根據(jù)中國快遞協(xié)會的預(yù)測，今年雙十一期間全行業(yè)快遞處理量預(yù)計超過10億件！今年的“雙十一”想必又是一場激烈的物流大戰(zhàn)！距離“雙十一”雖然還有將近一個月的時間，但各大快遞物流公司早已摩拳擦掌，準(zhǔn)備打一場硬仗……
近日，申通快遞增購204臺乘龍H7快遞車，備戰(zhàn)雙十一。經(jīng)過二十余年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營快遞網(wǎng)絡(luò)。截至2017年2月，公司擁有獨立網(wǎng)點及分公司1660家，服務(wù)網(wǎng)點及門店20000余家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點15000余家，直屬與非直屬轉(zhuǎn)中心及航空部90余個。隨著業(yè)務(wù)的不斷擴展壯大，申通對于配送車輛也有了更高的要求。乘龍汽車為客戶量身打造的優(yōu)化車輛配置、實地跟車以及駕駛員培訓(xùn)等一系列全方位專屬定制服務(wù)，從而贏得了申通的信賴。
乘龍汽車通過多年來在快遞物流行業(yè)的布局，實現(xiàn)了其在快遞物流行業(yè)的迅速增長，主流快遞公司例如郵政、順豐、韻達、天天、百世、中通等均大批量采購乘龍快遞物流車輛，目前乘龍快遞物流車?yán)塾嫳Ｓ辛恳呀?jīng)突破10000臺。
乘龍汽車緊跟中國高端物流市場發(fā)展步伐，圍繞“品質(zhì)生態(tài)”多維度打造乘龍快遞車，從安全、可靠、省油、高效、舒適、智能六大產(chǎn)品性能多方位提升產(chǎn)品品質(zhì)。
申通此次增購的乘龍H7快遞車，采用大馬力發(fā)動機+直接檔變速箱+小速比后橋的黃金動力鏈，優(yōu)化動力匹配，提高燃油經(jīng)濟性；配備流線型駕駛室，大幅度降低車輛高速行駛的風(fēng)阻，降低油耗；加之時尚大氣的全新駕駛室，結(jié)合降噪隔音技術(shù)及發(fā)動機三點懸置技術(shù)使卡車司機擁有舒適的駕乘感受。據(jù)了解，在首屆“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中，乘龍H7快遞牽引車百公里油耗以低于進口車1.7L的領(lǐng)先優(yōu)勢，贏得冠軍。服務(wù)于中通快遞的乘龍H7 4X2快遞牽引車，以運營路線上海至中山為例，百公里油耗僅為23.4L/百公里，得到了客戶的高度評價。
此外，乘龍快遞車運用乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，通過系統(tǒng)在智能車載終端、智能管理平臺、智能運營中心的大數(shù)據(jù)，對客戶的營運環(huán)境、路譜、駕駛員的駕駛習(xí)慣進行分析，從而提出油耗降低解決方案，實現(xiàn)節(jié)油能力的全方位升級。并依托各項預(yù)警功能和十項車隊管理平臺，保障運輸安全，降低運營成本，真正為用戶提供智能化的系統(tǒng)增值服務(wù)。
乘龍汽車通過大客戶專屬定點服務(wù)，開展“以客戶為中心”的產(chǎn)品量身定制以及持續(xù)的產(chǎn)品優(yōu)化，從前期車輛配置、中期專業(yè)運營指導(dǎo)到后期“保姆式”專項服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，為客戶量身定制整套運營方案，成功贏得了國內(nèi)一線快遞物流企業(yè)的青睞，并與中通、中國郵政、申通、圓通、順豐、百世匯通、天天快遞等快遞物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，在行業(yè)內(nèi)愈發(fā)展現(xiàn)出“快遞專家”的實力。
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