11月1日，三一重卡下線儀式暨“紅色聯(lián)盟”成立大會在三一長沙產(chǎn)業(yè)園隆重召開，湖南省經(jīng)濟和信息化委員會副主任殷林波、三一重工總裁向文波、三一重工高級副總裁梁林河等領(lǐng)導(dǎo)出席下線儀式。

湖南省經(jīng)濟和信息化委員會副主任殷林波 （左三）、三一重工總裁向文波（右三） 、三一重工高級副總裁梁林河（左二） 、濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛（右二） 、湖北省齊星汽車車身股份有限公司董事長徐德（右一）、首臺三一重卡購買者周俊鋒（左一）

在亞洲最大的智能化生產(chǎn)車間化生產(chǎn)車間——18號廠房，三一為卡車司機傾力打造的集舒適性、智能性于一體的全新產(chǎn)品驚艷亮相，這一產(chǎn)品的成功下線，將掀起重卡市場的一股紅色旋風(fēng)。

作為卡車司機長期堅守的“工作陣地”，重卡的舒適性一直是各大廠家所追求的目標(biāo)。三一重卡打破傳統(tǒng)駕駛室設(shè)計，采用超大空間、豪華內(nèi)飾、全平面地板、360°旋轉(zhuǎn)副駕座，并配置可變式1.2米沙發(fā)床，比一般重卡配置的沙發(fā)床寬0.4米，讓駕駛室真正有了“房間”的感覺；同時配有U型超大儲物柜，可存放卡車司機及家人的衣物、生活用品、書籍等，取放非常方便；另外，車上彩電、冰箱、微波爐一應(yīng)俱全，可滿足路途中的日常生活需求，讓卡車司機及其家人的每一次運輸都成為一次愜意的旅行。

隨著互聯(lián)網(wǎng)深入到生活的方方面面以及司機駕齡的年輕化，大家對于卡車的期待除了威武的“外表”、舒適的“內(nèi)心”，還要求它最好有一個聰明的“大腦”。國家也在汽車規(guī)劃發(fā)展方向中提出了“網(wǎng)聯(lián)化”的重要概念。三一集團積極響應(yīng)，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于重卡產(chǎn)品——車輛自帶超大中控屏，可直接與企業(yè)服務(wù)后臺聯(lián)系。通過這一車載終端，卡車司機可以了解車輛的技術(shù)信息、配件價格、最近服務(wù)網(wǎng)點，也可進行故障報修；另外，終端自帶移動網(wǎng)卡，司機休息時可以上網(wǎng)、看電影，也可以通過強大的信息庫找業(yè)務(wù)、找附近加油站、購買車輛保險等，可謂是集娛樂資訊與生活服務(wù)于一體。除了車輛終端外，車主還可以下載內(nèi)容功能同步的手機終端，隨時隨地進入“重卡網(wǎng)絡(luò)圈”。三一重卡項目總經(jīng)理蔣建軍告訴記者：“我們力求把高端小車的技術(shù)運用到卡車上，讓卡車司機的駕乘體驗直接與高端人群接軌，不僅方便好用，還很有面子。”

三一重工總裁向文波在致辭中說：“三一一直都與汽車有緣，我們的泵車、攪拌車用的就是自己生產(chǎn)的汽車底盤，此次進軍重卡行業(yè)，我們有信心將這一產(chǎn)品做好、做大，在重卡領(lǐng)域打造一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿褡迤放啤?rdquo;