令
為讓更多客戶更快更好體驗到大運V7和旗艦車型V9系列，大運重卡啟動了以“敬英雄 送溫暖”為主題的全國巡展活動，由運城出發(fā)，將歷時18天，途經山西、山東、河北、河南等4省12市24站。
何為英雄？
“全國上千萬的卡車司機是最平凡不過的群體，但他是兒女心中的英雄，無畏酷暑嚴寒，風餐雨宿，一力承擔起家庭的重擔；卡車司機也是行業(yè)的英雄，雨里去風里來，無怨無悔，為保障民生和建設發(fā)展默默付出。”王敬東真誠表示，每一位為大運發(fā)展無私奉獻的朋友都是大運英雄。
大運V7，為英雄定制，致敬每一位英雄！
路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。剛剛下線的V7牽引車已經隨著大運重卡車隊駛上全國巡展的征程，以夢為馬，歷盡山河，助力全國更多卡友享受快樂駕乘，開啟高效賺錢的卡車運營新時代。
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