媒網(wǎng)綜合報道 商務(wù)部發(fā)布“2016年商務(wù)工作年終綜述之三十一”介紹，去年商務(wù)部會同農(nóng)業(yè)部開展農(nóng)商互聯(lián)，通過“聯(lián)產(chǎn)品、聯(lián)設(shè)施、聯(lián)標準、聯(lián)數(shù)據(jù)、聯(lián)市場”，實現(xiàn)線上線下深度融合，打造以電子商務(wù)企業(yè)為主體，上聯(lián)生產(chǎn)、下聯(lián)消費的新型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。在此基礎(chǔ)上，去年農(nóng)產(chǎn)品電商交易額預(yù)計突破2200億元。
2016年，商務(wù)部全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，深入學習貫徹習近平總書記系列講話精神，按照黨中央、國務(wù)院的統(tǒng)一部署，積極推動農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷完善農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系，取得各項工作積極成效。
商務(wù)部相關(guān)負責人介紹，為方便電商企業(yè)聯(lián)產(chǎn)品、聯(lián)設(shè)施，商務(wù)部開發(fā)建設(shè)了全國農(nóng)商互聯(lián)地理信息平臺，匯總收集了3000多家農(nóng)產(chǎn)品流通、電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)和冷庫的信息，免費供企業(yè)查詢，提高了企業(yè)對接效率和物流設(shè)施整合利用效率。其中去年“雙11”期間，京東整合線下物流設(shè)施，為全國243個城市提供全程冷鏈生鮮農(nóng)產(chǎn)品上門送達服務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品銷售額同比增長超過200%。
這幾年，阿里與京東的差異好像只有物流了，讓阿里恐懼的也是物流，現(xiàn)如今，還有區(qū)別么？
京東又來刷新電商物流配送的速度指數(shù)了。這次是在生鮮配送上實現(xiàn)了“快到逆天，強到變態(tài)”，在個別城市，生鮮產(chǎn)品可以實現(xiàn)最快當日達。而在上海，竟然實現(xiàn)了當日最快2小時送達!配送品質(zhì)一直是冷鏈中的最難以控制的問題，“冰塊+泡沫箱”的方式不僅在技術(shù)上比較落后，而且也難以保證貨品的品質(zhì)。與這種方式不同，京東物流投入了專業(yè)的冷藏車、配送人員及精細化的運營管理系統(tǒng)，在生鮮的“冷”處理上，使用了專業(yè)研發(fā)的溫控技術(shù)、材料和設(shè)備，其保溫材料經(jīng)過了半年以上的測試和迭代升級，與廣泛應(yīng)用于疫苗等醫(yī)療藥品保存、運輸?shù)牟牧弦恢�，同時實時保持對商品、冷媒溫度的監(jiān)測，實現(xiàn)了真正的全程“冷鏈”物流。
從去年年底京東物流正式進入國內(nèi)生鮮冷鏈物流配送領(lǐng)域后，經(jīng)過幾個月的發(fā)展，配送范圍已經(jīng)從原本的35個增加到現(xiàn)在的超過100個城市，進駐京東商城的品牌像是天天果園、每日優(yōu)鮮、蒙牛、瑪氏食品等都用上了京東生鮮冷鏈物流服務(wù)。
在經(jīng)歷了美味七七倒閉，愛鮮蜂“勸退”員工等等事情后，大概不管業(yè)內(nèi)人還是圈外人應(yīng)該都知道，雖然生鮮電商是一個萬億級的市場，但是由于產(chǎn)地分散，標準化程度低，導(dǎo)致物流耗損極高。通過物流提高周轉(zhuǎn)速度，縮短產(chǎn)地和消費者之間的距離，確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量和新鮮度，降低損耗，可以說是生鮮電商的生命線。
現(xiàn)在，京東冷鏈物流想要成為業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)物流解決方案的提供者。京東冷鏈配送可以根據(jù)商品的不同，提供深冷、冷凍、冷藏、控溫四大溫層，分別匹配配送包括蔬果、海鮮水產(chǎn)、肉禽蛋奶、巧克力、冰激凌、原漿啤酒等等的全品類生鮮產(chǎn)品。
不僅自營的生鮮商品能夠得到極速的生鮮物流配送服務(wù)，京東物流體系下的生鮮冷鏈服務(wù)目前已經(jīng)向社會開放，包括營銷、運營、物流在內(nèi)的整合性供應(yīng)鏈服務(wù)。今年和陽澄湖大閘蟹的合作項目就是典型。恰逢現(xiàn)在進入大閘蟹收獲的季節(jié)，京東就和陽澄湖大閘蟹行業(yè)協(xié)會進行了合作，由京東提供大閘蟹物流行業(yè)解決方案，專門依托京東的冷鏈配送體系為陽澄湖大閘蟹提供包含物流、運營和營銷在內(nèi)的全套解決方案。
京東今年專門在陽澄湖設(shè)立中轉(zhuǎn)站，根據(jù)蟹農(nóng)的出貨時間從上午10點到晚上8點，2小時一次安排循環(huán)接貨，保證當天出水的活蟹，在陽澄湖本地快速使用京東針對大閘蟹配送自主研發(fā)的溫控設(shè)施與包裝材料包裝分揀，最大程度為大閘蟹配送保鮮，馬上進入配送環(huán)節(jié)。
配送中，京東為大閘蟹開辟了專業(yè)的綠色物流通道，在運輸環(huán)節(jié)，裝載大閘蟹的冷藏車配備了綠色通道KT板，各環(huán)節(jié)都優(yōu)先進行操作;最后一公里配送環(huán)節(jié)，配送員也會第一時間優(yōu)先配送大閘蟹訂單。
全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間被壓縮到48小時之內(nèi)，其中京東在超過170個城市提供次日達服務(wù)，其他城市可以實現(xiàn)隔日達。像是上海等個別重點核心城市，通過大數(shù)據(jù)以及強大倉儲能力的支持，生鮮最快能夠?qū)崿F(xiàn)上午下單，晚上送達。工作日晚上下班回來，就能收到白天購買的生鮮食材，是不是很贊?
在這樣的物流系統(tǒng)保駕護航下，大閘蟹“超級品類日”當天京東自營大閘蟹全額預(yù)訂數(shù)就有上百萬只。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年在各種電商平臺購買過生鮮產(chǎn)品的消費者占24.5%，沒買過但是有興趣嘗試的人占48.1%，加起來有超過7成的人對網(wǎng)購生鮮有意愿;去年的生鮮電商交易額達到500億左右，預(yù)計到18年這個數(shù)字將超過2000億。
體系化的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，直接降低了配送成本，同時也提高了整體行業(yè)的效率。通過今年大閘蟹項目的成功，可以預(yù)見未來京東將接入更多的產(chǎn)地直發(fā)項目，將物流對社會進行開放，京東提供的低成本優(yōu)質(zhì)的冷鏈服務(wù)，或許會改變國內(nèi)的生鮮電商市場格局。對于京東物流來說， 可以預(yù)見的是，將會有越來越多的消費者愿意通過線上購買生鮮產(chǎn)品。在未來，對于生鮮冷鏈物流配送的需求也會越來越大。正是機會所在。
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