近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)中期運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，利用監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)全國(guó)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行了初步分析與匯總。
據(jù)了解，截至2017年6月底，全國(guó)共有281家試點(diǎn)企業(yè)完成了與部級(jí)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)的對(duì)接，并結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際，累計(jì)上傳無(wú)車承運(yùn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)數(shù)據(jù)750多萬(wàn)條。數(shù)據(jù)表明，無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作進(jìn)展順利，綜合異常率總體呈下降趨勢(shì)，單據(jù)接入正常率總體處于合理范圍，車輛資質(zhì)異常比例逐月下降。
《報(bào)告》顯示，281家試點(diǎn)企業(yè)共整合貨運(yùn)車輛近9萬(wàn)輛，貨運(yùn)量排名前十的試點(diǎn)企業(yè)貨運(yùn)量占全國(guó)無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)貨運(yùn)量的63%，無(wú)車承運(yùn)企業(yè)市場(chǎng)集中度不斷提高。通過(guò)無(wú)車承運(yùn)平臺(tái)整合資源，平均單車月行駛里程達(dá)1.2萬(wàn)公里，比傳統(tǒng)貨運(yùn)模式提高了近50%，平均等貨時(shí)間由2至3天縮短至8至10個(gè)小時(shí)，較傳統(tǒng)貨運(yùn)模式降低交易成本6%至8%，無(wú)車承運(yùn)模式對(duì)促進(jìn)物流降本增效的作用初步顯現(xiàn)。
下一步，交通運(yùn)輸部將協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)完善相關(guān)配套政策，開(kāi)展無(wú)車承運(yùn)人管理辦法及運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范研究，支持試點(diǎn)企業(yè)在信息技術(shù)、服務(wù)產(chǎn)品等方面不斷研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)無(wú)車承運(yùn)物流規(guī)范健康發(fā)展，促進(jìn)物流降本增效。
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