1月10日，源自香港的同城貨運(yùn)平臺貨拉拉在北京宣布完成B輪融資，此輪融資由襄禾資本領(lǐng)投，原有股東MindWorks Ventures（概念資本）、清流資本，以及新股東黑洞資本等跟投，融資額度為3000萬美元。這輪融資額度為貨拉拉過去三次融資的總和，創(chuàng)始人及CEO Shing（周勝馥）表示，此輪融資將主要用于城市擴(kuò)張。
本輪領(lǐng)投的襄禾資本創(chuàng)始人湯和松表示：“互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)的機(jī)會是襄禾資本關(guān)注的重要方向之一。貨拉拉正是互聯(lián)網(wǎng)對同城物流進(jìn)行改造和升級的優(yōu)秀案例。襄禾資本非常認(rèn)可貨拉拉創(chuàng)始人Shing及其團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)略能力和執(zhí)行力，相信高速成長的貨拉拉將成為一家很有影響力的偉大公司。”
MindWorks Ventures（概念資本）創(chuàng)始合伙人David Chang說：“MindWorks 認(rèn)為貨拉拉不止能成為中國第一的同城即時物流公司，更有望成為亞洲第一，甚至布局全球。我們相信同城即時物流是高頻應(yīng)用，將成為一個非常重要的流量入口。”
清流資本董事總經(jīng)理王夢秋說：“清流看好同城貨運(yùn)這個市場，更看好貨拉拉這個執(zhí)行力一流的團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)業(yè)任何時候都比拼策略正確和一流的執(zhí)行力。我們相信在這個市場上貨拉拉團(tuán)隊(duì)是最好的。”
Shing表示：“物流是十萬億級的市場，而且這個傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)滲透度仍然較低，所以曾經(jīng)給資本市場無盡的憧憬，它既是O2O的風(fēng)口，也是互聯(lián)網(wǎng)+物流的風(fēng)口，但資金的堆砌沒有燒出偉大的公司。大家回頭發(fā)現(xiàn)，物流這個古老行業(yè)的改造，需要一點(diǎn)這個年代不常見的耐心。所以，我們想特別謝謝我們的投資者，給我們足夠的的耐心，也相信我們的判斷，讓我們踏踏實(shí)實(shí)地去做應(yīng)該做的事。”
2016年全年，貨拉拉馬不停蹄地在海內(nèi)外擴(kuò)展。海外方面，在泰國達(dá)成與社交巨頭Line的合作；進(jìn)入菲律賓，為全世界最堵的城市馬尼拉提供服務(wù)；在中國大陸，貨拉拉一年內(nèi)新開城市多達(dá)29座，截至年底，中國大陸開通城市已經(jīng)達(dá)到40座。目前，在國內(nèi)絕大多數(shù)一二線城市和部分經(jīng)濟(jì)活躍的三線城市，只需下載貨拉拉APP即可享受方便快捷的同城貨運(yùn)服務(wù)。
2017年，貨拉拉的主要目標(biāo)是加速擴(kuò)張。Shing表示，預(yù)計(jì)在2017年底，貨拉拉在中國大陸會覆蓋100座城市，而在東南亞也會在數(shù)個新城市開通服務(wù)；產(chǎn)品方面，貨拉拉將推出企業(yè)版產(chǎn)品，為中大型企業(yè)提供服務(wù)。
關(guān)于貨拉拉：貨拉拉2013年成立于香港，創(chuàng)始人Shing（周勝馥）畢業(yè)于斯坦福大學(xué)，曾服務(wù)于貝恩咨詢，并做過7年的職業(yè)德州撲克選手。
貨拉拉的使用模式可以理解為“貨運(yùn)版滴滴”，用戶可以通過手機(jī)APP，一鍵呼叫到在平臺注冊的附近貨車，方便快捷地完成同城即時貨運(yùn)。
在貨運(yùn)O2O行業(yè)中，貨拉拉是罕見地堅(jiān)持海內(nèi)外雙線發(fā)展的企業(yè)，其在東南亞開通城市包括香港、臺北、新加坡、曼谷、馬尼拉5座，截至2016年底，在中國大陸開通城市則多達(dá)40座，覆蓋了絕大部分一二線城市和部分經(jīng)濟(jì)活躍的三線城市。截至2016年底，貨拉拉平臺的認(rèn)證司機(jī)已經(jīng)超過50萬，有500萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務(wù)。
驗(yàn)證碼：