開(kāi)瑞新能源首款純電動(dòng)物流卡車——開(kāi)瑞大象EV將于8月3日正式上市，新車共將推出無(wú)箱體和帶箱體兩款車型。這是繼開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)EV、開(kāi)瑞優(yōu)勁EV后，開(kāi)瑞新能源推出的又一款針對(duì)城配物流市場(chǎng)的車型，而從其命名也能看出，開(kāi)瑞大象EV這款車在裝載方面將會(huì)有較為突出的表現(xiàn)。此外，開(kāi)瑞大象EV還可針對(duì)不同物流場(chǎng)景提供欄板、冷藏、環(huán)衛(wèi)等各種定制化車型。
開(kāi)瑞大象EV長(zhǎng)寬高分別為5995*2000*2990mm，軸距達(dá)3360mm，貨箱內(nèi)部尺寸為4150*1900*1900mm，裝載空間高達(dá)18m³，相比同級(jí)車型15m³的水平，裝載能力提升了20%。與此同時(shí)，新車采用輕量化箱體、超韌性箱貨材質(zhì)等設(shè)計(jì)，抗拉強(qiáng)度達(dá)到510MPa，承載能力在同級(jí)中也達(dá)到領(lǐng)先水平。
動(dòng)力方面，大象EV采用磷酸鐵鋰電池+永磁同步電機(jī)的動(dòng)力組合，電池容量為88kW·h電量，最大續(xù)航可達(dá)320km，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為120kw，峰值扭矩更是高達(dá)850N·m。此外，整車經(jīng)過(guò)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化匹配后，后橋速比可優(yōu)化至5.375，最高車速可達(dá)90Km/h，無(wú)論是正常起步還是負(fù)重上坡，都能大大的減少電量的消耗，在動(dòng)力性及節(jié)能性方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。
作為開(kāi)瑞新能源城配物流市場(chǎng)的重點(diǎn)車型，大象EV的上市不僅豐富了用戶的選擇空間，還為用戶提供了城市物流電動(dòng)化一站式解決方案，大象EV將于8月3日正式上市，我們拭目以待。
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