該來的，果然來了！2018年5月18日， “愛無疆 智無界”——三一重卡上市發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)沙三一工業(yè)城隆重舉行。湖南省委常委、長(zhǎng)沙市委書記胡衡華、長(zhǎng)沙市委副書記徐宏源、三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根，三一重工總裁向文波，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會(huì)，共同見證三一重卡產(chǎn)品上市。三十余位首批三一車主代表非常滿意地驗(yàn)收了愛車，順利交付。
三一集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械制造集團(tuán)、世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)中唯一的中國(guó)工程機(jī)械制造商，“三一重卡”可謂出身名門；依托雄厚技術(shù)積累，打造集技術(shù)和智能于一身的時(shí)代產(chǎn)品，“三一重卡”堪稱精工制造。
三一重卡上市發(fā)布儀式
三一重工總裁向文波
三一集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、混凝土澆筑泵車等產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)馳騁，在國(guó)際市場(chǎng)也享有盛譽(yù)。此次推出公路重卡車型，三一集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了充分調(diào)查了解，并經(jīng)過深思熟慮，聚焦“價(jià)格實(shí)惠、質(zhì)量可靠、駕乘舒適、智能便捷”的新時(shí)代智慧物流普遍需求。
面對(duì)數(shù)字化時(shí)代新浪潮，傳統(tǒng)制造業(yè)該何去何從？三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根在今年十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議第四場(chǎng)“代表通道”采訪活動(dòng)中曾回答記者：最重要的，就是完成企業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。三一重卡，正是三一集團(tuán)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的代表。
作為面向最新需求的智能商用車產(chǎn)品，三一重卡無論在底盤配置還是駕駛室配置上，都嚴(yán)格遵循高端標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力總成匹配500馬力濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12JSDX240TA鋁合金殼體變速箱、漢德車橋；標(biāo)配超大沙發(fā)床（寬幅1.2m）、冰箱、微波爐等房車級(jí)配置。
智能技術(shù)應(yīng)用，是定位“智慧卡車”的三一重卡核心競(jìng)爭(zhēng)力：通過智能車載終端為司機(jī)帶來影音娛樂、信息查詢、語音控制、手機(jī)互聯(lián)等極致科技體驗(yàn)，為車隊(duì)管理者打造專門的“指揮中樞”，實(shí)時(shí)提供車輛油耗控制、GPS路線定位等信息。
創(chuàng)新，能夠帶來進(jìn)步活力，也能成就市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。致力建立“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)卡車第一品牌”的三一重卡不僅在卡車設(shè)計(jì)和制造上做到高智能化，還率先打破傳統(tǒng)規(guī)則，依靠互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)開創(chuàng)卡車生態(tài)新模式。從研發(fā)到銷售到服務(wù)，三一重卡所有環(huán)節(jié)均依托互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行。
今年3月31日，三一重卡進(jìn)行首批預(yù)售，500臺(tái)重卡僅用53秒即宣告全部售罄，創(chuàng)造了商用汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銷售臺(tái)數(shù)和銷售金額的雙重紀(jì)錄；4月，三一重卡全國(guó)服務(wù)商大會(huì)召開，宣告三一重卡創(chuàng)造短短一個(gè)月內(nèi)完成近千家優(yōu)質(zhì)服務(wù)商布局的行業(yè)奇跡。
《卡車之友網(wǎng)》了解，三一重卡將充分利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)近千家服務(wù)站進(jìn)行星級(jí)管理�？蛻敉ㄟ^“三一卡車”APP對(duì)所體驗(yàn)的服務(wù)站進(jìn)行評(píng)分。三一則將根據(jù)各服務(wù)站評(píng)分的高低，對(duì)其給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。
將售后服務(wù)的主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)交由用戶一手掌控，三一重卡在服務(wù)方面的創(chuàng)新管理真正做到了將服務(wù)人性化、智能化。
當(dāng)然，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從來都是殘酷的。“三一”是工程機(jī)械的領(lǐng)軍品牌，在重卡領(lǐng)域則是新軍，面臨的壓力可想而知。那么，如何在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，迅速確立品牌優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)？
三一重卡董事長(zhǎng)梁林河
發(fā)布會(huì)上，三一重卡董事長(zhǎng)梁林河重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了三一重卡的未來規(guī)劃。他指出，目前國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)中，卡車司機(jī)群體普遍存在駕車時(shí)間長(zhǎng)、工作環(huán)境差、作息時(shí)間不規(guī)律、高風(fēng)險(xiǎn)、收入不穩(wěn)定等問題，且鮮有人去關(guān)心這一群體。三一重卡立志改變目前的行業(yè)現(xiàn)狀，除了給卡車司機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)外，還要建立卡車群體自己的生態(tài)圈。
首先，三一將依托自身優(yōu)勢(shì)，傾力打造“駕運(yùn)平臺(tái)”；為車主、無車司機(jī)，提供司機(jī)代駕的專屬服務(wù)。車主可以輕松通過駕運(yùn)平臺(tái)找到個(gè)體司機(jī)完成異地貨運(yùn)服務(wù)，平臺(tái)擁有雙方信用、技能、服務(wù)的評(píng)價(jià)體系，雙方相互選擇，并且確保司機(jī)完成任務(wù)后可以按時(shí)拿到預(yù)定報(bào)酬，解決了貨運(yùn)平臺(tái)信息不流通和傭金支付不及時(shí)的問題。
三一重卡英雄版001號(hào)車用戶
其次，三一計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)建立卡車驛站；承擔(dān)司機(jī)停車、加油、生活、住宿、洗漱、休息等一系列路途服務(wù)項(xiàng)目，讓路途勞累的卡車司機(jī)能有實(shí)惠舒適的棲身之所，徹底改變卡車司機(jī)現(xiàn)有生活劣勢(shì)，讓卡車生活變得更加安全、便捷、豐富，帶領(lǐng)更多卡車司機(jī)一起快樂工作、舒適生活。
三一重卡山東用戶代表
另外，三一還將規(guī)劃主導(dǎo)成立全國(guó)卡車司機(jī)聯(lián)盟，把全國(guó)萬千卡車司機(jī)團(tuán)結(jié)起來，以工會(huì)組織的形式，最大程度上代表全國(guó)卡車司機(jī)的利益。一方面為卡車司機(jī)發(fā)聲維權(quán)，聚眾之力維護(hù)司機(jī)公正公平的待遇；另一方面在卡車司機(jī)之間形成互利互助的人性化機(jī)制，關(guān)愛幫扶弱勢(shì)卡車司機(jī)的同時(shí)，也在卡車司機(jī)之間建立深厚的卡友情誼，營(yíng)造和諧卡車“朋友圈”。
梁林河還認(rèn)為“卡車生態(tài)圈”的建設(shè)不僅有利于卡車司機(jī)，還能促進(jìn)卡車制造業(yè)的發(fā)展，例如借用卡車驛站就能夠推進(jìn)卡車電動(dòng)化，使得電動(dòng)卡車制造業(yè)獲得有利支撐。
鷹擊長(zhǎng)空，魚翔淺底，萬類霜天競(jìng)自由。悵寥廓，問蒼茫大地，誰主沉�。�
三一重卡的加入無疑進(jìn)一步加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，但確實(shí)成就了廣大用戶新的選擇，未來可期。
就在發(fā)布會(huì)尾聲，三一重卡宣布第二批500臺(tái)三一重卡將于6月28日15:18分上線銷量，售價(jià)28萬元。
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