高德地圖今天發(fā)布的《2016年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》中，由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院交通信息中心提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年高速公路貨車流量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全國(guó)26個(gè)省市高速公路貨車流量約為15億輛次，年日均貨車流量為493萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)14%。廣東、河北、浙江的貨車流量排在全國(guó)前三位。如果計(jì)算漲幅的話，排在前三位的則是山西、廣東和貴州，同比增長(zhǎng)分別達(dá)到36%、21%和20%。
2016年，廣東、河北、浙江的貨車流量排在全國(guó)前三
從貨車車型發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，2016年重型貨車占比繼續(xù)提升。高速公路網(wǎng)中重型貨車的占比最大為33%，較2015年增長(zhǎng)了18%，中型貨車則略有下降，減少了3%。山西、貴州、江蘇等省重型貨車增幅明顯，同比增長(zhǎng)47%、34%、32%。山西、貴州從5月份開始實(shí)施高速公路貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，助推了重型貨車流量的大幅增長(zhǎng)。
2016年重型貨車占比繼續(xù)提升，山西增長(zhǎng)幅度近半
從不同月份的流量趨勢(shì)來(lái)看，春節(jié)所在的2月份流量幾乎減半。具體來(lái)看，2016年各月中，2月份的日均貨車流量最小，為259萬(wàn)輛;從8月份開始貨車流量開始增大，到年底達(dá)到峰值，為571萬(wàn)輛。如果從一周中各日貨車流量分布來(lái)看，周四的日均貨車流量最高，約為517萬(wàn)輛，周一的日均貨車流量最低，約為435萬(wàn)輛。
報(bào)告顯示，“超限”是困擾高速公路貨車運(yùn)輸管理的一個(gè)難題。根據(jù)高速公路貨車流量數(shù)據(jù)分析顯示，4軸超限貨車的占比最高，2軸超限貨車的占比最低，而3軸貨車的平均超限程度最高，為17%。
正因?yàn)槿绱�，史上最�?yán)公路治超新規(guī)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》等一系列治超新政9月21日起正式開始施行之后，貨車超限得到進(jìn)一步遏制。根據(jù)全國(guó)24個(gè)省份的高速公路貨車流量數(shù)據(jù)， 按照超限新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全年數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一核算，5軸及以上重型貨車超限占比較新政實(shí)施前下降了近30%。
新規(guī)定施行后，重型貨車超限較之前下降了近三成
此外，雙11購(gòu)物節(jié)期間以物流車為主的貨車流量增長(zhǎng)也很顯著。11日到13日期間貨車流量達(dá)到了1888萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，貨車流量高位運(yùn)行持續(xù)時(shí)間明顯延長(zhǎng)，比2015年延長(zhǎng)了4天。
2016年雙11期間，貨車流量高位運(yùn)行持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)了
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