11月11日第七屆貴陽國際車展上，福迪汽車旗下攬福與雄師F22皮卡國五全系正式上市發(fā)布，至此，攬福SUV與雄師F22皮卡手動(dòng)、自動(dòng)全系列所有動(dòng)力均滿足國五環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

新攬福國五版本次正式上市車型包括手動(dòng)豪華型、手動(dòng)旗艦型、自動(dòng)豪華型、自動(dòng)旗艦型四種不同配置，各有五座、七座可選，動(dòng)力方面也提供了多種選擇，包括1.9T+6MT、1.9T+6AT柴油動(dòng)力，及2.0T+6MT汽油動(dòng)力，手動(dòng)版官價(jià)指導(dǎo)售價(jià)11.98-14.08萬元。值得一提的是，此次攬福首發(fā)自動(dòng)擋柴油系列，開始全面接收預(yù)定，預(yù)售價(jià)14萬起。

新雄師F22皮卡在本次上市發(fā)布會(huì)上推出了6速手動(dòng)豪華型和旗艦型，動(dòng)力方面提供了1.9T與2.8T柴油動(dòng)力，官方指導(dǎo)價(jià)7.98-12.48萬元萬之間，而雄師F22汽油國五版則早已上市銷售，官方指導(dǎo)價(jià)在7.78-12.18之間。

動(dòng)力煥新方面，新攬福與雄師F22搭載的同款1.9T云內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由世界排名前三的DEV德威公司設(shè)計(jì)研發(fā)，采用國際最先進(jìn)的BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，霍尼韋爾VGT增壓器變截面渦輪增壓技術(shù)，以及皮爾博格電控EGR系統(tǒng)等，發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越可靠，轉(zhuǎn)速在4000rpm時(shí)可輸出最大功率110kw，轉(zhuǎn)速在1800-2800rpm即可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩350Nm，百公里綜合工況油耗僅為7.3L。攬福另搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱技術(shù)成熟穩(wěn)定、經(jīng)久耐用，采用DVVT、DOHC等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率150KW,具有大功率、低油耗、高環(huán)保性能的特點(diǎn)。雄師F22則多增加2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，這是一款由常柴獨(dú)立開發(fā)的高新發(fā)動(dòng)機(jī)，采用經(jīng)濟(jì)型高壓共軌燃油系統(tǒng)，增壓中冷、EGR冷卻器等技術(shù)路線，采用DOC+DPF集成式后處理系統(tǒng)，滿足國五環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

車身底盤方面，福迪擁有華南地區(qū)最大的沖壓中心，車間大量采用德、日機(jī)器人生產(chǎn)，精度高，品質(zhì)優(yōu)異，車身大量使用高強(qiáng)度鋼板，增加四門高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁，匹配專為越野而來的強(qiáng)大車身底盤，兩縱十橫車架設(shè)計(jì)，“回”字型雙層槽結(jié)構(gòu)大梁，不僅增強(qiáng)車輛剛性，抗扭性更出色，博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在任意路面條件下，按需、動(dòng)態(tài)提供最佳牽引力。將硬漢激情進(jìn)行到底。

配置方面，新款攬福與雄師F22較以往有很大的提升，特別是首次上市預(yù)售的自動(dòng)擋系列，包括一鍵啟動(dòng)、電子防盜、定速巡航、后橋差速鎖、倒車影像、GPS及藍(lán)牙功能等多項(xiàng)升級(jí)配置，全面增添駕駛安全性和乘坐舒適性，為客戶提供更具性價(jià)比的選擇。

福迪汽車自1988年至今，一直專注于硬派SUV于皮卡領(lǐng)域，傾力打造的攬福及雄師皮卡系列車型，以產(chǎn)品可靠性、動(dòng)力性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上的卓越表現(xiàn)，贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的口碑。此次推出攬福SUV及雄師F22皮卡國五自動(dòng)擋車型，在保持以往的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，不但更好地實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，更是順應(yīng)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求首次推出自動(dòng)擋。