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江鈴新車東莞上市凱運(yùn)氣剎版賣8.78萬(wàn)

日期:2017-04-16     來(lái)源:卡車之友     作者:小編輯

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2017年4月15日,江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型東莞到店,國(guó)四氣剎版不加價(jià)售8.78萬(wàn)。來(lái)自江鈴廠家、東莞市江鈴汽車銷售有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),為物流行業(yè)用戶詳細(xì)介紹了這款全新車型。氣剎版在上市前就受到廣泛關(guān)注,特別是輕卡車型有很高保有量的廣東地區(qū),自3月南昌發(fā)布以來(lái)就吸引了許多用戶前往經(jīng)銷商咨詢。

 

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30余年造車與售后經(jīng)驗(yàn) 獲得了有口皆碑的好成績(jī)
江鈴輕卡有使用成本低、動(dòng)力平順、高出勤率等特點(diǎn),在用戶群體中有很高贊譽(yù),特別是珠三角一帶,江鈴輕卡在各行業(yè)都有很大的用戶基數(shù)。作為物流配送車型主要廠商之一,江鈴還與眾多物流企業(yè)建立了良好合作關(guān)系,包括京東物流、德邦、三通一達(dá)等。在本月的8號(hào),江鈴還再次與深圳“同城綠的”簽訂了100臺(tái)江鈴輕卡訂單戰(zhàn)合作協(xié)議,受到物流行業(yè)高度評(píng)價(jià)。

 

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自20世紀(jì)80年代以來(lái),江鈴的輕卡已積累超過30年的造車與售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn),贏得了車輛銷量與用戶口碑的雙贏局面。旗下產(chǎn)品順達(dá)、凱運(yùn)升級(jí)版、凱銳800遍布8-10萬(wàn)親民價(jià)格區(qū)間,車型涵蓋各主流軸距段,氣剎、液剎并舉,滿足了不同工況用戶的需求。


經(jīng)典JX493動(dòng)力 普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修
隨著江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型的發(fā)布,意味著江鈴輕卡家族的氣剎矩陣得到進(jìn)一步得到完善,同時(shí)在行業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也將再次得到提升。除了氣剎制動(dòng),這款新車有經(jīng)典的傳承也有科技的創(chuàng)新。

 

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在傳承方面,這款車搭載江鈴核心JX493發(fā)動(dòng)機(jī),這款機(jī)器繼承了五十鈴4JB1動(dòng)力平順以及省油的特點(diǎn),綜合路況平均油耗為8L。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在我國(guó)暢銷三十余年,創(chuàng)造了普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修的優(yōu)秀成績(jī),是我國(guó)為數(shù)不多的輕卡經(jīng)典動(dòng)力。隨著國(guó)五排放的臨近,493動(dòng)力已采用博世SCR后處理技術(shù)達(dá)到了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

 

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在創(chuàng)新方面,凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型47處車架和前橋22處專用零件升級(jí),上市前經(jīng)過了30萬(wàn)公里的性能測(cè)試,車輛的耐用性達(dá)到了最佳狀態(tài)。據(jù)了解,江鈴輕卡單臺(tái)最久使用年限已達(dá)18年,最長(zhǎng)無(wú)大修里程為77萬(wàn)公里,單臺(tái)最高里程達(dá)180萬(wàn),這一數(shù)據(jù)在我國(guó)輕卡里非常罕見。這也說(shuō)明江鈴的成功不是依靠靚麗的外觀,而是完善的售后包養(yǎng)體系與成熟的造車技術(shù)。


設(shè)計(jì)獎(jiǎng)寬體駕駛室 配備定速巡航與倒車影像等豐富功能
凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型采用全新外觀設(shè)計(jì),配備寬體駕駛室,貨廂寬度達(dá)到2050mm。目前凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型已獲得外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。貨廂的加大意味著可以容納更多的貨物,適合更多用戶使用,同時(shí)帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

 

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除了獲得國(guó)家頒發(fā)的外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),江鈴凱運(yùn)升級(jí)版氣剎車型的配置在也達(dá)到了高端輕卡的標(biāo)準(zhǔn)。配備定速巡航、倒車影像、ABS、多功能方向盤、7英寸大屏以及凱立德導(dǎo)航等功能。這些配置的加成,一方面能夠減少駕駛員的疲勞,提升行車安全,同時(shí)也更符合目前我國(guó)物流運(yùn)輸發(fā)展的需求。


隨著物流運(yùn)輸?shù)母母锷?jí),用戶對(duì)車輛的高端輕卡的需求也越來(lái)越高。江鈴凱運(yùn)升氣剎車型在提升配置與性能的同時(shí)售價(jià)不作提升,在同級(jí)車型里實(shí)屬罕見。據(jù)悉國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在今年的7月1日發(fā)布,有需求的用戶可要抓緊時(shí)間。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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