近日，德邦快遞董秘在互動(dòng)平臺(tái)就2019年第一季度凈利潤(rùn)虧損問(wèn)題做出回應(yīng)。

德邦快遞稱(chēng)，一季度虧損主要有兩方面原因：一、收入方面，行業(yè)受季節(jié)性波動(dòng)比較明顯，一般一季度都會(huì)受到影響；另外，德邦同時(shí)面臨同行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力；

二、成本方面，第一季度德邦人力成本和運(yùn)力成本增加。但物流和快遞行業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著，德邦的成本投入是為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)會(huì)隨著管理變革慢慢展現(xiàn)。

此前，德邦股份董事長(zhǎng)崔維星在公開(kāi)場(chǎng)合回應(yīng)2019年Q1虧損時(shí)稱(chēng)：“一季度虧損也不只是今年的事，我們過(guò)去20年可能大部分一季度都虧損。”

據(jù)悉，德邦之前也在2018年年報(bào)中表示：“受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)及整車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整的綜合影響，德邦對(duì)原有業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，將戰(zhàn)略重心及資源投入轉(zhuǎn)向快遞業(yè)務(wù)傾斜。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，均衡健康的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也必將在未來(lái)為公司帶來(lái)更為持續(xù)、穩(wěn)定的增長(zhǎng)。”