在經(jīng)過了最初的對(duì)部分媒體開放參觀、試駕樣車，到在北京國際車展、上海國際車展上連續(xù)兩年亮相，再到經(jīng)銷商、用戶參與的品鑒會(huì)之后，9月22日，四川現(xiàn)代高端輕卡盛圖在羊城舉辦全國上市發(fā)布會(huì)，這款被四川現(xiàn)代寄予厚望的高端輕卡自此開啟了它在中國輕卡市場(chǎng)上尋找“伯樂”的漫長征程。

四川現(xiàn)代把盛圖上市地放在廣州自有深意——瞄準(zhǔn)中國中高端、高端輕卡市場(chǎng)的這一全新產(chǎn)品寄希望于在我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的三大城市（北上廣）之一的廣州及珠三角周邊的東莞、深圳等區(qū)域市場(chǎng)贏一個(gè)開門紅，憑借著該市場(chǎng)輕卡用戶對(duì)高端產(chǎn)品的接受度及愿意嘗試新車型的開放心態(tài)，盛圖也確實(shí)有機(jī)會(huì)在這里打響四川現(xiàn)代向中高端、高端市場(chǎng)進(jìn)軍的第一槍。

四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時(shí)平

據(jù)四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時(shí)平介紹，盛圖對(duì)標(biāo)慶鈴五十鈴、江鈴、福田歐馬可、江淮帥鈴等市場(chǎng)上的主流中高端、高端輕卡品牌，初期上市的價(jià)格會(huì)略低于競(jìng)品，走“高端品質(zhì)、價(jià)格平民化”路線，之后，隨著市場(chǎng)接受度的提升，盛圖會(huì)把更多高端配置應(yīng)用到產(chǎn)品上，屆時(shí)，即便是適當(dāng)?shù)膬r(jià)格提高也是順理成章。當(dāng)高品質(zhì)產(chǎn)品遇到“低姿態(tài)”，不會(huì)“高高在上”的盛圖也有了更多與競(jìng)品在“搏殺”中勝出的機(jī)會(huì)。

如果說盛圖在2016年的北京國際車展上亮相時(shí)還是“猶抱琵芭半遮面”，又經(jīng)過一年半時(shí)間打磨的盛圖已具備“成熟范兒”，在媒體面前接受采訪的金時(shí)平顯然也更加有底氣，他認(rèn)為，盛圖在中國輕卡市場(chǎng)具備非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，隨著產(chǎn)品在全國各大城市陸續(xù)導(dǎo)入市場(chǎng)，它的知名度、認(rèn)可度會(huì)越來越高，“就像是你們第一次見到我和現(xiàn)在見到我會(huì)有一處明顯的不同——那就是彼此感到更親切了。用戶對(duì)盛圖的感受也是如此，從陌生到親切再到信任，盛圖先要培養(yǎng)的，就是這些忠實(shí)用戶。”當(dāng)以往“一心只顧著研究技術(shù)”的韓方負(fù)責(zé)人學(xué)會(huì)了和中國用戶“談感情”，發(fā)生在四川現(xiàn)代身上的這種變化或許真的會(huì)讓盛圖迎來一次突破的良機(jī)。

顯然，盛圖前期瞄準(zhǔn)的是一二線城市的冷藏車、物流配送車市場(chǎng)，這類用戶對(duì)車輛的需求有五個(gè)硬指標(biāo)：

一是可靠性，由于冷藏車、超市配送車等貨主對(duì)貨物到達(dá)時(shí)間要求嚴(yán)格，這就“倒逼”配送商選擇質(zhì)量可靠的車輛，延續(xù)了韓國現(xiàn)代輕卡優(yōu)秀基因的盛圖，國產(chǎn)化車型進(jìn)行了兩年多、超過一百萬公里的實(shí)車試驗(yàn)，品質(zhì)有足夠保障。

二是舒適性，卡車用戶及司機(jī)的年輕化決定了市場(chǎng)對(duì)輕卡產(chǎn)品的舒適性要求趨高，盛圖行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)懸架式座椅，乘坐感受與氣囊座椅的舒適度不相上下，再加上它達(dá)到3.5立方米的超寬敞空間、水平式儀表盤布局以及設(shè)有兩層密封膠條和全包內(nèi)飾的駕駛室，盛圖的駕乘舒適性在試駕環(huán)節(jié)給《卡車之友網(wǎng)》記者留下了深刻印象。

三是安全性，盛圖具有車門防撞梁、吸能式方向盤、耐磨剎車蹄片，并標(biāo)配ABS和EBD，剎車性能好、碰撞安全性高，同樣迎合的是卡車司機(jī)新生代的安全需求。

四是動(dòng)力性，動(dòng)力不僅關(guān)系到運(yùn)輸效率，而且還影響到司機(jī)的駕駛愉悅性，盛圖搭載的是經(jīng)典的康明斯2.8和3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，由韓國現(xiàn)代研究所和康明斯聯(lián)合打造，其優(yōu)勢(shì)是節(jié)油、易啟動(dòng)、維修便捷，想快能快起來的它讓用戶擁有不一般的駕駛體驗(yàn)。

五是娛樂化和智能化，隨著當(dāng)代物流的飛速發(fā)展，用戶渴望輕卡也能和小轎車一樣，娛樂化配置齊全、智能化程度高，盛圖配有AVC影像系統(tǒng)，集USB、AUX、藍(lán)牙、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢功能于一體，這可讓司機(jī)樂享其途。另外，它還可通過與手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)人、車、貨智能互聯(lián)。而下一步，四川現(xiàn)代還要在盛圖上搭載車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等智能技術(shù)，這五個(gè)指標(biāo)讓盛圖展現(xiàn)出了過硬實(shí)力。

據(jù)悉，盛圖H1、H3、H5各自針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)，H1面向物流最后5公里配送領(lǐng)域，H3為城市、城郊用戶且用車頻繁的類型量身打造，而H5則定位于城際運(yùn)輸。值得一提的是，四川現(xiàn)代為盛圖招募了專門的經(jīng)銷商，做到專業(yè)化銷售。而在服務(wù)方面，針對(duì)盛圖的服務(wù)更是足以讓行業(yè)震驚——盛圖用戶將享受發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸48個(gè)月不限里程保修服務(wù)，除此之外，其還推出限時(shí)服務(wù)、超時(shí)賠付承諾，一般載貨車維修超過48個(gè)小時(shí)未解決問題，冷藏車、快遞車等24小時(shí)內(nèi)未修理好的情況下，四川現(xiàn)代為用戶提供每天500元的停運(yùn)補(bǔ)償。一方面，這體現(xiàn)了四川現(xiàn)代已有實(shí)力推出突破行業(yè)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)承諾，另一方面，這展現(xiàn)了其對(duì)產(chǎn)品超強(qiáng)的自信心。

為確保開門紅，四川現(xiàn)代還推出了交2000抵4000元、換購補(bǔ)貼、購車無憂、0元增配等多項(xiàng)促銷舉措，而比競(jìng)品略低的價(jià)格也讓在場(chǎng)的用戶心動(dòng)下單。

盛圖的羊城上市意味著輕卡行業(yè)又添一員虎將，而在市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊的中高端、高端輕卡市場(chǎng)，盛圖更因其具備的諸多優(yōu)勢(shì)和誠意滿滿的促銷政策有望使其從傳統(tǒng)強(qiáng)者口中搶下大塊蛋糕。眼下，輕卡市場(chǎng)穩(wěn)定增長，此時(shí)上市，不管對(duì)于盛圖本身而言，還是對(duì)于四川現(xiàn)代而言，都意味著迎來了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。盛圖進(jìn)攻的號(hào)角已吹響，時(shí)不我待，只待它借著大好時(shí)光，搏個(gè)天翻地覆慨而慷。