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亞洲地區(qū)首發(fā) MAN曼恩歐6重卡系列韓國上市

日期:2015-07-30     來源:中國重型車網      作者:劉松

作為亞洲市場上歐洲卡車銷量最大的國家之一,韓國一直是眾多卡車品牌奮力爭奪的 重點市場。前不久,德國MAN公司在韓國舉行了歐6卡車系列的發(fā)布會,總共17種車型的MAN歐6卡車正式登陸韓國市場,其中就包括去年9月在IAA漢諾 威商用車展上首發(fā)的D38發(fā)動機系列車型。MAN表示,韓國是亞洲首個發(fā)布歐6重型車的國家。

 

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搭載D38發(fā)動機的TGX26.560將成為MAN在韓國銷售的旗艦車型


MAN去年在韓國取得了優(yōu)異的銷售成績,卡車銷量增長達到50.1%,整車銷量超過一千臺。此次在韓國發(fā)布的歐6系列卡車根據韓國市場的使用習慣,將主推 TGX與TGS兩大系列400馬力以上的重卡。其中,搭載D38的牽引車無疑將成為MAN在韓國銷售的旗艦車型。最大輸出功率為560馬力的 TGX26.560牽引車采用6x2驅動形式。據悉,6x2牽引車是頗受韓國用戶青睞的車型,而D38發(fā)動機將搭配更加節(jié)油高效的TipMatic2變速 器,三種全新的變速箱功能:SpeedShifting(快速換擋)、EfficentRol(高效滑行)和IdleSpeedDriving(怠速行 車),讓TGX在高功率下依然非常高效,最高3000牛米的扭矩將帶來非凡的駕駛感受。

 

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4軸自卸車是韓國市場的主流車型


在渣土運輸方面,MAN向韓國主推歐6排放的D26系列機型。4軸自卸車是韓國市場的主流車型,480馬力的TGS41.480則是針對這一市場打造的新車。

 

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5軸載貨車TGS44.480


10x4的5軸載貨車一直是在韓國市場上最受歡迎的載貨車型。在這個細分市場上,除了韓國本土企業(yè),歐洲廠商也準備了更高端的車型。MAN在歐6發(fā)布會上為韓國市場專門準備了TGS44,480載貨車,采用D26系列發(fā)動機,前雙軸與尾軸均可實現轉向。


MAN韓國市場負責人Max Burger在發(fā)布會上表示,MAN去年在韓國取得了不錯的銷售業(yè)績,而新款歐6系列卡車的引入將提供產品更大的飛躍,MAN將在市場上繼續(xù)引領環(huán)保商用車的領先地位。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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