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高品質 大實惠 “城鎮(zhèn)物流質惠中卡”乘龍L3全國上市

日期:2017-06-10     來源:卡車之友     作者:小編輯

“五、四、三、二、一!” 6月7日,在柳汽品牌日發(fā)布暨乘龍L3上市儀式現(xiàn)場,伴隨主持人的倒計時聲,現(xiàn)場全息投影不斷旋轉變大,光影迷離變幻中,乘龍L3傲世登場,正式在全國上市。乘龍L3與此前上市的新乘龍M3組合布局共同實現(xiàn)了東風柳汽對中卡市場的全面覆蓋,意味著乘龍汽車中型平臺雙子星戰(zhàn)略布局的全面落地。

 

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乘龍家族再添猛將,質惠中卡引領潮流
乘龍L3外觀上延續(xù)了乘龍汽車家族臉譜,是東風柳汽基于乘龍H7高端重卡設計理念打造的一款“豪華外觀、時尚內飾、駕乘舒適“全新中卡。

 

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乘龍L3配備了寬大駕駛室,線條簡潔清晰,前大燈科技感十足,整體外觀大氣而又時尚動感。駕駛室1600/2000X2100X1730的長、寬、高配比,提供超大駕乘空間、加強駕乘舒適性。而全新內飾、氣囊減震座椅以及發(fā)動機結構降噪、電控降噪設計的使用,更是確保了駕乘的舒適性。


動力方面,乘龍L3所配備的“黃金動力,乘龍定制”發(fā)動機,是由玉柴與美國SWRI咨詢嚴格按照AVL程序開發(fā)試驗的動力系統(tǒng),可以實現(xiàn)整車動力性、經濟性、穩(wěn)定性全面提升,50萬公里無大修,維修保養(yǎng)成本低。


可靠性方面,乘龍L3采用法士特變速箱、寶鋼Q590大梁、底盤進口插件、中聯(lián)重科橋的國內外知名品牌零部件,故障率低,維修方便,出勤率更高。


乘龍L3采用輕量化底盤設計,應用高強度鋼材,6.75m廂長底盤自重僅4.18噸, 比行業(yè)同類產品輕300公斤以上,運輸效率更高。重心比同類產品低20mm以上,多種上裝公告選擇,貨廂尺寸大,容積大 ,客戶運輸裝得多、賺的多,真正地實現(xiàn)了“高品質 、大實惠”!


聚焦城鎮(zhèn)物流,滿足細分市場需求
隨著電商行業(yè)的發(fā)展,物流業(yè)衍生出大量新特點和新需求。據(jù)專業(yè)機構測算,不同運輸距離,不同量級的車型經濟效應會截然不同。渠道和需求的多樣化對運輸功能以及車型自然提出了新要求,一輛貨車跑天下的局面將成為過去時。


乘龍L3的面世,無疑是針對物流行業(yè)的新特點,為滿足日益多樣化的物流需求而定制的一款車型。定位于“城鎮(zhèn)物流質惠中卡”的乘龍L3,在當前日益旺盛、更加細分、十分重視經濟效益的物流行業(yè),無疑非常具有優(yōu)勢,更好滿足行業(yè)需求、促進物流業(yè)運輸效率提高。


在乘龍L3上市之初,東風柳汽還將會推出非常給力的購車優(yōu)惠。同時還將推出,乘龍專項創(chuàng)業(yè)支持資金支持,10萬元貸款一年免息,助力年輕司機輕松創(chuàng)業(yè),購車一年立省4000元。

 

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產品平臺化戰(zhàn)略,穩(wěn)步推進
2016年,東風柳汽率先在商用車行業(yè)提出“產品平臺化”戰(zhàn)略,以平臺化、模塊化的設計方法為客戶提供性能更加卓越、品質更加優(yōu)秀的產品。中型平臺產品新乘龍M3和乘龍L3在兩個月內相繼上市,東風柳汽在短時間內有如此連續(xù)的大動作,實質上是在一步步的推進產品平臺化戰(zhàn)略。

 

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有顏有實力、堪稱中卡領域內外兼修實力派的乘龍L3正式上市,無疑將深化乘龍汽車 “一部好卡車”的品牌印記,同時,也將給東風柳汽進一步布局物流行業(yè)增加又一重量級的籌碼。


                                  

 


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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