近日，在工信部最新一批的公告中，出現了一款由一汽凌源汽車制造有限公司申報的新車型。從公布的外觀及配置來看，該產品設計高端，與輕卡的發(fā)展趨勢極為吻合。我們通過相關渠道獲悉，該系列中高端國Ⅳ輕卡，將于年后開始上市銷售。

“一汽凌源”是國內載貨汽車研發(fā)、制造的先驅，其載貨汽車開發(fā)、生產歷史，最早可以追溯到上世紀五十年代。公司前身遼寧省凌河汽車制造廠，始建于1959年，曾研發(fā)、生產出了中國第一款平頭載貨汽車。上世紀七十到九十年代，企業(yè)開發(fā)推出的“凌河”牌中型載貨汽車（“遼寧一號”）行銷全國，銷量位居前茅。目前，“凌河”重卡仍在細分市場內占據相應份額。

著眼于國內商用車市場的廣闊需求，經過全新的資源整合，“一汽凌源”借助一汽的優(yōu)勢品牌、技術和人才資源，不斷致力于商用車新產品的開發(fā)。

據悉， 一汽凌源推出的低端輕卡，之前已在市場上銷售，可能并非公司的重點車型，故并未看到更多的宣傳。作為其主力產品即將上市的中高端輕卡車型，采用時下流行的700P車身設計，主要用于滿足企業(yè)和個人用戶中短途物流用車需求，軸距從2800mm到5300mm，車身有窄體、中體、寬體三種設計，動力有五十鈴、朝柴、大柴、云內、全柴等多種選擇，且全部滿足國家環(huán)保國Ⅳ標準要求，部分車型將達到國Ⅴ標準。全系列車型涵蓋城市及城郊高速物流用車，到注重山區(qū)、城鄉(xiāng)特性的高承載貨車，具有多種選擇。

根據市場特點，全新的700P車型在配置、性能、配套體系等方面，進行了全面升級。全面標配排氣制動、動力轉向、離合助力、空氣干燥器、免維護電瓶、空調等，同時可選前盤后鼓、ABS、電動門窗、斷氣剎、CD等，使得產品的動力性、操控性大為提升；全新700P高強度車身、加強型地板結構、轎車化的內飾與座椅、可前翻駕駛室等設計，使用戶駕乘與使用舒適性、便捷性和安全性得到顯著增強。

尤其值得稱道的是，各車型的開發(fā)、設計，緊密貼合國際國內最新技術和流行趨勢，產品無論是配置、性能，還是價格、品質等，都體現出較強的市場競爭力。

據業(yè)內人士稱，“一汽凌源”未來的產品開發(fā)，將涵蓋普通貨車、專用車等多種形式，覆蓋高、中、低端多個系列，更將逐步進入其它商用車細分市場。作為中國卡車老將，又是輕卡市場新軍，一汽凌源通過整合資源，利用強大的后備資源和準確的市場判斷，新產品開發(fā)貼合行業(yè)市場發(fā)展及用戶需求，對其后續(xù)發(fā)展，值得我們期待！